3交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)(完整版)
【正文】 程建設(shè)新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。鋪筑路面公路里程合計 380 公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的 38%。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善。25” 地震發(fā)生后，我局立即進入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震 救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村 公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運送。 計劃下達后，我局嚴格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的通知》要 求認真支部實施，在工程監(jiān)管中，認真落實《州交通局關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路 5 號）精神，切實落實質(zhì)量責任終身制。 第 8 頁 共 9 頁 二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。 五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造 成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導(dǎo)致 第 9 頁 共 9 頁 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉 報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。 五、認真籌劃 支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理 “ 示范點 ” 和 “ 示范路 ” 創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和服務(wù)水平 根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng) 村公路養(yǎng)護管理示范點和示范路指導(dǎo)意見的通知》（楚交路〔〕 8 號），精神，我局擬從 6 月開始，在全縣實施農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作 “ 示范點 ” 和“ 示范路 ” 創(chuàng)建活動，單獨對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行檢查和評比。此次搶險救災(zāi)中，共投入挖機一臺、 50 裝載機一臺、農(nóng)用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員 128 人次，投入資金 10 萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金 萬元，搶通寨子山小村公路投入資金 萬元。由于
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