【正文】 0日引進(jìn)渣油開工，壓力 ,氫油比約 850,進(jìn)料量在 150250t/h之間；至裝置停工檢修安全運(yùn)轉(zhuǎn) 23個(gè)月 。n 不含對(duì)下游加工工藝催化劑有害的組分，如金屬等。n NCI型具有顯著的中和功能，能在初凝區(qū)迅速進(jìn)入水相與 HCl反應(yīng)，用量為 8～ 12ppm。n 技術(shù)指標(biāo)：原油含鈣 510ppm時(shí)，脫鈣率不小于 50%；原油含鈣 1020ppm時(shí)，脫鈣率不小于 60%；原油含鈣大于 20ppm時(shí)，脫鈣率不小于 75%；并且對(duì)現(xiàn)有電脫鹽裝置的運(yùn)行無(wú)負(fù)作用。n 塔河分公司加工的原油完全為塔河油，其 50萬(wàn)噸 /年電脫鹽裝置，三級(jí)電脫鹽脫后含鹽量多數(shù)在 40mg/L左右，少數(shù)可以達(dá)到 10 mg/L 。煉油過(guò)程系列助劑洛陽(yáng)石化工程公司工程研究院2023年 3月目錄n 電脫鹽裝置n 常減壓裝置n 加氫裝置n 焦化裝置n 催化裂化裝置電脫鹽裝置n 原油破乳劑系列n 原油脫鈣劑系列原油破乳劑系列n 簡(jiǎn)介n 針對(duì)國(guó)內(nèi)高酸值原油加工的嚴(yán)峻形勢(shì)開發(fā)出 ERI系列原油破乳劑。n 采用破乳劑 ERI1160后，原油三級(jí)脫后含鹽基本在 5 mg/L以下 ，三級(jí)脫后含水為痕跡，達(dá)到了電脫鹽裝置設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)。 原油脫鈣劑系列n 工業(yè)應(yīng)用n 由我院開發(fā)的脫鈣技術(shù)已在天津石油化工公司煉油廠、九江石油化工總廠、烏魯木齊石油化工總廠、洛陽(yáng)石油化工總廠等多家煉廠成功應(yīng)用，使用效果良好。2常減壓塔頂緩蝕劑n 工業(yè)應(yīng)用n NCI型緩蝕劑在茂名、揚(yáng)子、安慶等分公司得到工業(yè)應(yīng)用。期間鐵離子含量基本控制在 ，用量為 8～12mg/L。n 背景n 隨著原油的日趨重質(zhì)化和硫含量的增加，常減壓裝置塔底及換熱器的腐蝕和結(jié)垢現(xiàn)象日益嚴(yán)重。3V104循環(huán)氫P102F101原料油1E101 E102E204P101去反應(yīng)器V516 V103去 Ⅱ 系列Ⅰ 系列阻垢劑 FI101阻垢劑加注及原料進(jìn)料系統(tǒng)流程圖167。3柴油加氫精制阻垢劑n 簡(jiǎn)介n 有效地抑制柴油加氫精制裝置換熱器的結(jié)垢，使其維持較高的換熱效率，降低能耗；避免因換熱器堵塞而導(dǎo)致的裝置非計(jì)劃停工n 適用于柴油加氫精制裝置換熱器，具有可靠的阻垢功能。n 不含金屬及其它有害元素，對(duì)焦化裝置的產(chǎn)品分布、產(chǎn)品性質(zhì)無(wú)影響，對(duì)下游裝置也無(wú)不利影響。緩沖罐 分餾塔 加熱爐 產(chǎn)品分布對(duì)比產(chǎn)品分布 /w% 空白 加阻焦劑 氣體 餾分油 蠟油 甩油 石油焦 損失 液化氣性質(zhì)對(duì)比氣體組成 空白 加阻焦劑C02 C03 C=3 iC04 nC04 iC=4 LC=4 反 C=42 順 C=42 iC05 nC05 柴油性質(zhì)對(duì)比項(xiàng)目 空白 加阻焦劑密度 /gn 增加液收助劑作用機(jī)理是：（ 1）促進(jìn)活性自由基的形成，從而引發(fā)快速烴類的自由基裂解反應(yīng)，使重質(zhì)原料盡可能多地轉(zhuǎn)化成輕質(zhì)油品；（ 2）阻止芳環(huán)自由基、烯烴等發(fā)生縮合反應(yīng)，使焦炭產(chǎn)量盡可能降低。