【正文】 平臺，實現(xiàn)與北京、全國省會城市及直轄市的寬帶連接。 表 14：鐵通光傳送網(wǎng)建設情況 節(jié)點 路徑 (公里 ) 覆蓋 容量 京滬穗高速環(huán) 北京、上海、廣州 8000 全國大部分經(jīng)濟發(fā)達城市 近期容量400Gbit/s，終期1600Gbit/s 西南環(huán) 成都、武漢 8000 西南地區(qū)大部分城市 80Gbit/s 東北環(huán) 北京、沈陽、哈爾濱 9600 東北地區(qū)大部分城市 40Gbit/s 西北環(huán) 北京、蘭州 11000 多 西北地區(qū)大部分城市 80Gbit/s 東南環(huán) 上海、廣州 5000 多 長江 三角洲、珠江三角洲及東南沿海大部分城市 400Gbit/s 到 2020年底， x鐵通省內(nèi)干線傳輸網(wǎng)達 29532公里，本地傳輸網(wǎng)達4200公里，傳輸網(wǎng)的擴容為鐵通業(yè)務發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。另外，鐵路局與鐵路運輸息息相關(guān)的廠礦企業(yè)都存在著千絲萬縷的聯(lián)系，這些都是 x 鐵通前期業(yè)務發(fā)展的寶貴資源， x 鐵通從最容易介入的方面入手發(fā)掘自身的潛力，沿著原有鐵路局的脈路逐步將業(yè)務向周邊區(qū)域擴展。固定電話業(yè)務面臨的不利因素有： ARPU 值逐年降低 用戶的 ARPU值逐年降低，這必將影響到固網(wǎng)投資的效益。 資費優(yōu) 勢 和 x 通信公司相比， x 鐵通的固定電話資費還是具有一定的優(yōu)勢，而固定電話新增市場主要是中低端客戶，他們對資費則更加敏感，這對于鐵通是有利的。 鐵通預計 2020 年新增固定電話用戶 311 萬戶，在次目標背景 下，鐵通必然要把業(yè)務指標分解到各省分公司， x 鐵通是鐵通各分公司中業(yè)務開展比較好的分公司， 2001 年固定電話用戶數(shù)量占全公司固定電話數(shù)量的 ％， 2020 年底這一數(shù)字滑落到 ％，主要原因是 x鐵通的固定電話用戶主要局限在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部，社會上固定電話用戶拓展力度不夠，新增用戶所占的比例較少。 預計 2020 年 x 鐵通將大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)業(yè)務，廣泛拓寬渠道，全年將新增互聯(lián)網(wǎng)用戶 萬戶，總數(shù)達到 10 萬用戶。其中新開工項目計劃投資 17988 萬元，更新改造計劃投資 5395 萬元。同時在一些中小城市進行試探性建設，根據(jù)市場需求逐步建設，滾動發(fā)展。 x 鐵通進行鐵路專網(wǎng)建設時，嚴格考核設備運用質(zhì)量和設備大修就使用期限，一般由哈爾濱鐵路局提出需求并得到鐵路局的認可，以納入 增加清算。這樣一方面能夠解決鐵通和廣電資金不足的問題，另一方面又能夠共享傳輸網(wǎng)絡資源，通過各自建設傳輸設備把業(yè)務延伸到需要的地方，增加了網(wǎng)絡的覆蓋能力和傳輸帶寬。愛建新城是在哈爾濱車輛廠原址上進行開發(fā)改造的大型房地產(chǎn)項目包括寫字樓、商業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)等。 2020 年 x 鐵通將增加撥號接入服務器的容量，從而提高接入能力。 