【正文】 評估、匯總，并通報應(yīng)急救援情況，開展應(yīng)急救援。 趕赴現(xiàn)場。保護主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。建立健全突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一 旦發(fā)生道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。 公司要結(jié)合自身特點，采取多種形式，加強對預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促廣大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識。 (7)做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作 。 (二 )應(yīng)急救援現(xiàn)場組織 事故險情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大， 并保護好事故現(xiàn)場。 事故及現(xiàn)場報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： (1)發(fā)生事故的單位、地點、時間 。 二、職責(zé)分工公司經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的簽發(fā) 保證每年對預(yù)案和實施程序進行審查和修訂。 泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍之外時，向運管所及市運管處報告。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話 (120)，以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。 安全員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場 的安全保護工作。2023 貨運車輛運輸安全應(yīng)急預(yù)案（ 10 篇） 開展的運輸安全應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢 ?在平平淡淡的日常中，有時會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。 其他員工應(yīng)服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。 化學(xué)危險品傷害事故。 報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸 危貨的品名、事故原因、事故程度。 車輛排障 當(dāng)交警、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對事故車輛進行排障。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負(fù)責(zé)搶險救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。 (2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況 。 救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險救援工作。 (8)協(xié)助做好事故、險情上報工作。 公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故、險情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。 (二 )基本原則 堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。 四、應(yīng)急預(yù)案啟動條件 本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。 及時報案。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。 (二 )表彰獎勵 對在實施道路運輸重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。服從 “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運輸車輛及人員，執(zhí)行運輸保障任務(wù)，并加強組織監(jiān)督。應(yīng)急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的，由市交通主管部門強制收繳。 六、應(yīng)急運輸保障工作機制 執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的 單位，在派出 5 輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊， 10 輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊。 貨運車輛運輸安全應(yīng)急預(yù)案篇 5 20__年汛期將至，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工 作中。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項技能培訓(xùn)和安全意識教育。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。道路之后企業(yè)在過后務(wù)必對之后駕駛員開展一次有之后性的過后生產(chǎn) 培訓(xùn)之后，要結(jié)合道路運輸之后法律法規(guī)、典型案例及之后災(zāi)害或突發(fā)情況的之后處置操作過后，加強對之后人員的過后培訓(xùn)，進一步提升之后人員的過后操作技能和之后處置能力。 貨運車輛運輸安全應(yīng)急預(yù)案篇 7 為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失 和社會危害，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通部公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。 (三 )預(yù)防為主，常備不懈 貫徹落實 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合洽理 ” 的方針，堅持事故處置與預(yù)防 工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運輸事故的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。 道路運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或其他成員帶領(lǐng)工作人員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。 應(yīng)急行動結(jié)束后，進行事故現(xiàn)場應(yīng)急救援行動總結(jié)并向上級部門遞交書面報告。 (四 )一般道路運輸事故 (Ⅳ 級 )四級 指一次事故死亡 1 人及死傷 5 人以下或造成直接經(jīng)濟損失 20 萬元以下。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷 。 對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。 各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立 24 小時值班制度，保持信息暢通。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。要盯緊超長客運、旅游客運等重要領(lǐng)域，進一步強化各項安全監(jiān)管措施落實，要制定切實可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時，運輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時間、繞道運行、停班等避險措施，避免冒險通進 。 (二 )加強部門溝通協(xié)調(diào)機制。 (三 )及時報送信息。 值班電話： (24 小時值班 ) (上班時間 ) 道路運輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)治超期間田區(qū)道路運輸保障的組織、協(xié)調(diào)與實施，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運輸車輛，執(zhí)行運輸保障任務(wù)，并加強組織督察。 三、執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的補償 執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)所發(fā)生的運費由托運人承擔(dān)，運價參照當(dāng)時社會平均價格水平執(zhí)行。 四、責(zé)任追究 執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達的應(yīng)急運輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運輸特別通行證》的單位，在 質(zhì)量信譽考核時，文明服務(wù)記 0分，并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰。 二、道路運輸保障應(yīng)急車輛成員單位版權(quán)所有 (一 )道路運輸保障應(yīng)急車輛成員單位組成 (二 )道路運輸保障應(yīng)急車輛成員單位聯(lián)系方式 (三 )道路運輸保障應(yīng)急車輛組成 (四 )道路運輸保障應(yīng)急車輛成員單位的要求： 應(yīng)急預(yù)案要積極落實，各單位認(rèn)真按照要求，組織應(yīng)急運輸車輛，并成立本單位道路運輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組，實行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結(jié)運力，完成各項應(yīng)急運輸任務(wù)。各道路運輸企業(yè)務(wù)必要在 9 月 29 日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報我所對口業(yè)務(wù)科室備案。 五、切實加強組織保障 (一 )強化日常應(yīng)急工作。如已在運行途中的，要及時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到 安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運行。 三、加強安全管理 (一 )全面開展隱患排查。 各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息 “ 準(zhǔn)、快、實 ” 。 四、應(yīng)急保障車輛和人員 按照需要常備應(yīng)急運力儲備 23 輛。 其中需要緊急疏散動力等情況。事故及險情發(fā)