【正文】 凝土的泌水性 。 準(zhǔn)備工作做好后 ， 在沉放位置上拼裝第一節(jié)吊箱及系梁 ， 吊起 ， 抽出預(yù)制系梁的底板 ， 將聯(lián)體的吊箱放入水中并緩慢下沉 。 然后更換鉆頭 ， 正常鉆進(jìn)直至成孔 。 一旦出現(xiàn)后應(yīng)立即向孔內(nèi)補(bǔ)漿 ， 以防止上部孔壁和井口發(fā)生塌孔 。 第一部分：黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 ? （ 2） 擠石造壁：適應(yīng)于全充填或半充填的溶洞 。 采用常規(guī)鉆孔灌注樁施工工藝施工 。 ? c 下節(jié)鋼護(hù)筒起吊 、 就位 、 臨時(shí)固定 。 待水下砼達(dá)到一定強(qiáng)度后 ， 在平臺(tái)四周拋沙袋 ， 高度不少于 2米 ， 在平臺(tái)中間回填礫石做人造覆蓋層 ，高度不少于 3米 ， 覆蓋層由運(yùn)沙船輸送 ， 完成整個(gè)平臺(tái)的施工 。 各型鋼節(jié)點(diǎn)用斜加勁肋補(bǔ)強(qiáng) 。 采用澆注水下砼法施工 ， 同時(shí)在鉆孔平臺(tái)范圍內(nèi)人造 3m覆蓋層并配以水下注漿以增加鋼管樁和鋼護(hù)筒穩(wěn)定性 。 ? f 墩位混凝土采用陸上攪拌站生產(chǎn) ， 混凝土罐車(chē)運(yùn)輸 ， 汽車(chē)吊裝送入倉(cāng) 。 ? c、 模板工程 。 第一部分：黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 施工流程 ? 1)本標(biāo)段深水橋梁水上平臺(tái)及基礎(chǔ)施工絕大多數(shù)為鋼結(jié)構(gòu) 。熱烈歡迎各位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo) 深水橋梁水上平臺(tái)及基礎(chǔ) 施工技術(shù)方案 專(zhuān)題報(bào)告 懷通高速公路第 40合同段 報(bào) 告 提 綱 第一部分： 黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 第二部分： 魚(yú)塘村沅江大橋基礎(chǔ)施工方案 工程概況 黔城舞水大橋位于懷通高速公路洪江連接線上 ， 起點(diǎn)樁號(hào)為HLK6+ ， 終點(diǎn)樁號(hào)為 HLK7+ ， 橋梁全長(zhǎng) 329米 。 ? 2)總體施工流程如下： ? 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) → 下沉鋼護(hù)筒 → 鉆孔樁施工 → 施工平臺(tái)改建 → 系梁平臺(tái)上預(yù)制施工 → 鋼吊箱圍堰拼裝 → 鋼吊箱圍堰下沉到位并臨時(shí)固定→ 澆筑封底混凝土 → 抽水 → 系梁施工 。 模板均委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)加工制作 。 第一部分：黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 基礎(chǔ)施工 ? 1） 施工總體方案 ? 0~ 8墩為岸上墩 ， 基礎(chǔ)采用陸上施工方法進(jìn)行 ， 沿平行于橋軸線方向修建施工便道 ， 施工期間的材料 、 機(jī)械設(shè)備等運(yùn)輸均使用施工便道作通道 。 ? ③ 、 平臺(tái)上部結(jié)構(gòu) ? 鉆孔平臺(tái)采用主 、 次梁結(jié)構(gòu) ， 主 、 次梁均采用型鋼 。 ? 鉆孔平臺(tái)搭設(shè)完成后 ， 用空油桶及竹夾板編織一座寬 4米的便橋供施工人員和砼輸送的通道 ， 在河道上 、 下游 100米處用浮標(biāo)做警示標(biāo)識(shí) 。 ? ③ 、 人造覆蓋層形成后 ， 根據(jù)舞水河不同時(shí)期河床沖刷和流速進(jìn)行水下注漿固結(jié)鋼管樁和鋼護(hù)筒 ， 增強(qiáng)平臺(tái)的穩(wěn)定性 。 用 25T吊吊起下節(jié)鋼護(hù)筒 ， 使鋼護(hù)筒垂直 ， 將鋼護(hù)筒吊入導(dǎo)向架內(nèi)緩慢下滑 ， 直至入泥穩(wěn)定 ， 待下節(jié)鋼護(hù)筒下沉穩(wěn)定后才能脫鉤 。 第一部分：黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 、 樁基施工中溶洞的處理 ? 由于橋位處溶洞眾多且每個(gè)樁未逐樁鉆探 ， 地質(zhì)情況不明 ， 給樁基施工留有隱患 。 