5市區(qū)交通情況的調(diào)研報告(完整版)
【正文】 過分依賴榆亞路、迎賓路、 鳳凰路和 xxxx 灣路四條橫縱干道?，F(xiàn)將調(diào)研情況報告如下： 一、市區(qū)交通存在的突出問題 （一）交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)是城市動態(tài)交通的主導(dǎo)，是城市交通的脈絡(luò)。我市XX 縣區(qū)的路網(wǎng)呈三縱四橫的結(jié)構(gòu)，即：縱線為榆亞路、迎賓路、荔枝溝路，橫線為鳳凰路、 xxxx 河?xùn)|路、解放路和 xxxx 灣路（見下表）。因此，榆亞路的大東海下洋田路段、迎賓路與鳳凰路交叉路口、鳳凰鎮(zhèn)路段和 xxxx 灣路南航部隊(duì)路段不可避免地出現(xiàn)交通流瓶頸，成為交通擁堵地段。僅有的 1400多個停車位如何應(yīng)對節(jié)假日期間游客自駕車的涌入潮，每家旅游飯店、餐館的停車服務(wù)設(shè)施根本 不能滿足游客停車需求，車輛在不得已的情況下占用道路停車，直接導(dǎo)致了整個片區(qū)道路通行率下降，甚至呈現(xiàn)出放射性擁堵，影響主干道交通通行和形成交通擁堵。 20XX 年 1 月，我市機(jī)動車保有量首次突破 10 萬輛，達(dá) 101871 輛；到 20XX 年 12 月，我市機(jī)動車保有量達(dá) 萬輛。大量自駕游給 xxxx 交通運(yùn)輸及其管理帶來巨大壓力，交通承載接近極限。我市公交出行的分擔(dān)率平均不足 10%，預(yù)期 20XX 年公共交通占機(jī)動化出行分擔(dān)率的 25%。 第 5 頁 共 5 頁 。
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