5鋪管船的安全環(huán)保(完整版)
【正文】 壓噪聲的人都會有這樣的感受。船舶總體設計中的噪聲控制設計包括兩個方面，一是船舶動力裝置的噪聲控制設計，另一個是船體噪聲控制設計，設計者可以根據(jù)交通部行業(yè)標準、中國船級社有關規(guī)范和國際海事組織相關法規(guī)進行設計，屬于常規(guī)設計，不做詳述。 1焊接煙塵污染及防范措施鋪管船焊接作業(yè)線一般布置在主甲板靠舷側，為防止風、雨影響焊 接施工，作業(yè)線實際是在一個 第 2 頁 共 5 頁 半圍壁結構包圍中，該結構如同一個貫穿全船的焊接車間，只有尾部是敞開的。雖然這種船舶的數(shù)量遠遠少于運輸船舶，但其功能決定了安全環(huán)保理念在該種船舶設計中的重要性。另外，油污水和生活污水排放系統(tǒng)設計也需要滿足國際海事組織相應的公約或法規(guī)。經(jīng)過專門設計的船用焊接通風除塵裝置是實現(xiàn)這一安全環(huán)保設計理念的重要設備，這種裝置較一般的陸用焊接煙塵過濾裝置過濾精度高，流量大，可在含鹽霧、空氣濕度在 95%的海洋環(huán)境條件下正常工作，具有中國船級社（ ccs）證書。缺點是液壓系統(tǒng)維護成本高，安裝、檢修困難，傳動效率低，用油作工作介質(zhì)，工作面存在火災隱患，而最大的缺點是其極大的噪聲污染。 。 gb5979
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