當(dāng)鉆孔通過(guò)溶洞頂板進(jìn)入充填層時(shí) ， 鉆孔就會(huì)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象 。 待泥漿基本穩(wěn)定后 ，探明空洞高度并與設(shè)計(jì)資料對(duì)比分析 ， 大概估算出溶洞體積 ， 然后向溶洞內(nèi)灌入 C20水下砼 ， 灌注量以高出溶洞頂板 2~3m為止 ，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%以后重新開(kāi)鉆 。 第一部分：黔城舞水大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 3） 水中系梁施工 ? 水中系梁參考深水基礎(chǔ)之高樁承臺(tái)的鋼吊箱施工方法 ， 擬采用的方案為小吊箱方案 ， 特制的圓形小吊箱僅將單根樁柱套住 ， 而系梁部分預(yù)制 ， 被固定在兩個(gè)小吊箱之間 ， 與小吊箱同時(shí)下沉至設(shè)計(jì)位置 ， 然后按有底鋼吊箱法施工接柱 。 當(dāng)下沉到第一節(jié)頂與鋼平臺(tái)平時(shí) ， 拼裝第二節(jié)吊箱 ， 繼續(xù)下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高 ， 最后用工字鋼將吊箱和鋼平臺(tái)連結(jié)成一個(gè)整體 。 第二部分：魚(yú)塘村沅江大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 工程概況 ? 魚(yú)塘村沅江大橋位于懷通高速公路洪江連接線上 ， 起點(diǎn)樁號(hào)為HLK12+ ， 終點(diǎn)樁號(hào)為 HLK12+ ， 橋梁全長(zhǎng) 385米 。 1～ 5墩處于深水區(qū)（ 平均水深 7～ 20m） ， 采用水上施工方法進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工 ， 其中 7墩有覆蓋層平臺(tái)按常規(guī)方案設(shè)計(jì)與施工； 4墩基巖裸露 ， 無(wú)覆蓋層 ， 平臺(tái)采用鋼管樁底擴(kuò)大基礎(chǔ)與人造覆蓋層聯(lián)合方案設(shè)計(jì)與施工； 2墩基巖裸露 ， 無(wú)覆蓋層且基巖傾覆 35度 ， 平臺(tái)鋼管樁采用地質(zhì)鉆孔設(shè)置錨樁與鋼管樁固結(jié)方案設(shè)計(jì)與施工 。 ? ② 鋼管立柱布置按 ， 間距為 。 ? ② 在鋼管立柱外圍設(shè)置沙袋圍堰 ， 并填入 3m厚卵石作為覆蓋層 ，以保證鋼管立柱有足夠的嵌固深度 。 第二部分：魚(yú)塘村沅江大橋基礎(chǔ)施工方案 ? ① 、 錨樁的鉆孔利用地質(zhì)鉆機(jī)在樁位鉆一個(gè)直徑 10cm、 深 3m 孔 ,每個(gè)鋼管樁內(nèi)設(shè)置 2個(gè)的錨樁 ， 用于固定鋼管樁 ， 具體操作方法為：用四個(gè) 10T浮力的浮箱與工字鋼拼接成一個(gè)工作平臺(tái) ， 將地質(zhì)鉆機(jī)固定在工作平臺(tái)上 ， 在測(cè)量人員的配合下 ， 根據(jù)施工平臺(tái)圖尺寸 ， 將浮箱工作平臺(tái)移至樁位 ， 通過(guò)預(yù)先在四周拋好的錨點(diǎn)將浮箱固定 ， 調(diào)節(jié)各方向錨索 ， 使地質(zhì)鉆機(jī)錘精確定位 。 其中 1＃ 、 2＃墩鋼吊箱其平面內(nèi)空凈尺寸與承臺(tái)尺寸相同（ ） ， 在澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r可起外模板作用 。 ? b、 側(cè)壁 。 ? b、 鋼護(hù)筒外圍周邊情況探測(cè) ? 探測(cè)檢查鋼護(hù)筒的外圍周邊情況 ， 是否還存在妨礙鋼吊箱下沉就位的障礙物 。 第二塊安裝完成后 ， 按此方法依次吊裝其它塊體 。 根據(jù)各個(gè)千斤頂?shù)暮奢d對(duì)平臺(tái)千斤頂安裝位置進(jìn)行局部加固 。 ? b 下放過(guò)程中 ， 在壁體上設(shè)置高差測(cè)量計(jì)并配備水準(zhǔn)儀 ， 觀察下放的同步性 。 ? b、 封底砼在荷載作用下的應(yīng)力大小 。 試驗(yàn)的水壓按導(dǎo)管超壓力的 。 第二部分：魚(yú)塘村沅江大橋基礎(chǔ)施工方案 ? ? 1） 概述 ? 承臺(tái)均為矩形結(jié)構(gòu) ， 2墩基礎(chǔ)承臺(tái)厚度為 ， 3～ 5左右幅基礎(chǔ)承臺(tái)厚度為 。 ? b、 冷卻水管制安 ? 