350字趙州橋?qū)в卧~(完整版)
【正文】 昭昭 ” 。 格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場(chǎng) ,進(jìn)行了頒發(fā)儀式 ,(當(dāng)時(shí)紅底白字會(huì)標(biāo)上的中英文寫的是 :國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式 ,即 :UNVEILING CEREMONY OF INTERNATIONAL HISTORIC CIVIL ENGINEERING LANDMARK)國(guó)際上與之并列的還有法國(guó)的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠(yuǎn)，令人肅然起敬。一直到 1984 年建公園以前，趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。一眼望去，不免覺(jué)得增加了幾分神秘色彩。柴王爺猛力推車，車聲隆隆。茅老以非?？茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn)，闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。保持 1400 年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南 公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有 45 余公里。趙州橋是一座單拱橋，全長(zhǎng) 米，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋。下面是帶來(lái)的 350 字趙州橋?qū)в卧~，歡迎閱讀。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印 p 柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。茅老在文章中說(shuō) “ 我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動(dòng)天下。 ” 這個(gè)美麗的傳說(shuō)故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。只見(jiàn)鐵拐李以鐵拐投入水中，自 立其上，逐浪而渡。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達(dá)東都洛陽(yáng)，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說(shuō)這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的 107 國(guó)道。 ” 一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí)。該學(xué)會(huì)是代行國(guó)際性土木工程的權(quán)威組織，它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊(cè)，并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。橋下百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語(yǔ)，匯入大海。下面請(qǐng)大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影 響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。趙州橋橋臺(tái)之短，地基之淺，出人意料。它到底有什么優(yōu)越性呢 ?首先是加大了渲泄量，四個(gè)小拱可增大過(guò)水面積達(dá) %，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn) 。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。最后，我要說(shuō)： “ 趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他 ” 。而一千多年來(lái)的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層 16— 30mm 的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒(méi)什么兩樣，除此這外，沒(méi)有絲毫的人工夯筑 基礎(chǔ)。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、
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