【正文】 完成投資 億元，新改建農(nóng)村公路380 公里。圍繞一條主線（正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系），開展兩項(xiàng)活動(dòng)（學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)），堅(jiān)持三個(gè)不變（ “ 一二三四五 ”的總體工作思路不變，經(jīng)營(yíng)交通的發(fā)展理念不變，現(xiàn)代化、立體式大交通的發(fā)展定位不變），干好三件大事（加快高速公路建設(shè)、推進(jìn)京廊輕軌建設(shè)、穩(wěn)妥推進(jìn)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革），堅(jiān)守三條底線（工程質(zhì)量、安全穩(wěn)定、 廉政建設(shè)），強(qiáng)化三大支撐（科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、黨的建設(shè)），統(tǒng)一思想、迎難而上，搶抓機(jī)遇，奮力拼搏，推進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，為實(shí)現(xiàn) “ 兩個(gè)率先 ” 奮斗目標(biāo)當(dāng)好開路先鋒。 四是交通發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。國(guó)家、省、市都把交通建設(shè)作為增投入、保增長(zhǎng)的一項(xiàng)重要舉措，項(xiàng)目審批難、融資難、用地難等問(wèn)題將有效緩解。在此情況下，如何籌集到足夠資金，確保交通建設(shè)需求，是我們必須解決好的一大難題。改革后原有規(guī)費(fèi)分成資金取消，全系統(tǒng)減收近 1 億元，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾 第 8 頁(yè) 共 22 頁(yè) 將空前凸顯，如果后續(xù)工作跟不上，將會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)、事業(yè)開展、職工利益；第二，國(guó)家擇機(jī)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，債務(wù)償還壓力將進(jìn)一步加大。 交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)和支撐作用。在此， 我代表局黨組，向關(guān)心支持交通工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門和各級(jí)地方黨委、政府，向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝。18” 等節(jié)日及大型活動(dòng)的交通保障任務(wù)；堅(jiān)持依法行政，依法執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，全年未發(fā)生公路 “ 三亂 ” 現(xiàn)象。 定期排查，領(lǐng)導(dǎo)接訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和化解矛盾隱患，系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生影響穩(wěn)定的重大案件。 在干線公路建設(shè)上， 2024 年共實(shí)施 了 7 個(gè)項(xiàng)目，廊涿高速九州連接線、京滬高速連接線大城段和京津塘高速 *出口改造工程已經(jīng)竣工，新增二級(jí)以上公路 公里。深入貫徹落實(shí)市委四屆三次全會(huì)、市五屆人大二次會(huì)議、全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié) 2024 年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，安排部署 2024 年工作，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工統(tǒng)一思想，迎難而上，搶抓機(jī)遇，奮力拼搏，為全市實(shí)現(xiàn) “ 兩個(gè)率先 ” 奮斗目標(biāo)當(dāng)好開路先鋒。同時(shí)，積極做好廊涿、大廣高速的地方工作，廊涿高速于 2024 年 7 月竣工通車，大廣高速征地拆遷正在順利推進(jìn)。其他各單位效益也都有很大提高，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和辦大事的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。 （六）依法行政，提質(zhì)提效，行業(yè)管理水平進(jìn)一步提升 不斷強(qiáng)化大局觀念和服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中，服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的水平不 斷提高。 2024 年，全系統(tǒng)共榮獲國(guó)家、省、市級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào) 241 項(xiàng)，在全市政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議中名列第三名，連續(xù) 8 年榮獲 “ 三杯 ” 競(jìng)賽優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯金獎(jiǎng)。 