【正文】 在一定勞動(dòng)組織條件下，憑借載體 從供應(yīng)方向需求方的商品實(shí)體定向移動(dòng) ，是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的手段，受商品交換活動(dòng)的影響和制約，具有時(shí)間性，只存在于商品交換時(shí)。 主要問(wèn)題： （ 1）只重視商品的供應(yīng)過(guò)程，忽略了與生產(chǎn)有關(guān)的原材料和零部件的調(diào)達(dá)（如豐田公司的 JIT生產(chǎn)對(duì)原材料和零部件的要求）； （ 2）沒(méi)有考慮逆向物流（廢棄品回收、退貨）； （ 3） 將物流看作是生產(chǎn)銷售活動(dòng)的附屬行為，忽視了物流對(duì)生產(chǎn)和銷售在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用。 （ 2）客戶不一定在企業(yè)之外。 績(jī)效水平 客戶服務(wù)可以精確衡量，作為衡量績(jī)效的指標(biāo)。 訂貨信息； 向客戶快速準(zhǔn)確地提供所購(gòu)商品的庫(kù)存信息、預(yù)計(jì)運(yùn)送日期、訂貨周期等。 （ 2）供應(yīng)比率 衡量缺貨的程度或影響大小，反映了客戶真實(shí)需求是否得到滿足。 故障與恢復(fù) 第一章 客戶服務(wù) 二、可靠性 物流客戶服務(wù)的 可靠性 與 物流質(zhì)量 密切相關(guān)，而最基本的質(zhì)量問(wèn)題包括實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的 存貨可得性 和 作業(yè)完成能力。 零缺陷服務(wù)： 物流可得性、作業(yè)績(jī)效和可靠性的最高水準(zhǔn)。 對(duì)產(chǎn)品樣品的特別介紹，或郵寄促銷。 比如： 包干的物流服務(wù)、貨運(yùn)代理 第一章 客戶服務(wù) 第五節(jié) 客戶服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 要對(duì)客戶服務(wù)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)和控制，需要事先確定可參照的標(biāo)準(zhǔn)，而最終的唯一的標(biāo)準(zhǔn)，就是百分之百的與客戶期望相吻合。 客戶對(duì)不同產(chǎn)品時(shí)間上要求不同。 第一章 客戶服務(wù) 四、客戶服務(wù)審計(jì) 審計(jì)的目標(biāo)是： （ 1）識(shí)別關(guān)鍵的客戶服務(wù)要素； （ 2）識(shí)別這些要素的控制機(jī)制； （ 3）評(píng)估內(nèi)部信息系統(tǒng)的質(zhì)量和能力。 五、集中運(yùn)輸 ? 經(jīng)濟(jì)批量運(yùn)輸可以降低運(yùn)輸成本，但是將延長(zhǎng)訂單處理時(shí)間。 第三章 供應(yīng)物流 第四節(jié) 準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)方法 準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)也叫 JIT采購(gòu)法，它的基本思想是：在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰? A類： 重點(diǎn)庫(kù)存控制對(duì)象，要求準(zhǔn)確記錄庫(kù)存，嚴(yán)格按照物品的盤點(diǎn)周期進(jìn)行盤點(diǎn)，檢查數(shù)量和質(zhì)量狀況，制定不定期檢查制度，密切監(jiān)控該類物品的使用與保管情況，同時(shí)，盡量降低庫(kù)存，采用合理的訂貨周期和訂貨量，杜絕浪費(fèi)和呆滯庫(kù)存。要達(dá)到生產(chǎn)物流合理運(yùn)轉(zhuǎn)，必須盡可能使企業(yè)的生產(chǎn)物料能在需要的時(shí)間到達(dá)合適的地點(diǎn)，避免物料停轉(zhuǎn)和怠工等料等現(xiàn)象發(fā)生。 （ 4） MRP工作邏輯實(shí)例 ? 按時(shí)間周期計(jì)算出所有 n層項(xiàng)目（成品、零部件、配件、毛胚）的毛需求量； 例如：假設(shè)在第 10周要生產(chǎn)出 400件 A產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如上圖所示，圖中 LT（ Lead time）為零部件提前期，設(shè)當(dāng)前庫(kù)存和計(jì)劃入庫(kù)量均為 0，試確定每一個(gè)部件的毛需求量，計(jì)劃訂單下達(dá)的時(shí)間。 （ 1）在制品分類 ? 車間內(nèi)的在制品 ? 車間之間的在制品 （ 2）在制品管理要點(diǎn) ? 控制在制品在生產(chǎn)過(guò)程中的占用量和儲(chǔ)備量 ? 在制品、半成品在工作地之間、工段之間、工段與倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行及時(shí)地記帳核對(duì)，及時(shí)結(jié)清收發(fā)賬目，妥善處理零件報(bào)廢、代用、補(bǔ)發(fā)等帳務(wù)處理，定期對(duì)帳，做好清點(diǎn)、盤存工作。 內(nèi)部物流水平的減少，企業(yè)將物流功能委托給第三方物流服務(wù)公司； 節(jié)省費(fèi)用、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、減少固定投資等。 ? 分析企業(yè)物流需求的變化方向。 