【正文】
體的速度 又減小, 8 s 末速度減小為零, 其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可用右圖所示. 答案 見解析 課時(shí)作業(yè) 1 . 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)有以下說法 , 其中正確的是 ( ) A . 勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不斷增加的 B . 勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不斷減小的 C . 勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng) D . 勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度和加速度都均勻變化的直線運(yùn)動(dòng) 解析 勻變速直線運(yùn)動(dòng)包括勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng),它是加速度不變 而速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng),故只有 C 正確. C 2 .一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖 6 所示,則該物體 ( ) A .先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻 減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同 B .先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻 減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反 C .先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同 D .先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反 圖 6 A 3 .一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在第 8 s 末開始剎車,經(jīng) 4 s 停下來,汽車剎車過程也在做勻變速運(yùn)動(dòng),那么前后兩段加速度的大小之比是 ( ) A . 1 ∶ 4 B . 1 ∶ 2 C . 2 ∶ 1 D . 4 ∶ 1 解析 設(shè)前后兩段的加速度分別為 a 1 、 a 2 ,則 a 1 =vt 1,a 2 =vt 2,所以 a 1 ∶ a 2 = t 2 ∶ t 1 = 1 ∶ 2. B 4 .物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是 s = (4 t + 2 t2) m ,由它可知運(yùn)動(dòng)的初速度、加速度分別是 ( ) A . 0,4 m /s2 B . 4 m / s,2 m /s2 C . 4 m /s,1 m / s2 D . 4 m /s,4 m / s2 解析 將 s = 4 t + 2 t2與標(biāo)準(zhǔn)方程 s = v 0 t +12at2相對(duì)照知,v 0 = 4 m/s ,12a = 2 ,即 a = 4 m/s2,選項(xiàng) D 正確 . D 5 .圖 7 是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的 v - t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是 ( ) A . t = 1 s 時(shí)物體的加速度大小 為 m /s2 B . t= 5 s 時(shí)物體的加速度大小 為 m /s2 C .第 3 s 內(nèi)物體的位移為 m D .物體在加速過程的位移比減速過程的位移大 圖 7 B 6 . 圖 8 所示為初速度為 v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖象 , 其末速度為 vt. 在時(shí)間 t 內(nèi) , 物體的平均速度 v和加速度 a 是 ( ) 圖 8 A. v v0+ vt2, a 隨時(shí)間減小 B. v =v0+ vt2, a 恒定 C. v v0+ vt2, a 隨時(shí)間減小 D .無法確定 答案 A 7 . 下列每一個(gè)圖都有兩條圖線 , 分別表示同一直線運(yùn)動(dòng)過程中的加速度和速度隨時(shí)間的變化關(guān)系的圖象 . 其中哪些圖對(duì)應(yīng)的