【正文】 一段時間之后 ， 不同的部位都發(fā)生了磨損 ， 從而影響系統(tǒng)的輸出功率 ， 但磨損的速度卻有明顯的差別 ， 在系統(tǒng)輸出功率下降的情況下 ， 盡管有多個可能的故障源 ， 但真正起重要作用的故障源卻是個別的 。 例如 ， 在液壓故障診斷的書刊上列出了液壓元件故障的因果關(guān)系 ， 即一個癥狀有幾個可能原因 。 液壓故障診斷 故障分析中的理論知識與經(jīng)驗知識 一、理論知識在具體環(huán)境中的應(yīng)用 機理分析必須解決好理論知識應(yīng)用問題 ， 即怎樣正確應(yīng)用概念 、 關(guān)系與定理去分析一個具體的液壓故障 ， 以下幾方面值得注意： ， 以及異?，F(xiàn)象的本質(zhì)歸屬 。 液壓故障診斷 液壓故障診斷的理論與方法 四、定性分析與定量分析 過去，故障分析主要是查尋故障點，亦即定性分析。 ， 實現(xiàn)設(shè)備的功能 。同時，只有在經(jīng)歷大量的現(xiàn)場實踐，積累了大量的素材與數(shù)據(jù)，并對其作了總結(jié)與研究之后，才能開展有實效的故障機理分析 。 液壓故障診斷 液壓故障診斷的理論與方法 二、機理分析的作用與地位 機理分析是液壓故障分析的基本內(nèi)容。 ， 工作原理及性能特點 。而現(xiàn)在，液壓故障分析不僅要查出故障點，而且還要弄清故障的嚴重程度。 在工作機理分析過程中 ， 應(yīng)弄清液壓設(shè)備的工作原理是通過什么樣的結(jié)構(gòu)形式來實現(xiàn)的 ， 它有什么特點 ， 在這個場合采用這種形式是出于什么考慮 ， 其依據(jù)是什么 。 在現(xiàn)場套用這些結(jié)論去分析故障時 ， 應(yīng)善于補充一些信息 ， 以此區(qū)別不同的原因 。 。 在各類液壓泵與液壓馬達中 ， 存在許多既緊密接觸又相對滑動的摩擦副 。 泵或馬達滑動面的機械功率損失 ，與相對滑動速度及正壓力成正比 ， 并與摩擦系數(shù)有關(guān) ， 即 ?N ? ? ? F ? v （ 2－ 1） 式中： ?N—— 摩擦功率損失； ?—— 摩擦系數(shù)； F—— 兩滑動面之間所受的正壓力； v—— 相對滑動速度 。 其主要相關(guān)因素有油膜厚度及設(shè)計調(diào)整狀況 ， 液壓油污染物狀況 ， 元件負載狀況等 。 (1)粘著磨損 。 當粘著結(jié)合強度比兩基件都高、轉(zhuǎn)移到硬面上的粘著物質(zhì)又拉削軟金屬表面時，剪切破壞主要發(fā)生在軟金屬的亞表面層內(nèi)，有時硬金屬亞表面也有劃痕。 從圖中可知 ， 經(jīng)過 3000小時的額定工況運行 ， 由于摩擦副 ( 包括滑靴 斜盤 、 缸體 配流盤和柱塞 缸孔三對主要摩擦副 )的粘著磨損 ， 泵的容積效率由開始的 ， 即下降了 ， 這個下降基本上是線性的 ， 這是因為磨損量也是隨時間呈線性增大的緣故 。 液壓故障診斷 液壓元件失效分析的基本方法 一、摩擦與磨損分析 (3)污染磨損 。 可見在相同的實驗條件下 ， 淬火鋼粉與媒粉相比 ， 磨損系數(shù)幾乎相差 18倍 。 可見 ， 當污染物濃度低于 10mg／ L時 ， 泵磨損輕微 ，泵的壽命較長 ， 當污染物濃度高于 100mg／ L時 ， 泵的壽命只有 2小時左右 。 (4)低速大扭矩液壓馬達： 1) 滾輪與導軌間的磨損 (內(nèi)曲線式 )； 2) 連桿滑塊與曲軸間的磨損 (曲軸連桿式 )； 3) 配流軸與軸套間的磨損 (配流軸式 )； 4) 配流盤與轉(zhuǎn)子間的磨損 (端面配流式 )； 5) 密封件的磨損 。 (2)壓力閥磨損引起的性能變化： 1)調(diào)整壓力下降； 2)壓力波動增大； 3)振動與噪聲增大； 4)執(zhí)行元件速度下降或不穩(wěn)定。 斷裂失效一般發(fā)生在液壓元件的壓力容腔 (如軸向柱塞泵的缸體 、閥的殼體與蓋類零件 )， 某些受拉 、 受壓 、 受彎矩作用的桿件與板件 ， 以及泵或馬達的轉(zhuǎn)動軸上 。 液壓故障診斷 液壓元件失效分析的基本方法 三、振動分析 圖 210是某液壓設(shè)備的壓力脈動信號傅里葉變換頻譜圖 。 同時 ， 由于溫度監(jiān)測簡便 ， 可直接監(jiān)測元件殼體和管道外壁 。液壓元件，特別是泵和馬達運動部件的磨損，由于相對速度很快，會引起明顯的溫升。 