戰(zhàn)略目標(biāo) 預(yù)測(cè) 計(jì)劃現(xiàn)金流 量和商業(yè)活動(dòng) 物流需求 預(yù)測(cè) 確定產(chǎn)品的 配送和庫(kù)存 需求預(yù)測(cè)中的影響因素 （ 1）需求的性質(zhì) ? 相關(guān)需求 ? 獨(dú)立需求 （ 2）預(yù)測(cè)內(nèi)容的組成 預(yù)測(cè)模型： Ft=(Bt+St+T+Ct+Pt)+I Ft ：時(shí)期 t的預(yù)測(cè)數(shù)量； Bt ：時(shí)期 t的基本需求水平； St ：時(shí)期 t的季節(jié)因素； T ：趨勢(shì)因素，每一時(shí)期的增減數(shù)量； Ct ：時(shí)期 t的周期因素； Pt ：時(shí)期 t的促銷因素； I ：不確定變數(shù)或隨機(jī)數(shù)量； 汽車的 需求 汽車輪胎 需求 冰箱的 需求 牛奶的 需求 無(wú)關(guān) 需求預(yù)測(cè)的流程 專家 預(yù)測(cè)方法 初步預(yù)測(cè) 結(jié)果 分析調(diào)整 評(píng)價(jià)結(jié)果 效果評(píng)價(jià) 調(diào)整后 預(yù)測(cè)結(jié)果 歷史 數(shù)據(jù)庫(kù) 實(shí) 際 需 要 物 流 需 求 信 息 需求預(yù)測(cè)的方法 （ 1）定性預(yù)測(cè) 定性預(yù)測(cè)方法主要運(yùn)用個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)進(jìn)行判斷，這類方法一般適用于缺乏或難以獲取足夠數(shù)據(jù)資料的場(chǎng)合。 指數(shù)平滑法 指數(shù)平滑法主要特點(diǎn)： ? 無(wú)需大量的歷史數(shù)據(jù)； ? 預(yù)測(cè)結(jié)果依賴于常數(shù) a的選擇； ? 大的 a值將使預(yù)測(cè)對(duì)變化非常敏感。 二、物流信息系統(tǒng)模型 入庫(kù)作業(yè) 出庫(kù)作業(yè) 運(yùn)輸調(diào)度 作業(yè)計(jì)劃 倉(cāng)儲(chǔ)管理 庫(kù)存控制 基礎(chǔ)資料 /客戶、產(chǎn)品、供應(yīng)商 系統(tǒng)安全 費(fèi)用結(jié)算 統(tǒng)計(jì)分析 GPS/GIS 系統(tǒng) 企業(yè)其 它系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù) 客戶 /供應(yīng)商接口 （ XML,Email,Webservice） 庫(kù)存、訂單 網(wǎng)上查詢 防 火 墻 子公司 終端用戶 模型的特點(diǎn) ? 系統(tǒng)建立在 Inter基礎(chǔ)上； ? 有充分的安全措施； ? 實(shí)行分級(jí)和授權(quán)管理； ? 具有完善的基礎(chǔ)檔案； ? 各個(gè)模塊能夠獨(dú)立運(yùn)行，同時(shí)又能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享和無(wú)縫集成； ? 能快速集成其他系統(tǒng)（如 GPS， GIS等）； ? 提供物流可見(jiàn)性跟蹤查詢功能（訂單查詢、庫(kù)存查詢、在途車輛查詢等）； ? 通過(guò) EDI能與客戶或供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接。 , March 16, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 2023年 3月 16日星期四 3時(shí) 33分 50秒 15:33:5016 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 16日星期四 下午 3時(shí) 33分 50秒 15:33: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 16日星期四 3時(shí) 33分 50秒 15:33:5016 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 16, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :33:5015:33Mar2316Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 ? 錄入直接出入庫(kù)的貨物單據(jù)及明細(xì) (無(wú)申請(qǐng)單時(shí) )。 外延平滑法 適應(yīng)性平滑法，是通過(guò)定期考察阿爾發(fā)因素的有效性，并系統(tǒng)的調(diào)整阿爾發(fā)值，從而提高預(yù)測(cè)的精確度。 （ 2）定量預(yù)測(cè) ? 時(shí)間序列預(yù)測(cè) 時(shí)間序列法是根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料的時(shí)間序列，預(yù)測(cè)事物發(fā)展的趨勢(shì)。 （ 3）物流成本效益分析 ? 物流需求評(píng)估、物流改進(jìn)設(shè)計(jì)、方案實(shí)施，方案中人員和其它資源的投入與該物流系統(tǒng)運(yùn)作的產(chǎn)出相比較。 ? 質(zhì)量管理系統(tǒng)的完善。 第四章 生產(chǎn)物流 第五節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與看板管理 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理（ JIT） （ 1）準(zhǔn)時(shí)化的目標(biāo) ? 