【正文】 ）；完成道路運輸設施設備投資 17576 萬元。我局積極向自治區(qū)交通規(guī)劃院、自治區(qū)交通運輸廳申報項目計劃，但未批復。 大里鎮(zhèn)小馬村陳義山至六旺公路，總長 公里，總投資 56 萬元，完成計劃 100%。 （二）實施 100 公里行政村通聚居 100 戶以上的自然村水泥硬化路， 1 公里補助 100 噸水泥項目 第 6 頁 共 22 頁 全市 22 個鎮(zhèn)、 200 多個村、組共 713 公里鄉(xiāng)村道路申請水泥補助。 （ 5）清灣銅古田 — 六到，全長 公里，完成投資 萬元。 第 5 頁 共 22 頁 （ 10）大坡外 — 北容，全長 公里，正開展前期工作。市交 通運輸局上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃第 2 頁 （ 2）陶瓷城 — 中靈，全長 4 公里，完成投資 萬元。 （ 5）鑫山工業(yè)園區(qū) 30 米大道項目，全長 公里，項目已完成招投標工作，確定項目投資為 萬元 ，已簽訂施工合同。 （ 2）火車貨運站引道項目，全長 6 公里，預算總投資 1290萬元。同時，交通運輸項目前期工作力度明顯加大，地方公路養(yǎng)護、交通行政執(zhí)法、黨風廉政建設、交通隊伍建設等各項工作都取得了 新的成效。 1— 6 月，預計完成交通基礎設施固定資產(chǎn)投資 37521 萬元，占全年固定資產(chǎn)投資70000 萬元的 %，占上半年投資任務 36800 萬元的 %，超額完成上半年固定資產(chǎn)投資任務。其中：交通基礎設施建設累計投資 19935萬元，道路運輸設施設備累計完成投資 17576萬元。主要采取幾方面的措施： （一）全面加快推進交通運輸項目建設 一是玉鐵高速公路段方面 該項目主線長 公里，連線長 公里，共 公里。完成路基 路面 97%；完成排水溝 90%；完成路肩 50%；完成涵洞 100%。正在進行招標確定監(jiān)理單位。 （ 3）民安水岸 — 高車，全長 公里，完成投資 萬元。 （ 11）六麻石玉 — 兆貢，全長 公里，正開展前期工作。 （ 6）清灣大水口徑 — 六侖界，全長 公里，完成投資 萬元。已累計有 61 個村、組 61 條 108 公里的公路開工建設，已完成 35條共 ，還有 26條 ，已累計完成投資萬元（含水泥采購款）。 清灣至禾界公路、石窩大鵬至上珍公路、六靖至長江公路 ，共 公里，計劃投資 682 萬元，目前正進行項目前期工作。 20xx 年通鎮(zhèn)油路項目，已完成前期工作，已上報自治區(qū)交通運輸廳，但未獲得批復。 二是抓好春運工作。為了方便群眾出行， 第 9 頁 共 22 頁 不斷提高通車率，我局在符合班車通行條件的農(nóng)村公路實行班車線路延伸，實施清灣、扶新、新豐、 平政等鎮(zhèn)的行政村原班車線路延伸到更偏遠的行政村，實現(xiàn)村通班車率達到 93%以上。 二是率先在全市開展綠化示范園工作，啟動交通青年文明園，為交通運輸系統(tǒng)青年團員提供一個 “ 爭先創(chuàng)優(yōu) ” 的活動平臺，切實發(fā)揮交通運輸系統(tǒng)共青團員先鋒模范帶頭作用，以飽滿熱情和敢為人先、勇爭一流的精神，爭當創(chuàng)建國家園林城市排頭兵，扎實做好創(chuàng)建園林城市工作。同時，加強客貨運車業(yè)主、司機汛期安全生產(chǎn)教育，嚴禁司機超載、超速行駛；遇到有警示標志的路段，更要注意觀察，小心駕駛，確保安全。將每個崗位的目標責任具體化，健全科學的、層級清晰的工作目標責任體系，改進干部培訓、考核、監(jiān)督和任用機制，完善獎懲機制，提高機關執(zhí)行力 ，嚴格執(zhí)行有責必究，實現(xiàn)權(quán)責統(tǒng)一抓落實、分級負責重實效的工作機制。按時召開季度安全生產(chǎn)例會，認真分析安全生產(chǎn)形勢，查找存在問題，及時解決問題，切實把安全生產(chǎn)管理工作真正落到實處。成立了維穩(wěn)辦公室，加強交通站清退人員的信息收集，及時掌握動態(tài)信息，采取有效措施做好交通站清退人員的思想工作。 （三）打擊非法營運難度大。加快推進荔枝場 40 米大道和鑫山工業(yè)園區(qū) 30 米大道建設，爭取盡快完成。對 還未開工的項目，加大力量投入，抓緊完成項目設計、招投標等前期工作，爭取盡快開工建設；對已開工項目，科學安排，加強施工材料、機械和人員的調(diào)度，千方百計加快建設進度，確保所有項目按計劃全部完成。一是加強工程質(zhì)量管理。 （五）抓好穩(wěn)定工作。認真落實好對農(nóng)村客運車輛 和出租汽車的政府補貼政策，確保運 第 19 頁 共 22 頁 輸行業(yè)和諧穩(wěn)定。 12 月，市審計局審定結(jié)算總造價為 3173 萬元。 （ 2） k0+080— k1+700 段開發(fā)區(qū)征地款群眾未分到，群眾出來阻撓，連小橋也無法施工。隨著農(nóng)村公路網(wǎng)絡不斷完善，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金補助少，管養(yǎng) 水平跟不上，農(nóng)村公路使用年限縮短，制約了經(jīng)濟社會發(fā)展。農(nóng)村客運站場建設補助資金少，建高等級客運站難度大。 建議市政府協(xié)調(diào)相關部門，妥善處理征地拆遷問題，確保項目正常施工。因此，結(jié)合這兩個項目的實際情況，我局擬變更工程數(shù)量完成剩余的 1177 萬元投資計劃，鋪 5cm 厚， 公里瀝青砼，計劃投資 360 萬元；龍頸至玉州大塘通鄉(xiāng)油路 k0+000— k1+500 段改線，計劃投資 567 萬元；改建民安橋（ 127 米），計劃投資 100 萬元，六華橋（ 53 米），計劃投資150 萬元。 一是精心謀劃，科學安排，把開展 “ 績效攻堅年 ” 活動、創(chuàng)建全國文明單位和推動當前工作有機結(jié)合起來，與加強機關建設有機結(jié)合起來，與促進發(fā)展有機結(jié)合起來，確保 “ 兩不誤、兩促進 ” 。根據(jù)中央、自治區(qū)和市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合我市實際，積極拓寬思路，妥善做好改革涉及的公路養(yǎng)路費征收稽查人員安置工作。進一步加強工程項目質(zhì)量監(jiān)督力度，規(guī)范質(zhì)量管理行為。進一步完善農(nóng)村客運站建設，做好項目儲備工作，積極爭取客運站建設計劃，力爭 20xx 年底前實現(xiàn)全市 22 個鎮(zhèn)有客運站，率先 在桂東南地區(qū)實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)有客運站的目標。同時，全面貫徹落實市委、市政府關于創(chuàng)建國家園林城市的部署要求，為達到XX 縣區(qū)每萬人有 10 輛公交車的硬性指標，實現(xiàn) 20xx 年有 200輛公交車