【正文】 今年，我局認(rèn)真開展治超治限工作，共查處車輛超限運(yùn)輸案件起，結(jié)案起，收得路政款 第 6 頁 共 13 頁 項(xiàng)共計(jì)元；組織定期巡邏，嚴(yán)厲查處損壞路產(chǎn)案件起，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)元；嚴(yán)格路政行政 許可程序，按要求審批增設(shè)道口等行為，全年審批增設(shè)道口項(xiàng)目個(gè)，收取補(bǔ)償費(fèi)元。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修廠家管理，嚴(yán)格資格審查，提高營(yíng)運(yùn)車輛維修安全指數(shù)；加強(qiáng)機(jī)（更多精彩文章來自 “ 秘書不求人 ” ）動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理，嚴(yán)厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營(yíng)運(yùn)駕駛員人，全部責(zé)令參加培訓(xùn)。 今年，我局組織航務(wù)人員主動(dòng)出擊，勤跑動(dòng)，改進(jìn)工作方法，航務(wù)工作有了較大起色。水上交通實(shí)行 “ 區(qū)、鄉(xiāng)、村、船 ” 四級(jí)管理責(zé)任制，責(zé)任狀簽定率。 五是重點(diǎn)打擊報(bào)廢車、農(nóng)用車非法營(yíng)運(yùn)行為，督促檢查運(yùn)輸 第 9 頁 共 13 頁 企業(yè)落實(shí)駕駛員報(bào)班制度、休息制度及相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營(yíng)運(yùn)安全行車指數(shù)，確保安全運(yùn)輸。由于二級(jí)公路施工，大量 第 10 頁 共 13 頁 超載車輛通過保線路，造成路基、路面嚴(yán)重?fù)p壞，養(yǎng)護(hù)困難；公路養(yǎng)護(hù)石料場(chǎng)采料難，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設(shè)占用土地沒有賠償，個(gè)別工程施工進(jìn)展較慢。水運(yùn)業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費(fèi)現(xiàn)象很多，而水運(yùn)管理工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費(fèi)支持。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)工作程序，狠抓工程質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路調(diào)查任務(wù)。二是要把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。二是抓好整改方案長(zhǎng)期目標(biāo)的整改，到 年月前全面完成整改目標(biāo)。四是以活動(dòng)成效積極推 動(dòng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)。三是加強(qiáng)市場(chǎng)秩序整頓，加大治超工作力度，擴(kuò)大治理工作成效；開展打擊 “ 黑車 ” 專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)查處無證經(jīng)營(yíng)、欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)行為；大力開展水路運(yùn)輸整治，打擊無證經(jīng)營(yíng)行為，打擊航道非法采砂行為，爭(zhēng)取把沙場(chǎng)管理 納入港口管理，強(qiáng)化行業(yè)管理。 一是協(xié)作做好公路的前期工作；做好等重點(diǎn)二級(jí)公路的前期工作；做好貨運(yùn)站及各條重點(diǎn)公路便民候車亭等項(xiàng)目建設(shè)工作。 （一） 年交通工作思路 以 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神，積極配合好各項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目的 第 11 頁 共 13 頁 建設(shè)，服務(wù)于 “ 小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈 ” 的建設(shè)，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“ 借市興區(qū) ” 的工作思路，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進(jìn)交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調(diào)配不合理，使得路政查辦案力度不夠， 部分案件處理不及時(shí)，同時(shí)由于建市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多，超載車輛嚴(yán)重，致使部分公路路段嚴(yán)重?fù)p壞。 今年，我局堅(jiān)持 “ 服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì) ” 的宗旨，加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)，重點(diǎn)抓好車站、道班及機(jī)關(guān)對(duì)外服務(wù)單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護(hù)站、文明窗口和文明維修 廠家。以春運(yùn)、 “ 五一 ”和 “ 十一 ” 長(zhǎng)假及安全生產(chǎn)檢查為契機(jī)，組織召開多次運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修廠家的安全會(huì)議進(jìn)行宣傳。就當(dāng)前運(yùn)力過剩問題，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。認(rèn)真做好春 第 7 頁 共 13 頁 運(yùn)、 “ 五一 ” 及 “ 十一 ” 黃金周期間客源流時(shí)、流向、流量調(diào)查，科學(xué)合理地安排好運(yùn)力；完善應(yīng)急疏運(yùn)方案，確保隨時(shí)、快速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調(diào)配車輛，疏通旅客。協(xié)助市公路處測(cè)量及設(shè)計(jì)