廢品量最低 ? 庫(kù)存量最低（零庫(kù)存） ? 準(zhǔn)備時(shí)間最短（零準(zhǔn)備時(shí)間） ? 生產(chǎn)提前期最短 ? 減少零件搬運(yùn) ? 機(jī)器損壞低 ? 批量小 第四章 生產(chǎn)物流 （ 1） JIT系統(tǒng)的特點(diǎn) ? JIT是一種積極動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，它強(qiáng)調(diào)在批量、準(zhǔn)備時(shí)間、提前期、廢品率、成本及質(zhì)量方面的持續(xù)進(jìn)取，全面分析整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，消除浪費(fèi)，減少一切不必要的操作。 ? 時(shí)間段（周期）： 計(jì)劃展望期被分稱為時(shí)間段的小時(shí)間區(qū)間。 做好場(chǎng)內(nèi)裝卸搬運(yùn)的規(guī)劃 做好其他資源的統(tǒng)一規(guī)劃和能力配置 規(guī)范物料管理，嚴(yán)格庫(kù)存管理 第四章 生產(chǎn)物流 第三節(jié) 生產(chǎn)物流計(jì)劃 MRP（ Material Requiring Planning）的核心是以物料為中心、以控制生產(chǎn)物流的基本需求為出發(fā)點(diǎn)，體現(xiàn)按需定產(chǎn)的庫(kù)存管理方法。 C類： 無(wú)需進(jìn)行太多管理，庫(kù)存記錄可以允許適當(dāng)偏差，盤點(diǎn)周期也可適當(dāng)延長(zhǎng)。 一、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的特點(diǎn) ? 采用較少的供應(yīng)商，甚至是單源供應(yīng) ? 對(duì)供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)不同 ? 對(duì)交貨準(zhǔn)時(shí)性的要求不同 ? 要求供需雙方的信息高度共享，并保持信息的準(zhǔn)確性和適時(shí)性 ? 制定采購(gòu)批量的策略不同 第三章 供應(yīng)物流 二、實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的操作步驟 ? 精選信得過(guò)的少數(shù)供應(yīng)商，建立供應(yīng)伙伴關(guān)系 ? 制定采購(gòu)計(jì)劃，確保準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)策略有計(jì)劃、有步驟進(jìn)行 ? 進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的試點(diǎn)工作 ? 搞好對(duì)采購(gòu)供應(yīng)商的培訓(xùn)，確定相互間的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)目標(biāo) ? 采用卓有成效的采購(gòu)過(guò)程質(zhì)量控制（ 如：免檢 ） ? 配合 JIT及時(shí)性生產(chǎn)的交貨方式 三、企業(yè)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的管理要點(diǎn) ? 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃的并行進(jìn)行 ? 對(duì)采購(gòu)物資實(shí)現(xiàn)及時(shí)的直接進(jìn)入生產(chǎn)部門的操作 ? 改變企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與交互方式，實(shí)現(xiàn)信息的共享 ? 實(shí)現(xiàn)面向過(guò)程的作業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變（采購(gòu)由面向計(jì)劃至面向過(guò)程） ? 搞好協(xié)調(diào)供應(yīng)商的計(jì)劃，確保正常的供應(yīng)關(guān)系 第三章 供應(yīng)物流 第五節(jié) 采購(gòu)與供應(yīng)的庫(kù)存管理 庫(kù)存是指以支持生產(chǎn)、維護(hù)、操作和客戶服務(wù)為目的而存儲(chǔ)的各種物料，包括原材料、在制品、維修件和生產(chǎn)消耗、成品和備件。一體化的過(guò)程建立在四個(gè)功能層次上： 交易、管理控制、決策分析、制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng) 。 ? 確定重要的客戶服務(wù)要素之后，下一步就是對(duì)企業(yè)有代表性的和統(tǒng)計(jì)有效的客戶群體進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。 三、 ABC分析與帕雷托定律 ABC分析： 它是根據(jù)事物有關(guān)方面的特征，進(jìn)行分類、排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，以有區(qū)別地實(shí)施管理的一種分析方法。 交易要素： 下單的方便性、訂貨周期、訂貨周期一致性、訂單滿足率、訂單跟蹤、延期訂貨狀態(tài)、運(yùn)輸短缺、路線變更等。 三、以制造為核心的服務(wù) 以制造為核心的增值服務(wù)是通過(guò)獨(dú)特的產(chǎn)品分類和遞送來(lái)支持制造活動(dòng)的。 表現(xiàn)為零缺陷承諾的各種可選方案。按時(shí)點(diǎn)進(jìn)行衡量的變量是 靜