4民航職業(yè)精神主題演講稿(完整版)
【正文】 ，我們總是并肩作戰(zhàn)。而去年南航又 第 3 頁 共 14 頁 有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動機中，而造成發(fā)動機打傷的事故。而我們卻在機坪上工作著?？墒俏覀儾荒埽热贿x擇了干機務(wù)，就得在油污中摸爬滾打。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的安全。無論是嚴冬還是酷暑，無論是刮風(fēng)還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。怕臟、怕累是干不好機務(wù)工作的。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。這些看似一點點的小事，對于機務(wù)工作卻是絲毫馬虎不得的。當我們經(jīng)過一夜的苦戰(zhàn)，終于排除了故障，保障了航班的正常時，看著旅客們登上飛機時的網(wǎng)那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會露出欣慰的笑意。 機務(wù)工作，選擇了你，我無怨無悔。雖然那時候的我對什么是服務(wù)還很迷茫，但我已經(jīng)被路經(jīng)理的微笑和素質(zhì)魅力所吸引 ，下定決心以她為榜樣，要做一名讓旅客和領(lǐng)導(dǎo)都認可的優(yōu)秀服務(wù)員。這兩個業(yè)態(tài)和崗位的轉(zhuǎn)變，讓我感到自己肩上的擔子越來越沉，當時品牌業(yè)務(wù)三部的馮經(jīng)理對我們提出很高的工作要求，要在很短的時間內(nèi)把品牌手冊內(nèi)容和個個不同崗位的工作全部體驗并掌握，我曾經(jīng)多次想過放棄和逃避，但在迷茫之中我看到公司領(lǐng)導(dǎo)和馮經(jīng)理對我的期望，就是那份期望給了我抵抗壓力的勇氣和信心。雖然大家都有滿腔的工作熱情，但由于領(lǐng)班、員工都是新組建的，前期大家配合起來非常的不默契，經(jīng)常的會出現(xiàn)摩擦。讓顧客感受溫心班組用心的服務(wù)，不斷提升顧客滿意度。每當看到她們的進步，自己就會感到無比的欣慰和自豪。此時此刻，讓我不由的想起一句著名的廣告語：做女人真好。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形 第 9 頁 共 14 頁 象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信 仰。times。我們就是用這種如履薄冰的警惕性和責任感在忠誠而堅定地履行著神圣的安全使命。安護中心還有一份注重實戰(zhàn)、快速反應(yīng)的救援方案，這就是我們的《三級工作狀態(tài)方案》，它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調(diào)動，始終保持了機場內(nèi)有一支機動突擊力量，如 xx 年 6 月 5 日西南航 2951 號飛機在 times。 質(zhì)量就是專業(yè)的追求。200times。安護中心緣于專業(yè)品質(zhì)的不懈追求。在殘奧會結(jié)束前一天， times。經(jīng)過認真回查， times。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說你選擇了安檢，就意味著選擇了責任。 親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天。安檢各檢查現(xiàn)場均無發(fā)現(xiàn) 任何安檢質(zhì)量問題，直到次日凌晨三點杭州機場二次安檢完畢也無任何安全問題時，大家懸著的一顆心方才落地，一場虛驚也就到此結(jié)束，但對于 times。航空港安檢值班 室突然接到民航華東管理局公安局的電話，稱機組發(fā)現(xiàn) times。times。經(jīng)過多年的打造， xx 年，由 times。times。機場滑出跑道時， times。民航安全檢查面臨著復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，嚴峻的反恐形勢，不同的檢查對象，更需要一套健全的運行保障機制。就在今年黃金周的第一天， times。times。而 事件塵埃未盡，我們還來不及審視美國機場安檢系統(tǒng)疏漏時，我國民航 空難在大連上空又釀造了多 少個家毀人亡的慘劇。 謝謝大家。 我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌我的職業(yè) 。一
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