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正文內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善-ie手法的活用(續(xù))(完整版)

  

【正文】 觀測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的範(fàn)圍,要明確的定義: 何謂工作?休息?暫停?開機(jī)?等待?停機(jī)? ○ 觀測(cè)項(xiàng)目及其定義,應(yīng)妥慎選擇與定義: 確保工作抽查的正確性,在一次工作抽查中,不可 中途更改。 6. 商業(yè)上可了解顧客的情報(bào):如電視收視率、 顧客光顧的時(shí)刻、次數(shù)、顧客的類別等。 4. 不需要連續(xù)地做時(shí)間測(cè)定。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間合計(jì)為 330分鐘,運(yùn)轉(zhuǎn)率為: 330/480= 2/9/2023 Page43Ho Kuei? 工作抽查 ( 例)應(yīng)用工作抽查的理論,試做 30次不連續(xù)的觀測(cè),觀測(cè)的時(shí)刻是無(wú)規(guī)則的 (隨機(jī) ),也就是圖中箭頭所指的各點(diǎn)。 因此,要針對(duì)發(fā)覺的「等待」次數(shù) 、時(shí)間與「干擾」的情形進(jìn)行 。使作業(yè)場(chǎng)所具體化加工時(shí)間、生 產(chǎn) 量使加工次序具體化運(yùn)搬 使運(yùn)搬 內(nèi) 容具體化 同上 運(yùn)搬設(shè)備 (起重機(jī)、臺(tái)車、卡車、吊具 )從何地到何處運(yùn)搬時(shí)間 一次的運(yùn)搬個(gè)數(shù)、裝貨、卸貨方法等檢 查 使檢 查 項(xiàng)目具體化 同上 檢 查 設(shè)備、檢 查 工具等檢 查 場(chǎng)所 檢 查 時(shí)間 檢 查 方法、適合與否的判定方法,不良 產(chǎn)生處置方法等停滯 停滯的狀態(tài) (暫時(shí)放置,保管,等待出貨等明確化 )保管責(zé)任者等保管場(chǎng)所,保管設(shè)備等保管場(chǎng)所 停滯時(shí)間 容器的放置法等2/9/2023 Page22Ho Kuei?製品工程分析改善的著眼點(diǎn)工 程 ? 著 眼 點(diǎn)以全體來(lái)看 ?全體的合計(jì)時(shí)間、運(yùn)搬距離,以及所需人員與每一項(xiàng)工作所需的時(shí)間,從運(yùn)搬距離以及所需人員看來(lái),改善的重點(diǎn)在那兒? (如屬必要,可制作草擬圖,以便找出重點(diǎn) )?有沒有欲罷不能的工程??有沒有可以同時(shí)進(jìn)行的工程??能否更換工程的順序,以便減少工程數(shù)、所需時(shí)間、搬運(yùn)距離,以及所需人員呢?,2/9/2023 Page23Ho Kuei?製品工程分析改善的著眼點(diǎn)工 程 ? 著 眼 點(diǎn)加工 ( ○ ) ?有否加工時(shí)間多的工程呢?尤其是必需檢查 耗時(shí)的加工工程,再利用其他的分析手法 (動(dòng)作分析、時(shí)間分析等 ) ,看看是否能夠 改善??能否提高設(shè)備的能力??能否跟其他的工程一起進(jìn)行??改變工程順序的話,是否能獲得改善??現(xiàn)在的生 產(chǎn) 單位數(shù)目大小,是否適當(dāng)?2/9/2023 Page24Ho Kuei?製品工程分析改善的著眼點(diǎn)工 程 ? 著 眼 點(diǎn)運(yùn)搬 ( → )?能否減少運(yùn)搬的次數(shù)??必要的運(yùn)輸,能否一面加工,一面進(jìn)行? (例如把工作運(yùn)輸帶化,或者臺(tái)車化,以便在其上面加工 ) 。2/9/2023 Page17Ho Kuei四 、流程分析的用途分類 流程分析製品工程分析作業(yè)者作業(yè)分析聯(lián)合工程分析人機(jī)作業(yè)分析共同作業(yè)分析2/9/2023 Page18Ho Kuei四 、流程分析的用途分類製品流程分析: 以產(chǎn)品製造過(guò)程的作業(yè)為對(duì)象、物流為主的分析法通常對(duì)材料的準(zhǔn)備、進(jìn)入生產(chǎn)線、生產(chǎn)到裝配完成入庫(kù)出廠前的過(guò)程,加以研究分析規(guī)劃、改善用之。 要點(diǎn)六 提出應(yīng)改進(jìn)的事項(xiàng),列入 CHECK LIST,再次收集數(shù)據(jù),及求證原因。 工作:類似工程,只涉及軟體、方法者,稱為工作。 作業(yè):若干相關(guān)動(dòng)作的集合,具有一定的先後動(dòng)作順序,諸動(dòng)作按照順序行動(dòng)後,可以產(chǎn)生一定範(fàn)圍的結(jié)果,作業(yè)連結(jié)起來(lái)就是工作或工程。 2/9/2023 Page11Ho Kuei三 、流程分析圖的製作與應(yīng)用要點(diǎn)七 提出改善 (對(duì)策 )案、代替案要點(diǎn)八 對(duì)改善 (對(duì)策 )案、代替案,提出先期評(píng)價(jià)。 作業(yè)者流程分析: 以作業(yè)者作業(yè)的過(guò)程為對(duì)象主體的分析法,通常係為發(fā)掘或改善以人為主的作業(yè)過(guò)程,應(yīng)用上都是對(duì)某一工作 (工程 )為之,但有別於動(dòng)作分析。?能否縮短運(yùn)搬距離??能否改變作業(yè)場(chǎng)的擺設(shè),以便取消運(yùn)搬工作??