【正文】 根據(jù)問題具體找出 “ 瓶頸 ” 所在，找到突破口去解決好。大學生通過實習才能認知社會中的優(yōu)勝劣汰，培養(yǎng)競爭意識，才能在實習中了解用人單位的需求和要求。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。 其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說： “ 畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習 ” 。 三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。致使不能明確的判斷出施工的對錯。也使我獲得了施工項目管理 、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。 一．實習目的 在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次 “ 掃盲 ” 。 （ 2）人民東路瀏陽河大橋 它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長 281米，寬 29 米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了 “ 一橋高跨兩河 ” 的獨特景觀。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東 60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟 旅游度假區(qū)。 （ 5）湘江二橋（銀盆嶺大橋） 它是 “ 雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋 ” ，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。其中： 特大橋：多孔跨徑總長 ≥500 米，單孔跨徑 ≥100 米 大橋：多孔跨徑總長 ≥100 米，單孔跨徑 ≥40 米 中橋： 30米多孔跨徑總長 100米， 20≤ 單孔跨徑 40米 小橋： 8米 ≤ 多孔跨徑總長 ≤300 米， 5單孔跨徑 20 米 涵洞：多孔跨徑總長 8米，單孔跨 5米 （ 3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。 理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識 。 在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。 實習之后，我學懂了一句話 :“ 如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經(jīng) 驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。 三、施工現(xiàn)場的實習收獲 整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了鋼筋工程、模板工程。其中hpb23 hpb335為最常用的兩種鋼筋。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。 這次 實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。比如，就我而言，對于這個距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該 怎么辦?。客ㄟ^這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設一段距離，可以分三步走： ，并做標記。 轉(zhuǎn)動照準部使水平度為60 2點的標尺讀數(shù)為 b2=H1+aH2，水準尺緊靠 2點木樁側(cè)面上下移動，直到尺上讀數(shù)為 b2，在尺底畫線，此線即為設計高程 H2的位置。如此，重復多次，方可完成測 設。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露 出來了。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！ 這短短五天的試訓，馬上就要結(jié)束了，心里還真是有點不舍。這也告訴我們團結(jié)是多么重要，相互合作是能解決很多難題的。沉降觀測中堅持幾項規(guī)則，沉降觀測中依據(jù)的基準點、工作點和被觀測物上的沉降觀測點點位必須穩(wěn)定；使用的儀器、設備要固定（此次實習中由于 “ 蘇一光 ” 光學水準儀在教學樓間不好操作，故本小組使用了 2期的光學數(shù)據(jù)，其它的使用電子水準儀數(shù)據(jù)）；觀測人員固定（每個人的觀測與讀書習慣不一樣）；觀測環(huán)境條件基本一致；觀測線路、鏡位、程序和方法要固定。但在實際正規(guī)的操作應該是水準儀架在中樁上向中線左右轉(zhuǎn) 90 度通過塔尺的讀數(shù)來計算距離。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。 第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。一個星期的時間說長不長，說短也不短。要不就是穿梭在稱藥室和實驗臺之間，尋找藥品、稱量藥品以及配制和滴定藥品。在測水中懸浮物含量時，由于我們沒有將烘干的濾紙立即置于恒重的稱量瓶中，所以使得其吸水導致最后測得的懸浮物量成負值。 最后一天我還是負責水樣的檢測，我將前幾天沒有測過的指標都測了一遍，等到下午兩點，我們將試劑瓶洗凈放回原處并交完儀器以后就順利完成了這近一周的監(jiān)測實習。 最后，我要感謝老師們給了我們這次鍛煉的機會，謝謝老師，你們辛苦了！ 。 和許多課程設計不同，這次的監(jiān)測實習主要側(cè)重的是我們的動手能力。 由于第四天要交前三天的小結(jié)和數(shù)據(jù)匯總，而我們只寫了每天的小結(jié)，尤其是許多數(shù)據(jù)都是分組測量的，等到我們最后匯總完都該到已經(jīng)該開始新的測量了，而且由于時間比較倉促，許多格式和數(shù)據(jù)處理都存在著一些問題。只好在第三天重新配制溶液來繪制標準曲線了。 在實驗前只是挺說前兩天的配藥比較辛苦，以后幾天只是測幾組數(shù)據(jù)就行了。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝 win98，我本想對我來說是非常 簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后， 98系統(tǒng)的驅(qū)動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的 u驅(qū)動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。作為一名 it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。實習任務單單靠一個人的力量是完不成的，必須靠團隊的力量，組員相互合作才能好好的完成任務。但對于正規(guī)的沉降監(jiān)測，其建筑物沉降的原因分析有：地基土質(zhì)軟弱以及上部建筑物結(jié)構(gòu)載荷不均勻等。建筑物的沉降變形監(jiān)測關系重大，我們都很認真的進行各項工作。只能希望，下次的試訓快些到來吧！ 簡短的工程實習心得篇 5 為期 3周的工程測量實習接近尾聲，我在 此次實習中學到很多新的有用的實踐知識，對畢業(yè)后自己參加工作有很大的幫助。我想原因在于實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現(xiàn)，自己其實也滿強的 ! 此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。 對于此次實訓課，我感覺收獲還是滿多的。 ，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。然后盤右位置，重復上述操作定位 B2，取 B1和 B2 的中點 B，即角AOB 為測設角的 60 B1 和 B2中點為 b。掌握點的平面位置和高程測設方法。而且對整個土木工程的各個方