2020 年固定電話交換網(wǎng)將新增容量 40 萬線，總?cè)萘窟_到 萬線，實裝率將為 ％，網(wǎng)絡資源利用比較充分，但和 x 通信公司相比，其利用率還比較低。 2020 年 x 鐵通將大力拓展非鐵路系統(tǒng)的業(yè)務，這將使得其社會收入的比例有所增大，預計 2020 年鐵路清算收入所占比例下降到％，社會收入所占比例相應地提高到 ％。由于數(shù)據(jù)市場競爭比較充分，各運營商都在努力發(fā)展自己的數(shù)據(jù)業(yè)務，因此 x 鐵通在數(shù)據(jù)業(yè)務上不占有太多的優(yōu)勢。 按照移交規(guī)定，中國鐵通作為一級預算單位，在財政部預算單列；繼續(xù)享有國家已經(jīng)給予的優(yōu)惠政策；鐵道部免除公司組建初期隨資產(chǎn)一 并劃轉(zhuǎn)的部分債務；公司自成立以來所使用的鐵道部統(tǒng)貸外資貸款由鐵道部統(tǒng)一歸還；鐵路新線建設和既有線路擴能改造中鐵路專網(wǎng)通信配套部分的建設資金，由鐵道部統(tǒng)一籌集，建成后通信項目凈資產(chǎn)以國家資本金注入的方式移交中國鐵通。 固定電話市場進入衰退期 從固定電話市場發(fā)展的本身規(guī)律看，已經(jīng)進入成熟后的衰退期，表現(xiàn)在新增用戶逐年減少，業(yè)務收入增長乏力。另一方面普通用戶往往對資費十分敏感，少量的資費優(yōu)惠可能對其產(chǎn)生較大的吸引力。由于歷史原因，鐵路局自然成為 x 鐵通目前最主要的大客戶，服務好鐵路運輸通信，特別是針對鐵路系統(tǒng)的特 殊需求，以安全可靠為原則，選擇安全可靠的設備、建設安全可靠的網(wǎng)絡，提供安全可靠的業(yè)務，是鐵通網(wǎng)絡和業(yè)務建設的一大重點。 鐵通擁有中國乃至亞洲最大的 10G 主干光環(huán)網(wǎng)。數(shù)據(jù)業(yè)務的比例有待進一步提高。 x 鐵通長途電話網(wǎng)絡 表 5： 20012020 年 x鐵通長途交換機容量 變化 年份 2001 2002 2020 容量（萬戶） 新增（萬戶） 表 6： 20012020 年 x鐵通長途交換機容量在省內(nèi)所占比例變化 年份 2001 2002 2020 容量（萬戶） 比例（％） 表 7： 20012020 年 x鐵通長途交換機實占容量變化 年份 2001 2002 2020 容量（萬戶） 實裝率（％） x 鐵通的長途交換機實裝率是比較低的， 2020 年僅達到了％。成立 3 年來， x 鐵通公司加緊實施網(wǎng)絡優(yōu)化和設備擴容工程，與相關(guān)電信網(wǎng)絡實現(xiàn)互聯(lián)互通也是該公司業(yè)務拓展的重要內(nèi)容。 x 鐵通公司是于 2001 年３月正式掛牌成立的公用電信公司，在 13個地市建有分公司和 5 個鐵道通信服務中心。 2020 年年初經(jīng)營機構(gòu)穩(wěn)定下來以后，業(yè)務經(jīng)營有所起色，網(wǎng)絡建設又開始加大力度進行，交換機容量在省內(nèi)的比例也提高到了 ％。撥號用戶時長達到了 5626 萬分鐘。該工程于 2001 年 8 月由中興通訊中標承建。 x 鐵通業(yè)務發(fā)展策略 沿鐵路線發(fā)展用戶。 普通用戶市場開拓 普通用戶主要是指住宅用戶和社會流動用戶，雖然單個普通用戶的通信消費往往不是很高，但是由于數(shù)量眾多，因此作為一個消費群體其整體收入將成為運營商業(yè)務收入的重要組成部分。由于x 鐵通新增用戶主要來源于鐵路外的普通用戶，這些新增用戶雖然安裝了電話，但有相當一部分用戶長期無打出記錄，從而使 ARPU 降低。 企業(yè)改革 2020 年底，鐵通脫離鐵道部，正式移交國資委管理。