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正文內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與布局概論(完整版)

  

【正文】 代表一個(gè)度量因子,將式中)(式可以由下式估計(jì)得到距離。具體情況見(jiàn)下表: ? 多設(shè)施選址( Multifacility location) 多設(shè)施選址要復(fù)雜得多,典型的是倉(cāng)儲(chǔ)的選址問(wèn)題,包括: ?物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)有多少倉(cāng)儲(chǔ),規(guī)模、地址? ?客戶(hù) ?倉(cāng)儲(chǔ);工廠(chǎng)(供應(yīng)商、港口) ?倉(cāng)儲(chǔ); ?各倉(cāng)儲(chǔ)存放哪些產(chǎn)品?哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠(chǎng)、供應(yīng)商或港口直接運(yùn)送給客戶(hù)? ?求解的方法 ?精確法 能保證得到問(wèn)題的最優(yōu)解,但運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),要求的內(nèi)存空間大,實(shí)際情況與假設(shè)條件可能有出入。在新的一年到來(lái)時(shí),根據(jù)實(shí)際情況找出新的布局,如果效益的增加大于搬遷成本,則考慮搬遷; 3. 根據(jù)將來(lái)的效益及搬遷成本情況,找出最優(yōu)的布局路徑。 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要區(qū)域劃分 倉(cāng)儲(chǔ)總平面布置圖 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)總平面布置圖 ( 1)要適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)流程,有利于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行; ( 2)有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益; ( 3)有利于保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。保管空間 ) 100% 保管空間 物理空間 潛在利用空間 正式作業(yè)空間 作業(yè)空間 無(wú)用空間 影響保管空間的主要因素 ? 各項(xiàng)因素之影響程度可由表所示。 保管空間的規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 1. 柱子間隔設(shè)計(jì) : –含貨車(chē)月臺(tái) ,料架正面 ,料架縱深 ? 2. 梁下高度 : –最大舉升貨高 ,梁下有效高度 ? 3. 通道布置 : – (1) 通道種類(lèi):工作 ,人行 ,服務(wù) ,電梯 ,其他 (2) 布置方案:中樞通道與通道空間比率 ? 而倉(cāng)儲(chǔ)中通道的種類(lèi)一般包含下列幾種: (1) 工作通道 (Working aisles):貨品放入或移出儲(chǔ)區(qū)的通道。通常,此通道寬度至少與電梯一樣,距離主要或交叉通道約 。 –時(shí)間指標(biāo) = (撿貨時(shí)間 +移動(dòng)時(shí)間 ) 配送中心方案評(píng)估體系的結(jié)構(gòu)模型 一、分區(qū)分類(lèi)規(guī)劃 含義:指按照庫(kù)存物品的性質(zhì)(理化性質(zhì)或使用方向)劃分出類(lèi)別,根據(jù)各類(lèi)物品儲(chǔ)存量的計(jì)劃任務(wù),結(jié)合各種庫(kù)房、貨場(chǎng)、起重運(yùn)輸設(shè)備的具體條件,確定出各庫(kù)房和貨場(chǎng)的分類(lèi)儲(chǔ)存方案。 ( 3)收發(fā)貨區(qū) 收發(fā)貨區(qū)面積的大小,則應(yīng)根據(jù)一次收發(fā)批量的大小、物品規(guī)格品種的多少、供貨方和用戶(hù)的數(shù)量、收發(fā)作業(yè)效率的高低、倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備情況、收發(fā)貨的均衡性、發(fā)貨方式等情況確定。 ? 儲(chǔ)位密度增加一倍。 P86 主要適用于: 品種少批量大的貨物儲(chǔ)存,先由叉車(chē)將貨物運(yùn)至貨架較高端(進(jìn)貨端),然后依靠重力貨物在傾斜的滾子架上自動(dòng)由較高端(進(jìn)貨端)輸送至(較低端)出貨端 ; 儲(chǔ)存迅速,先進(jìn)先出,庫(kù)房空間利用率達(dá) 80% ⑴ 單位庫(kù)房面積存儲(chǔ)大; ⑵ 固定出入庫(kù)位置,減少了出入工具運(yùn)行距離 ; ⑶ 入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)完全分離,專(zhuān)業(yè)化和高效率; ⑷ 保證先進(jìn)先出,符合倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化基本要求 ; ⑸ 與一般貨架相比, 作業(yè)面大大減小,有利于揀選,是揀選和儲(chǔ)存型貨架中重要的類(lèi)型 P87 7.旋轉(zhuǎn)式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置。 P92 10.懸臂式貨架 由塔形懸臂和縱梁相連而成。 (二)選擇貨位存放方式的依據(jù) 、貨量、特性、保管要求選擇貨位。 – (3) 貨物的異動(dòng)要確實(shí)登錄。 ? ( 3)地址式: 利用保管區(qū)域中的現(xiàn)成參考單位,依照其相關(guān)順序來(lái)進(jìn)行編碼,就像地址的幾段、幾巷、幾弄、幾號(hào)一樣。 – 便于暢銷(xiāo)品的存取。 ? 1. 可與隨機(jī)儲(chǔ)放策略 ,共同儲(chǔ)放策略相配合者 : – 靠近出入口法則 (Closest Open Location) ? 2. 可與定位儲(chǔ)放策略 ,分類(lèi) (隨機(jī) )儲(chǔ)放策略相配合者 : – (1) 以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)法則 → 周轉(zhuǎn)率 =銷(xiāo)售量247。 :22:0303:22:03April 1, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見(jiàn)青山。 :22:0303:22Apr231Apr23 ? 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿(mǎn),留一份不足,可得無(wú)限完美。 , April 1, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 2023年 4月 1日星期六 3時(shí) 22分 3秒 03:22:031 April 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 :22:0303:22Apr231Apr23 ? 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :22:0303:22:03April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 –體積 訂單指數(shù)比值低的,靠近出貨點(diǎn)。 – 儲(chǔ)位必須按各項(xiàng)貨品最大在庫(kù)量設(shè)計(jì),因此儲(chǔ)區(qū)空間平均的使用效率低。 儲(chǔ)位儲(chǔ)存策略 ? 定位存儲(chǔ) (Dedicated Location) – 每一儲(chǔ)存貨品都有固定儲(chǔ)位,貨品不能互用儲(chǔ)位,因此須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)位容量不得小于其可能的最大在庫(kù)量。如沒(méi)有將庫(kù)房、貨棚或貨場(chǎng)區(qū)分開(kāi)來(lái)。 。 懸 臂 式 P93 懸 臂 式 P94 ? 結(jié)構(gòu) :懸臂 +縱梁;臂架常用金屬材料,可墊上木質(zhì)襯墊或橡膠帶保護(hù) ? 特點(diǎn)及用途: ? 邊開(kāi)式貨架的一種,可在貨架兩邊存放貨物 ? 不便于機(jī)械化作業(yè) ? 存取貨物強(qiáng)度較大 ? 適于輕質(zhì)長(zhǎng)條形材料存放,可用人力存取操作; ? 重型懸臂貨架用于存放長(zhǎng)條形金屬材料 P95 11. 閣樓式貨架 閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐,采用專(zhuān)用型鋼式樓板,可設(shè)計(jì)成多層樓層(通常 2~ 3層),設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等,適用于庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取,也適用于舊倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)改造,可提高倉(cāng)儲(chǔ)的空間利用率。 P88 ?操作簡(jiǎn)單,存取作業(yè)迅速, ?空間利用率較高 ?存取效率很高-貨架轉(zhuǎn)動(dòng)很快,可達(dá) 30m/min的速度。 P82 4.駛?cè)?/駛出式貨架 作為托盤(pán)單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車(chē)的作業(yè)通道是合一的、共同的 . 駛 入 式 貨 架 P83 ? 駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn): ? 叉車(chē)直接進(jìn)入存貨巷道內(nèi)存取貨物,能起到保管場(chǎng)所和叉車(chē)通道的雙重作用 ? 整個(gè)貨區(qū)最少僅需一條作業(yè)通道,同樣的空間比橫梁式貨架多出一倍以上的存儲(chǔ)量 儲(chǔ)存密度高、庫(kù)容率可達(dá) 90%以上 . ? 存取性差,不易做到先進(jìn)先出管理 ? 適合少品種、大流通量?jī)?chǔ)存。 P76 貨架的作用與功能 ?充分利用空間,提高庫(kù)容利用率; ?保證貨物存儲(chǔ)狀態(tài),減少貨品損失; ?提高存取、揀選作業(yè)的效率; ?有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化管理。 ( 1)單一的物流方向 ( 2)應(yīng)盡量減少儲(chǔ)存物資在庫(kù)內(nèi)的搬運(yùn)距離,避免任何迂回運(yùn)輸。 通道空間相對(duì)于整個(gè)空間的比率 ? 保管空間的有效利用 ? 1. 向上發(fā)展 :考慮搬運(yùn)困難度 ,安全性 ,時(shí)效性 ? 2. 平面的有效利用 :考慮非儲(chǔ)存空間的利用 (角落 ,屋頂 ),減少通道面積 ? 3. 采用自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ) :考慮經(jīng)濟(jì)性評(píng)估 ? (流量 ) –進(jìn)貨量、保管量、揀貨量、補(bǔ)貨量、出貨量。 (b) 交叉 (Cross)通道-橫跨廠(chǎng)房的廊道,通??蛇_(dá)倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)門(mén)。 ( 1) 計(jì)重物品 就地堆碼。 根據(jù)配送中心的運(yùn)作要求,入庫(kù)區(qū)主要負(fù)責(zé)貨物到達(dá)中心后的卸貨、清點(diǎn)、解包、檢驗(yàn)、分類(lèi)、入庫(kù)等工作,通常設(shè)置在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所的外圍,通過(guò)卸貨站臺(tái)與公路或鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等直接相連,里側(cè)還規(guī)劃有暫存、分類(lèi)及驗(yàn)收區(qū)域及相應(yīng)的設(shè)施。 倉(cāng)儲(chǔ)布局的規(guī)劃原則 ? 系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則 ? 平面設(shè)計(jì)原則 ? 物流和信息流的分離原則 ? 柔性化原則
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