煤礦安全生產(chǎn)培訓(xùn)_煤礦頂板事故防治(完整版)
【正文】 和采掘工作面周圍煤巖體中以及支護(hù)物上的各種力的總稱 ， 簡(jiǎn)稱礦壓 ， 也稱地壓 。 2023年 —— 2023年我市有證及無(wú)證煤礦共發(fā)生各類事故 109起 ， 死亡人數(shù) 331人 ， 頂板事故 42起 ， 死亡 71人 ， 頂板事故占事故總數(shù)的 %， 死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的 %。 它是 工作面附近的 巖 煤體 、 煤柱 、 充填物或冒落的矸石上產(chǎn)生 的 應(yīng)力集中現(xiàn)象 。 巷道礦壓的大小主要受巷道所處深度 、 巷道斷面大小 、 地質(zhì)構(gòu)造 、 圍巖性質(zhì)等因素的影響： （ 1） 深度的影響 。 （ 二 ） 巷道礦壓 1． 頂 壓 掘進(jìn)巷道后 ， 暴露出來(lái)的頂板必然 向下 彎曲 ， 并 在巷道中間彎曲 較大 ， 在巷道兩幫 彎曲 較??；頂板以及距頂板較近的上部巖層彎曲大 ， 距頂板較遠(yuǎn)的上部巖層彎曲小 。 巷道側(cè)壓是由于兩幫巖石或煤向巷道內(nèi)擠壓而形成的 ， 其 大小與兩幫巖石性質(zhì)及所承受的支承壓力的大小有關(guān) 。 一般巷道 往往不設(shè)支架底梁阻止底鼓 ， 僅是靠 底板巖層本身的 強(qiáng)度和 重量阻止底 壓， 所以有時(shí)底板向上鼓起要比頂板下沉 、 兩幫移近容易得多 ， 也嚴(yán)重得多 。 巷道支護(hù)形式和支護(hù)材料的選擇應(yīng)綜合考慮巷道的用途 ， 巷道服務(wù)年限 ， 巷道斷面形狀及圍巖壓力的大小等因素 。 因此 ， 此處接合得是否緊密， 肩窩處處理是否得當(dāng) ， 會(huì)直接影響整個(gè)支架的穩(wěn)定性 。 鋼筋混凝土支架可分為普通混凝土支架 和 預(yù)應(yīng)力混凝土支架 現(xiàn)兩類 。 三 、 錨噴支護(hù) 錨噴支護(hù)是錨桿支護(hù) 、 錨桿與噴漿以及噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)的總稱 。 這種支護(hù)方式既能充分發(fā)揮錨桿的作用 ， 又能充分發(fā)揮噴射混凝土的作用 。 這樣 ， 鋼架自身仍保持相當(dāng)?shù)闹ёo(hù)能力， 同時(shí) ， 被噴射混凝土裹住后又起到了 “鋼筋加固 ”的作用 ， 而噴射混凝土層具有一定的柔性 ， 對(duì)圍巖基本穩(wěn)定后的變形量也可以適應(yīng) 。 (2)控制工作面空頂距離 ， 超過(guò)規(guī)定的空頂距應(yīng)先支護(hù)后掘進(jìn) 。 (3)必須加固好開(kāi)掘處及其附近的巷道支架 ， 若近處有空頂空幫情況 ， 小范圍的可加密支架 ， 背好幫頂；大范圍的應(yīng)用木垛接頂處理 ， 同樣用背板背好打緊 。 (3)巷道支架要加密 ， 同時(shí)將下幫腿與底板的夾角縮小 ， 將頂幫用木板等背嚴(yán)接實(shí) 。 第四節(jié) 巷道頂板事故的預(yù)防與處理 巷道頂板事故形式多種多樣 ， 發(fā)生的條件也各不相同 ， 但它們?cè)谀承┓矫娲嬖谥餐c(diǎn) 。 預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施如下： (1)掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè) ， 嚴(yán)格控制空頂距 。 