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正文內(nèi)容

5農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作調(diào)研報(bào)告(完整版)

  

【正文】 細(xì)的實(shí)施方案,尤其是針對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)、人口稀少的建制村要采取預(yù)約、電召等多種方式,確保全縣 60 個(gè)建制村全部通客車(chē);公交公司要結(jié)合實(shí)際合理布點(diǎn),并制作縣城公交站點(diǎn)布置示意圖和站點(diǎn)明細(xì)表;縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地間實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行比例達(dá)到 91%。同時(shí),也要兼顧農(nóng)村物流的公益性,對(duì)于部分明顯缺乏收益,但又關(guān)系到農(nóng)村民生和村民生活便利的部分服務(wù),尋求政府財(cái)政支持,使其能夠?qū)崿F(xiàn)收支平衡,最大程度上地滿足農(nóng)村的物流需求。政府部門(mén)應(yīng)加大對(duì)公交企業(yè)的補(bǔ)貼力度,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)和改進(jìn)公路、公交、出租等多種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,綜合考慮公路、公交、出租車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛等各種類(lèi)型交通方式及轉(zhuǎn)乘銜接,減少旅客換乘次數(shù)、方便旅客的出行,力爭(zhēng)做到 “0” 距離換乘。 運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)狀 客運(yùn)中心站有三條客運(yùn)班線線路。
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