能否採(cǎi)取加工、檢 查 等為組合方式,以便取消運(yùn)搬??能否增大運(yùn)搬單位數(shù)量,以便減少次數(shù)??運(yùn)搬前后的上、下貨作業(yè),是否很耗費(fèi)時(shí)間??運(yùn)搬設(shè)備有否改良的餘地?2/9/2023 Page25Ho Kuei?製品工程分析改善的著眼點(diǎn)工 程 ? 著 眼 點(diǎn)檢 查 ( ◇ , □ ) ?能否減少檢 查 的次數(shù)??有沒有能 夠 省略的檢 查 ??不能一面加工,一面展開必要的檢 查 嗎?亦即同時(shí)實(shí)施 ○與 ◇ (或者 □) ,憑著進(jìn)行 ○ (或者 □)即可縮短工程數(shù)及合計(jì)時(shí)間,同時(shí)也可以節(jié)約運(yùn)搬。1. 提高效率2. 人機(jī)負(fù)荷平衡3. 降低人力負(fù)荷而提高人的操控機(jī)臺(tái)數(shù)4. 使作業(yè)者間工作均衡、總操作的人數(shù)降低5. 機(jī)臺(tái)效率提高等。在某一時(shí)刻以瞬間的觀測(cè),判斷是在運(yùn)轉(zhuǎn)還是在停車。 5. 一次能夠觀測(cè)多個(gè)對(duì)象。 7. 其他類似這樣的調(diào)查、收集資料的場(chǎng)合。 如有不妥時(shí),應(yīng)於下次的工作抽查才予更改。依統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論來(lái)決定時(shí)應(yīng)具備三個(gè)基本資料: 1. P:觀測(cè)事項(xiàng)發(fā)生的百分比 例如:觀測(cè)工作時(shí)間和非工作時(shí)間的比約為 P = 2. S:精確度的要求 例如:要求觀測(cè)時(shí)的精確度 , S = 177。步驟六 :實(shí)地觀測(cè) ◎ 瞬間觀測(cè),忠實(shí)的記載。 ◎ 再計(jì)算需要的精確的是否達(dá)到,即把原 Z值, 新的 N,P數(shù)值代入下列公式,求出 S: 如精確度不足,應(yīng)予繼續(xù)加作工作抽樣觀測(cè)。支援營(yíng)業(yè) 由本單位調(diào)出人員以支援營(yíng)業(yè)活動(dòng)者。原則上每人每日不超過(guò) 5分。(一) 管理不能 的非作業(yè)項(xiàng)目2/9/2023 Page73Ho Kuei 非作業(yè)時(shí)間損耗項(xiàng) 目 細(xì) 目 說(shuō) 明 備 考管理不能計(jì)劃盤 點(diǎn)材料、成品等定期盤點(diǎn)。輸入品不良外廠商不良源流不良外準(zhǔn)備不良材料、零件雖有,但有不良存在,因而發(fā)生修正或作業(yè)中斷的時(shí)間,包含國(guó)外輸入品、外廠商、外準(zhǔn)備及他廠源流工程的不良。配置損失配置人員大于必要人員的差量,所造成的時(shí)間損失。 ,歸屬對(duì)策責(zé)任 ,提高生産效率 。 2 .能率 較多低於 100%時(shí) ,表示工程效率水平與 目標(biāo)有較大的差距 ,或標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)設(shè)定過(guò)於嚴(yán)格。=總勤務(wù)時(shí)間 - 總非作業(yè)時(shí)間操動(dòng)率(稼動(dòng)率)實(shí)際作業(yè)時(shí)間與總勤務(wù)時(shí)間的百分比。 總勤務(wù)時(shí)間) 100%標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間 由公司所訂定,以為生產(chǎn)基準(zhǔn)的一臺(tái)份作業(yè)時(shí)間,稱為標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。2/9/2023 Page84Ho Kuei 稼動(dòng)分析 的 基本概念3. 綜合效率 稼動(dòng)率 與 能率的 乘積的百分比 ,謂之 綜合效率 。2/9/2023 Page80Ho Kuei 稼動(dòng)分析 的 基本概念 爲(wèi)了區(qū)分 非作業(yè)損耗 和 作業(yè)內(nèi)損耗 帶來(lái)的影響 ,稼動(dòng)分析 把 效率 分爲(wèi) 稼動(dòng)率 與 能率兩部分進(jìn)行衡量 ,便於 區(qū)分問(wèn)題原因 ,分別進(jìn)行改善。 =純余人員 483分完成品整修凡(入庫(kù)后)完成品,由於品性及市場(chǎng)的需要,而再次修正、檢查等,所發(fā)生的時(shí)間。技術(shù) 技術(shù)問(wèn)題※ 因技術(shù)問(wèn)題檢討中而暫時(shí)中止生產(chǎn) 的時(shí)間。每年一次保稅盤點(diǎn)。每人每月一次以實(shí)際發(fā)生時(shí)間計(jì)算。遲到、 早退于上、下午已開始上班的時(shí)間之后才到者,謂之遲到。 ◎ 提出報(bào)告一 、工作抽查步驟七:整理統(tǒng)計(jì)觀測(cè)記錄2/9/2023 Page59Ho Kuei 工作抽查的做法步驟八:採(cǎi)取改善措施針對(duì)下述方面予以檢討,提出改善措施: 1. 工作與非工作的狀況及比率 2. 作業(yè)時(shí)間的推移情形與變異 3. 作業(yè)負(fù)荷的恰當(dāng)性 4. 效率差的原因 5. 作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化一 、工作抽查2/9/2023 Page60Ho Kuei▼ 案 例2/9/2
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