根據(jù)承臺(tái)溫控計(jì)算 ， 承臺(tái)須埋設(shè)一層冷卻水管 ， 冷卻水管采用直徑為 Φ25mm、 具有一定強(qiáng)度 、 導(dǎo)熱性能好的鋼管制作 ， 管間連接采用標(biāo)準(zhǔn)連接管件 。 但是應(yīng)遵循以下總的原則：大體積混凝土應(yīng)采用低水化熱水泥 ， 降低混凝土的入倉(cāng)溫度等措施 ， 以改善混凝土的性能 ， 減小混凝土的水化熱 。 ? ① 、 優(yōu)化混凝土配合比：采用水化熱較低的礦渣水泥 ， 降低混凝土在凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的水化熱；改善骨料級(jí)配 ， 摻加外加劑 ， 在保證混凝土強(qiáng)度的前提下 ， 盡可能降低水泥用量 。 12:32:2812:32:2812:323/27/2023 12:32:28 PM ? 1 以我獨(dú)沈久 ， 愧君相見(jiàn)頻 。 下午 12時(shí) 32分 28秒 下午 12時(shí) 32分 12:32: ? 沒(méi)有失敗 ， 只有暫時(shí)停止成功 ！ 。 2023年 3月 下午 12時(shí) 32分 :32March 27, 2023 ? 1 少年十五二十時(shí) ， 步行奪得胡馬騎 。 :32:2812:32:28March 27, 2023 ? 1 意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏 。 2023年 3月 下午 12時(shí) 32分 :32March 27, 2023 ? 1 業(yè)余生活要有意義 ， 不要越軌 。 下午 12時(shí) 32分 28秒 下午 12時(shí) 32分 12:32: ? 楊柳散和風(fēng) ， 青山澹吾慮 。 12:32:2812:32:2812:323/27/2023 12:32:28 PM ? 1 成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累 。 12:32:2812:32:2812:32Monday, March 27, 2023 ? 1 乍見(jiàn)翻疑夢(mèng) ， 相悲各問(wèn)年 。 ? ③ 、 在混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管 ， 利用水的循環(huán)降低混凝土的溫升峰值 ， 冷卻水管在混凝土澆筑至其標(biāo)高后即開(kāi)始通水 ， 通水流量為 25L/min， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)果確定通水時(shí)間 。 分層澆筑 、 分層振搗 ， 分區(qū)布料 、 振搗 ， 責(zé)任到人 。 安裝完成后通水檢查 。 承臺(tái)混凝土均為一次澆筑完成 。 ? 5） 混凝土配合比 ? 混凝土配合比的合理設(shè)計(jì) ， 是封底成功的重要因素之一 ， 采用雙摻技術(shù)提高混凝土的和易性 、 流動(dòng)性及穩(wěn)定性 ， 施工中根據(jù)具體情況 ，對(duì)混凝土配合比不斷地進(jìn)行調(diào)整 ， 嚴(yán)格控制混凝土的性能 ， 使得混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求封底混凝土的質(zhì)量要求 。 第二部分：魚(yú)塘村沅江大橋基礎(chǔ)施工方案 ? 2） 封底前準(zhǔn)備工作 ? ① 、 鋼護(hù)筒外壁及鋼吊箱底板的清理 ? 由于鉆孔樁施工時(shí)間較長(zhǎng) ， 在鋼護(hù)筒的外壁上會(huì)存有水銹或其他雜物 ， 為了保證混凝土質(zhì)量以及混凝土與鋼護(hù)筒之間的握裹力 ， 在鋼吊箱底板與鋼護(hù)筒之間縫隙的封堵之前需要潛水員水下用高壓水槍進(jìn)行清理 。 ? c、 灌水下沉 、 測(cè)量調(diào)位及臨時(shí)固定 ? 用潛水泵灌水下沉 ， 下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后 ， 采用手拉葫蘆調(diào)位 ， 調(diào)位包括高程及平面位置的調(diào)整 。 沉放設(shè)備布置檢查完畢后 ， 將鋼絞線的錨頭與設(shè)置在底板主梁的耳板銷(xiāo)接后 ， 便可開(kāi)始沉放作業(yè) 。 吊箱拼裝完成后 ， 上拉壓桿 ， 并用鋼絲繩臨時(shí)固定 。 ? d、 鋼吊箱底板開(kāi)孔 ? 安裝時(shí)底板需穿過(guò)鋼護(hù)筒 ， 底板上開(kāi)設(shè)的孔口準(zhǔn)確與否 ， 是影響鋼吊箱平穩(wěn)下沉 、 精確定位的關(guān)鍵 ， 因此必須準(zhǔn)確測(cè)量鋼護(hù)筒的坐標(biāo)