4民航職業(yè)精神主題演講稿(完整版)
【正文】 ，我們總是并肩作戰(zhàn)。而去年南航又 第 3 頁(yè) 共 14 頁(yè) 有一起因?yàn)橐粋€(gè)快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)中，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)打傷的事故。而我們卻在機(jī)坪上工作著?？墒俏覀儾荒埽热贿x擇了干機(jī)務(wù)，就得在油污中摸爬滾打。只有默默辛勤的工作，才能換來(lái)飛行的安全。無(wú)論是嚴(yán)冬還是酷暑，無(wú)論是刮風(fēng)還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機(jī)，就有他們的身影。為飛行提供安全適航的飛機(jī)，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的職責(zé)，更是我們的驕傲。怕臟、怕累是干不好機(jī)務(wù)工作的。要是遇上個(gè)故障，沒準(zhǔn)一干就是一個(gè)通宵。這些看似一點(diǎn)點(diǎn)的小事，對(duì)于機(jī)務(wù)工作卻是絲毫馬虎不得的。當(dāng)我們經(jīng)過一夜的苦戰(zhàn)，終于排除了故障，保障了航班的正常時(shí)，看著旅客們登上飛機(jī)時(shí)的網(wǎng)那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會(huì)露出欣慰的笑意。 機(jī)務(wù)工作，選擇了你，我無(wú)怨無(wú)悔。雖然那時(shí)候的我對(duì)什么是服務(wù)還很迷茫，但我已經(jīng)被路經(jīng)理的微笑和素質(zhì)魅力所吸引 ，下定決心以她為榜樣，要做一名讓旅客和領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)可的優(yōu)秀服務(wù)員。這兩個(gè)業(yè)態(tài)和崗位的轉(zhuǎn)變，讓我感到自己肩上的擔(dān)子越來(lái)越沉，當(dāng)時(shí)品牌業(yè)務(wù)三部的馮經(jīng)理對(duì)我們提出很高的工作要求，要在很短的時(shí)間內(nèi)把品牌手冊(cè)內(nèi)容和個(gè)個(gè)不同崗位的工作全部體驗(yàn)并掌握，我曾經(jīng)多次想過放棄和逃避，但在迷茫之中我看到公司領(lǐng)導(dǎo)和馮經(jīng)理對(duì)我的期望，就是那份期望給了我抵抗壓力的勇氣和信心。雖然大家都有滿腔的工作熱情，但由于領(lǐng)班、員工都是新組建的，前期大家配合起來(lái)非常的不默契，經(jīng)常的會(huì)出現(xiàn)摩擦。讓顧客感受溫心班組用心的服務(wù)，不斷提升顧客滿意度。每當(dāng)看到她們的進(jìn)步，自己就會(huì)感到無(wú)比的欣慰和自豪。此時(shí)此刻，讓我不由的想起一句著名的廣告語(yǔ)：做女人真好。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形 第 9 頁(yè) 共 14 頁(yè) 象，更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個(gè)民航人共同追求的信 仰。times。我們就是用這種如履薄冰的警惕性和責(zé)任感在忠誠(chéng)而堅(jiān)定地履行著神圣的安全使命。安護(hù)中心還有一份注重實(shí)戰(zhàn)、快速反應(yīng)的救援方案，這就是我們的《三級(jí)工作狀態(tài)方案》，它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調(diào)動(dòng)，始終保持了機(jī)場(chǎng)內(nèi)有一支機(jī)動(dòng)突擊力量，如 xx 年 6 月 5 日西南航 2951 號(hào)飛機(jī)在 times。 質(zhì)量就是專業(yè)的追求。200times。安護(hù)中心緣于專業(yè)品質(zhì)的不懈追求。在殘奧會(huì)結(jié)束前一天， times。經(jīng)過認(rèn)真回查， times。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說(shuō)你選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任。 親愛的朋友們，讓我們攜起手來(lái)共同筑起一道堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天。安檢各檢查現(xiàn)場(chǎng)均無(wú)發(fā)現(xiàn) 任何安檢質(zhì)量問題，直到次日凌晨三點(diǎn)杭州機(jī)場(chǎng)二次安檢完畢也無(wú)任何安全問題時(shí)，大家懸著的一顆心方才落地，一場(chǎng)虛驚也就到此結(jié)束，但對(duì)于 times。航空港安檢值班 室突然接到民航華東管理局公安局的電話，稱機(jī)組發(fā)現(xiàn) times。times。經(jīng)過多年的打造， xx 年，由 times。times。機(jī)場(chǎng)滑出跑道時(shí)， times。民航安全檢查面臨著復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，嚴(yán)峻的反恐形勢(shì)，不同的檢查對(duì)象，更需要一套健全的運(yùn)行保障機(jī)制。就在今年黃金周的第一天， times。times。而 事件塵埃未盡，我們還來(lái)不及審視美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)疏漏時(shí)，我國(guó)民航 空難在大連上空又釀造了多 少個(gè)家毀人亡的慘劇。 謝謝大家。 我不是詩(shī)人，不能用漂亮的詩(shī)句謳歌我的職業(yè) 。一
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