第 7 頁(yè) 共 22 頁(yè) 二、交通建設(shè)和發(fā)展面臨的新形勢(shì)和新任務(wù) *的優(yōu)勢(shì)在區(qū)位，區(qū)位的體現(xiàn)在交通。今后國(guó)家還將擇機(jī)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。面對(duì)這一形勢(shì)，干部職工存在著思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作措施等不適應(yīng)的問(wèn)題。 第 9 頁(yè) 共 22 頁(yè) 以上種種，關(guān)系到交通事業(yè)發(fā)展，關(guān)系到每名干部職工的切身利益，是以前我們從未遇到過(guò)的挑戰(zhàn)。這些都為我們搶抓市場(chǎng)、壯大實(shí)力提供了難得的歷史機(jī)遇。越是困難越向前，是我們共產(chǎn)黨人應(yīng)有的本色，也是我們交通人敢于拼搏精 第 10 頁(yè) 共 22 頁(yè) 神的體現(xiàn)。 第 11 頁(yè) 共 22 頁(yè) —— 干線公路建設(shè)。 —— 安全生產(chǎn)與穩(wěn)定。要科學(xué)分解任務(wù)，層層落實(shí)責(zé)任，確保工程進(jìn)度；拓寬融資渠道，加大籌資力度，確保建設(shè)資金供應(yīng)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程質(zhì)量和安全；加快密涿高速三河至 *段項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取完成立項(xiàng)審批。 （二）加快交通對(duì)接京津步伐 一是交通規(guī)劃對(duì)接。這 98 條路中有 93 條等級(jí)匹配，還有 5 條不匹配。這些高速公路建成以后， *會(huì)真正實(shí)現(xiàn) “ 東出西聯(lián)，南北貫通，四通八達(dá)，城鄉(xiāng)一體 ” 的交通網(wǎng)絡(luò)格局。沒(méi)有雄厚的實(shí)力做支撐，就沒(méi)有為社會(huì)服務(wù)和辦大事的能力，社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)必須以經(jīng)濟(jì)效益做基礎(chǔ)。 二是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。 （五）強(qiáng)化工程質(zhì)量管理 質(zhì)量是交通工程的生命，越是加快發(fā)展時(shí)期，越要重視工程建設(shè)質(zhì)量。 要做好矛盾排查、領(lǐng)導(dǎo)接訪 、重點(diǎn)穩(wěn)控等工作，妥善處理好 第 17 頁(yè) 共 22 頁(yè) 成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革、征地拆遷、出租車管理、農(nóng)民工工資等敏感問(wèn)題，綜合運(yùn)用法律手段、經(jīng)濟(jì)手段和必要的行政手段，預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題抓預(yù)防，未出的問(wèn)題抓苗頭，已出的問(wèn)題抓解決，確保全系統(tǒng)穩(wěn)定。為此， 局黨組制定了人才培養(yǎng)三年規(guī)劃。 （八）深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè) 黨風(fēng)廉政建設(shè)關(guān)系到黨的生死存亡，關(guān)系到事業(yè)的興衰成敗。在制度面前人人平等，任何人都不得突破。全系統(tǒng)要在深化認(rèn)識(shí)、突出實(shí)踐、提升能力、解決問(wèn)題、創(chuàng)新機(jī)制上下功夫、求實(shí)效。 加強(qiáng)組織建設(shè)。決不允許任何人破壞和干擾民主集中制原則，對(duì)有令不行、有禁不止的人，對(duì)個(gè)人凌駕于組織之上，目無(wú)組織、目無(wú)紀(jì)律的人， 必須采取堅(jiān)決果斷的組織措施，在交通系統(tǒng)必須做到與市委、市政府保持高度一致，必須做到紀(jì)律嚴(yán)明、政令暢通。我們相信，有市委、市政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)，有地方各級(jí)黨委、政府和社會(huì)各界的大力支持，有廣大干部職工的奮力拼搏，我們一定能夠克服重重困難，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，我們的交通事業(yè)一定會(huì)蒸蒸日上、 更加輝煌。工作作風(fēng)直接決定事業(yè)的成敗。既抓眼前的工作，又為將來(lái) 打基礎(chǔ)；既對(duì)干部職工個(gè)人負(fù)責(zé)，又對(duì)事業(yè)持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)。全系統(tǒng)要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，以高度的政治責(zé)任感抓緊抓好，不折不扣地落實(shí)每個(gè)步驟的要求，用交通事業(yè)的發(fā)展來(lái)衡量和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的成效。黨風(fēng)廉政建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)干部是