預(yù)防交岔點(diǎn)冒頂?shù)拇胧┤缦拢? (1)開(kāi)口應(yīng)避開(kāi)原來(lái)巷道冒頂?shù)姆秶?。 (4)盡可能做到支架與圍巖共同承載 。 預(yù)防推垮型冒頂?shù)闹饕胧┦翘岣咧Ъ艿姆€(wěn)定性 ，可以在巷道的支架之間用撐木或拉桿連接固定 ， 增加支架的穩(wěn)定性 ， 以防推倒 。 （ 4） 在機(jī)掘工作面 ， 由于斷面大 ， 進(jìn)度快 ， 空頂面積迅速增大 ， 受采動(dòng)支撐壓力和沖擊地壓等外力影響 ， 大型鑲嵌型墜矸在空頂區(qū)失穩(wěn)墜落 ， 甚至推垮不穩(wěn)定的迎頭支架 。 巷道頂板事故的防治措施 由于巷道頂板事故的原因不同 ， 為了有效防止事故的發(fā)生 ，必須根據(jù)不同類型事故有針對(duì)性地采取措施 。 在炮掘工作面 ，應(yīng)根據(jù)圍巖條件和永久支護(hù)形式 ， 采用穿梁超前支護(hù) 、 固定前探梁或鉸接前探梁支護(hù) 、 托鉤架梁無(wú)腿棚支護(hù)或錨桿超前支護(hù)等形式 。 在斜巷及立眼維修時(shí) ， 必須架設(shè)安全操作平臺(tái) ， 加固眼內(nèi)支架 ， 保證行人及煤矸溜放暢通 。 （ 3） 合理選擇巷道位置及掘進(jìn)時(shí)間 ， 根據(jù)離層型圍巖特征 ，采用適應(yīng)的錨桿支護(hù)或金屬拱型可縮性支架 。 （ 2） 改進(jìn)人工敲幫問(wèn)頂和找掉方法 ， 研制測(cè)定 “ 危巖 ”穩(wěn)定性的聲振譜發(fā)射儀和安全找掉工具 。 （ 2） 錨噴巷道封閉錨噴不及時(shí)或質(zhì)量不符合要求 ， 巷道受淋水 、 放炮震動(dòng)等外在因素影響 ， 圍巖風(fēng)化剝落 。 二 、 巷道頂板事故 原因分析及防治措施 近年來(lái) ， 隨著高檔普采和綜采的逐步發(fā)展 ， 回采工作面頂板事故率逐步下降 ， 而巷道頂板事故則相對(duì)上升 ， 因此探討巷道頂板事故的成因和相應(yīng)的防治措施 ， 減少巷道頂板事故已成為當(dāng)務(wù)之急 。 4． 漏垮型冒頂?shù)脑蚣邦A(yù)防措施 漏垮型冒頂是因無(wú)支護(hù)巷道或支護(hù)失效巷道頂部存在游離巖塊 ， 這些巖塊在重力作用下冒落 ， 形成事故 。 (3)交岔點(diǎn)錨噴支護(hù)時(shí) ， 使用加長(zhǎng)或全錨式錨桿 。 (2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度 ， 危石必須挑下 ， 無(wú)法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施 ， 嚴(yán)禁空頂作業(yè) 。 一 、 巷道頂板事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施 根據(jù) 巷道頂板事故發(fā)生的力 學(xué)原因 ， 可以把巷道頂板事故分為壓垮型冒頂 、 漏垮型冒頂和推垮型冒頂三個(gè)類型 。 3． 有淋水的工作面頂板管理措施 掘進(jìn)工作面有淋水時(shí) ， 要通過(guò)水文地質(zhì)工作 ， 弄清水的來(lái)源 ， 掌握水量的變化 ， 再根據(jù)實(shí)際條件分別采用預(yù)注漿封水 、快硬砂漿堵水 、 截水槽或截水棚截水等方法將水引離工作面 。
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