【正文】 5=75（天）（天） D毛投毛投 =75+20=95（天）（天） ● 產(chǎn)品在最后車(chē)間的出產(chǎn)提前期產(chǎn)品在最后車(chē)間的出產(chǎn)提前期 =0 ● 產(chǎn)品在最后車(chē)間的投入提前期產(chǎn)品在最后車(chē)間的投入提前期 =該車(chē)間的生產(chǎn)周期該車(chē)間的生產(chǎn)周期 ● 產(chǎn)品在某車(chē)間的出產(chǎn)提前期產(chǎn)品在某車(chē)間的出產(chǎn)提前期 =后車(chē)間投入提前期后車(chē)間投入提前期 +保險(xiǎn)期保險(xiǎn)期 ● 產(chǎn)品在某車(chē)間的投入提前期產(chǎn)品在某車(chē)間的投入提前期 =該車(chē)間出產(chǎn)提前期該車(chē)間出產(chǎn)提前期 +該車(chē)間生產(chǎn)周期該車(chē)間生產(chǎn)周期15前后車(chē)間批量不相等情況例 2：設(shè) n裝 =10， R裝 =15天， n機(jī) =30， R機(jī) =45天， n毛 =30， R毛 =45天，其他條件如例 1。這一期量標(biāo)準(zhǔn)是保證各工藝階段相互銜接和保證合同交貨期的重要依據(jù)。 批量 = 平均日產(chǎn)量 生產(chǎn)間隔期以期定量法 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)間隔期表，如 P225表 。 期量標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃167。損失系數(shù)由經(jīng)驗(yàn)確定，參考損失系數(shù)由經(jīng)驗(yàn)確定，參考 P224表表 準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間損失系數(shù)準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間 最小批量 單件工時(shí)4例：某零件經(jīng)三道工序加工，其加工數(shù)據(jù)資料如表，設(shè)δ =， 求最小批量 序號(hào) 工序名稱 單件時(shí)間（分） 設(shè)備調(diào)整時(shí)間（分） t調(diào) /ti 1 車(chē) 15 30 2 2 銑 20 120 6 3 磨 30 90 3解： ① 計(jì)算 t調(diào) /ti ② 選擇第二道工序計(jì)算 ③52. 經(jīng)濟(jì)批量法經(jīng)濟(jì)批量法批量費(fèi)用 在制品保管費(fèi)用（ F2）準(zhǔn)備結(jié)束費(fèi)用（ F1）全年的總費(fèi)用（ F）Q*0Fmin生產(chǎn)批量每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用年需求量零件單位成本 在制品占用及保管費(fèi)率 6令 F（ Q） 180。1. 零件工序生產(chǎn)周期零件工序生產(chǎn)周期 = 單臺(tái)設(shè)備加工總工時(shí) + 準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間單件工時(shí) 零件批量準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間工時(shí)定額完成系數(shù)有效工作時(shí)間一批零件的工序生產(chǎn)周期同時(shí)完成該工序的工作地?cái)?shù)92. 零件加工的生產(chǎn)周期指零件從投入時(shí)刻起到加工完畢止的時(shí)間長(zhǎng)度。求各車(chē)間生產(chǎn)提前期和投入提前期。后車(chē)間生產(chǎn)間隔期] 后車(chē)間批量= 60 － [9/2]10 = 10工作日保險(xiǎn)儲(chǔ)備量1 2221202318171615141312111098765432 252423 321最大占用量流動(dòng)占用量后領(lǐng)前入周轉(zhuǎn)半成品占用量20前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間每日領(lǐng)用●前車(chē)間期初第一次零件入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)日期為 3天。 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃 根據(jù)廠部的生產(chǎn)計(jì)劃，考慮車(chē)間生產(chǎn)能力、零部件的配套性、設(shè)備的利用率、在制品占用量等因素安排作業(yè)計(jì)劃。應(yīng)用于制造業(yè)、銀行、商店交款臺(tái)、售票處等。（ 7）其他排序規(guī)則 —— 最有價(jià)值的顧客規(guī)則、利潤(rùn)最高的訂單規(guī)則、最短等待隊(duì)列規(guī)則等等。豐田汽車(chē)公司 3個(gè)月生產(chǎn) 36萬(wàn)輛汽車(chē)，共有 3萬(wàn)多種型號(hào)，最多的型號(hào)產(chǎn)量為 17輛，最少的為 6輛。? 我國(guó) 1984年機(jī)械部完成了 JLBM—1 編碼系統(tǒng)，由 15位數(shù)碼組成。在成組生產(chǎn)單元里配備了成套的生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備以及相關(guān)工種的工人，以便能在單元里封閉地完成這些零件族的全部生產(chǎn)工藝過(guò)程。加工系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)這是 FMS的 “大腦 ”，負(fù)責(zé)指揮整個(gè)系統(tǒng)的一切活動(dòng)。 50自動(dòng)控制系統(tǒng) 將自動(dòng)控制領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，通過(guò)各種先進(jìn)的電子技術(shù)，如激光認(rèn)址、紅外通訊、圖像傳輸、條碼識(shí)別、可編程邏輯控制器（ PLC） 以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)無(wú)人管理。 02 二月 20231:29:04 下午 13:29:04二月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 13:29:0413:29:0413:29Tuesday, February 02, 20231不知香積寺，數(shù)里入云峰。 13:29:0413:29:0413:292/2/2023 1:29:04 PM1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 1:29:04 下午 1:29 下午 13:29:04二月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 13:29:0413:29:0413:29Tuesday, February 02, 20231知人者智，自知者明。 02 二月 20231:29:04 下午 13:29:04二月 211楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 二月 211:29 下午 二月 2113:29February 02, 20231行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 51自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)52靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)物料的存取、運(yùn)輸和裝卸，由立體倉(cāng)庫(kù)、托盤(pán)交換臺(tái)、機(jī)械手、傳送帶、自動(dòng)運(yùn)貨小車(chē)等組成。（ 3）成組技術(shù)已成為一種有效的管理方法和思路，能應(yīng)用于各種管理工作。37 成組技術(shù)在機(jī)械行業(yè) 中小批量生產(chǎn)中的應(yīng)用（ 1）利用成組分類編碼系統(tǒng)，相似件圖庫(kù)和 CAD 軟件進(jìn)行成組設(shè)計(jì)；（ 2）應(yīng)用成組分類編碼系統(tǒng)，零件族成組工藝庫(kù) 和工藝專家系統(tǒng)進(jìn)行成組工藝設(shè)計(jì)；（ 3)利用相似性原理進(jìn)行工時(shí)定額，材料消耗定 額和成本定額的制定，可事半功倍，保持定 額水平的一致性；（ 4）把 GT原理應(yīng)用于生產(chǎn)組織和計(jì)劃管理。? 發(fā)展： a、 德國(guó)呵亨工業(yè)大學(xué)的 奧匹茲 教授制訂了一套工件分類編碼系統(tǒng)； b、 英國(guó)的 伯爾畢齊 教授根據(jù)零件