直讀式鐵譜儀 主要用來直接檢測油樣中磨粒的濃度及尺寸分布 ， 僅能作磨粒的定量分析 。 液壓故障診斷 精密診斷法 一 元件磨損的鐵譜分析 通過分析 Ig、 Is和 Id 值是否出現(xiàn)突然升高的趨勢 ， 可鑒別不正常磨損狀態(tài)是否發(fā)生 。 由圖中曲線變化趨勢可看出 ， 該設(shè)備液壓系統(tǒng)從開始運行到接近 A點這段時間里 ， Ig、 Is沿直線趨勢變化 。 液壓故障診斷 精密診斷法 一 元件磨損的鐵譜分析 (2)大型多頭柱塞式模鍛機液壓系統(tǒng)的監(jiān)測 。 如在采用斜盤式軸向柱塞泵的液壓系統(tǒng)中 ， 經(jīng)鐵譜分析發(fā)現(xiàn)油樣中有銅粒時 ， 則是來自油泵滑靴的疲勞磨損 。 溫度是液壓裝置狀態(tài)評判的重要特征參數(shù)之一 ， 用紅外線檢測儀監(jiān)測液壓系統(tǒng)的溫度 ， 可獲得其狀態(tài)變化的重要信息 。 液壓故障診斷 精密診斷法 二、元件溫度的紅外監(jiān)測 。 液壓故障診斷 精密診斷法 二、元件溫度的紅外監(jiān)測 。 08:57:1708:57:1708:573/16/2023 8:57:17 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 上午 8時 57分 17秒 上午 8時 57分 08:57: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 3月 上午 8時 57分 :57March 16, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 :57:1708:57:17March 16, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 8時 57分 :57March 16, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 8時 57分 17秒 上午 8時 57分 08:57: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 08:57:1708:57:1708:573/16/2023 8:57:17 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 08:57:1708:57:1708:57Thursday, March 16, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 例如 ， 對于圖 429所示的系統(tǒng) ，可在正常情況下測取一組數(shù)據(jù) ，然后設(shè)置一故障 (將節(jié)流器關(guān)閉 ，模擬阻塞 )， 又測取一組數(shù)據(jù) ， 測試結(jié)果如表 47所示 。 當元件內(nèi)部間隙增大或密封件損壞時 ，內(nèi)泄漏引起節(jié)流發(fā)熱 ， 導致元件殼件溫度升高 。 液壓故障診斷 精密診斷法 二、元件溫度的紅外監(jiān)測 。 如發(fā)現(xiàn)其中有的磨粒逞回火藍色 ， 則知柱塞泵中存在局部的摩擦高溫 ， 這可能來自油泵的配流盤處 。 在對該液壓系統(tǒng)重新排油清洗 ， 更換液壓油和濾油器之后 ， 液壓系統(tǒng)又恢復至正常磨損狀態(tài) 。 但運行到 A點以后 ， 在A、 B這段時間里 ， Ig與 Is曲線斜率發(fā)生突變 ， 這說明整個液壓系統(tǒng)從 A點開始出現(xiàn)異常磨損狀態(tài) 。 用鐵譜技術(shù)作定性分析時 ， 根據(jù)磨損機理 ， 通常將磨損分為粘著磨損 、 磨料磨損 、 腐蝕磨損和疲勞磨損 ， 磨損產(chǎn)生的各類磨粒及形態(tài)可參見表 4－ 6。 分析式鐵譜儀 主要用來制備鐵譜片 ， 以供對磨粒進行定性觀測和定量分析 。 當流體經(jīng)液壓元件時 ， 溫升主要由壓降引起 ， 而與流量關(guān)系不大 ， 如果節(jié)流孔阻塞和換向不到位 ， 必引起阻尼增大 、 壓降增大和溫度升高 。 因此 ， 掌握溫度變化與液壓故障之間的內(nèi)在規(guī)律 ， 利用溫度