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正文內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)物流運(yùn)輸合同范本協(xié)議(完整版)

  

【正文】 及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方 。乙方執(zhí)正本 _______份,副本 _______ 份,簽字蓋章后具有同等法律效力。 第八條 爭(zhēng)議解決方式: 因本合 同引起的爭(zhēng)議及與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決 。 第六條 費(fèi)用結(jié)算: 每月 _______日之前,受托人應(yīng)繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給委托人確認(rèn),該清單內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用、代收費(fèi)用。 (4)其他非受托人的責(zé)任所造成的損失 。 委托人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由于貨方在箱中夾帶匿報(bào)危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)貨物重量等原因?qū)е萝囕v損壞、爆炸、腐蝕等事故造成的受托人的損失。 受托人必須按照約定的時(shí)間將集裝箱或貨物送達(dá)約定的地點(diǎn),交給指定的收貨人。 委托人在受托人執(zhí)行運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)盡力協(xié)助受托人解決運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)問(wèn)題,包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。 合作區(qū)域?yàn)?__________________________________________________________。 集裝箱包括國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 受托人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,從事?tīng)I(yíng)業(yè)性集裝箱道路運(yùn)輸?shù)?,并與委托人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合作合同的人。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),影 響交通工具正常運(yùn)營(yíng)的氣象條件,政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時(shí)間上的耽擱,重大交通事故或道路意外所引起的無(wú)法彌補(bǔ)的貽誤。不按要求更正的,受托人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。在碼頭提箱時(shí),應(yīng)與碼頭箱管人員檢查箱體狀況,如有污損、破漏等情況,應(yīng)調(diào)換適裝箱或在設(shè)備交接單上批注。 受托人的自有車隊(duì)或掛靠車隊(duì),如作為與委托人訂約的協(xié)議車隊(duì),必須執(zhí)行雙方訂立的運(yùn)價(jià)協(xié)議,在沒(méi)有得到委托人書(shū)面允許的情況下,受托人不得擅自向委托人的收貨人直接報(bào)價(jià)。但有下列情況之一者,不負(fù)賠償責(zé)任: (1)不可抗力 。錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人,受托人應(yīng)將集裝箱或貨物無(wú)償運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn),交給指定的收貨人,并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。 第七條 保密事項(xiàng): 任何一方未經(jīng)對(duì)方同意,在約定的保密期限內(nèi),不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。如雙方未就延長(zhǎng)期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議,則本合同自期限屆滿時(shí)終止 。如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。 4. 船舶開(kāi)航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。 4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。(2)屬 于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失 。 五、其它事宜: 1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。 如甲方裝 /送貨計(jì)劃變更或取消,甲方應(yīng)盡可能在乙方未提箱前通知乙方,若因甲方未能及時(shí)通知而產(chǎn)生乙方車輛放空等費(fèi)用,甲乙雙方共同協(xié)商由甲方的情承擔(dān)。 該合同項(xiàng)下乙方不得向甲方單位的任何個(gè)人支付任何形式的暗傭和回扣,否則,甲方有權(quán)對(duì)本協(xié)議項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行扣減并單方面終止本協(xié)議而無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任,同時(shí)乙方將喪失之后與甲方或甲方的任何關(guān)聯(lián)方進(jìn)行合作的資格。 因乙方原因?qū)е聼o(wú)法按照甲方要求的時(shí)間歸還空、重箱的,乙方應(yīng)按照集裝箱經(jīng)營(yíng)人的公開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)滯箱費(fèi)。 1乙方應(yīng)按照甲方的要求在提取空箱后及時(shí)將提單號(hào)、集裝箱號(hào)、鉛封號(hào)傳真通知甲方,并保證正確無(wú)誤。 乙方在提箱時(shí)應(yīng)確認(rèn)箱體完好方可提走,否則視為中途損壞,責(zé)任由乙方承擔(dān)。 甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)采取月結(jié)方式,乙方應(yīng)于每月 5 日前將上月對(duì)帳單交給甲方,甲方收到乙方的帳單后應(yīng)在 10 個(gè)工作日內(nèi)核對(duì)完畢,并反饋乙方 。 在履約過(guò)程中中,乙方不得轉(zhuǎn)讓合同中的部分或全部的權(quán)利。 第四條:其它 與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議適用《中華人民共和國(guó)合同法》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。 第三條:拖車執(zhí)行費(fèi)率以及結(jié)算方式 拖車費(fèi)率以甲乙雙方商定的拖車運(yùn)輸費(fèi)率表執(zhí)行 (如有附頁(yè)的費(fèi)率表為本合同的一部分 ),如發(fā)生燃油費(fèi)用以及政府相關(guān)部門、碼頭、港口等收取的相關(guān)規(guī)費(fèi)大幅度變化而需要對(duì)費(fèi)率作出調(diào)整,乙方應(yīng)書(shū)面對(duì)此向甲方提出申請(qǐng),甲方確認(rèn)后,乙方按照新費(fèi)率與甲方結(jié)算。 1乙方不得向本協(xié)議以外的任何單位和人員泄漏甲方客戶名稱、地址資料,不得向甲方客戶套取 運(yùn)費(fèi)、價(jià)格等。對(duì)于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。 乙方接到甲方通知后應(yīng)及時(shí)調(diào)派符合要求的車輛。如放空返回,則按本次運(yùn)價(jià)的 70%收取車輛放空費(fèi)。 3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失 。
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