當(dāng)消泡劑與泡沫接觸后，吸附于泡膜上，繼而侵入膜內(nèi)，使該部分的表面張力顯著地降低，而膜面其余部分仍然保持著原來(lái)較大的表面張力，這種在泡膜上的張力差異，使較強(qiáng)張力牽引著張力較弱的部分，從而使泡破裂n 除對(duì)形成的泡沫具有消除的功能外，還具有抑泡功能評(píng)價(jià)條件及結(jié)果項(xiàng)目 A B C D E F G H I液面位置， ml 125 125 125 125 125 125 125 125 125無(wú)消泡劑， ml 200 200 200 200 200 200 200 200 20010?g/g， ml 150 155 175 150 165 160 145 150 14020?g/g， ml 140 140 160 140 145 140 135 135 135編號(hào)為 A的樣品是聚丙烯酸酯， B至 H是七種不同牌號(hào)的聚醚， I是二甲基硅油原料：大慶減壓渣油 溫度： 200177。179301999 ≤500 ≤35 ≤40 ≤降低催化裂化汽油硫含量的方法n 催化裂化原料預(yù)處理n 應(yīng)用催化裂化降硫催化劑或助劑 n 催化裂化汽油后處理技術(shù) 典型催化裂化硫平衡原料硫， %100%干氣、液化氣中 H2S汽油中硫化物柴油中硫化物油漿中硫化物焦炭前驅(qū)物｝ 45% 左右，其中汽油占 8% 左右FCCU45% 左右10% 左右助劑研發(fā)原則技術(shù)路線n 通過(guò)對(duì)分子篩的元素改性， 調(diào)變分子篩中 B酸和 L酸的含量，增加助劑的氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)活性，使一部分催化汽油中的硫化物經(jīng)氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)裂化為 H2S。g1 微反活性 g 1 比表面積 / m2kgs1（ 100℃ ） 硫 HK 211 20210% 350 35830% 404 41650% 439 44870% 486 v% 74 72主要操作條件項(xiàng)目 空白標(biāo)定 總結(jié)標(biāo)定提升管出口溫度 /h1 138 142回?zé)捰?℃ 33 35吸頂壓力 //m%/℃ / / 而我國(guó)到 2023年丙烯生產(chǎn)能力才達(dá) 660104t/al增產(chǎn)丙烯符合我國(guó)未來(lái)石油化工原料市場(chǎng)的需求。n 6月 15日起助劑正常加入，加入量為新鮮催化劑補(bǔ)充量的 %。工業(yè)應(yīng)用情況n 揚(yáng)子石化煉油廠催化裂化裝置、武漢石化一催化、二催化已經(jīng)連續(xù)使用 LPI助劑一年半。n 隨 FCCU主催化劑一起加入。m3左右降至平均為 330 mg/m3，脫除率達(dá)到 75%。解 n 作用原理 鈍鎳劑中有效組分與金屬鎳反應(yīng)生成類似于合金的物質(zhì)，降低鎳的脫氫活性。LMP系列鈍鎳劑的主要理化性質(zhì) 項(xiàng) 目 廣石化 所用鈍化劑 LMP460004400平衡劑 Sb/Ni%? 50/3566/54n 理化性能 45/49Ni/V(后 ),113206450(前 /后 )%n 硫氧化物（ SOx）和氮氧化物（ NOx）是兩種主要的污染物，能引起酸雨和破壞臭氧層，污染環(huán)境，一氧化碳（ CO）也是一種對(duì)環(huán)境非常有害的污染物。 催化裂化高效緩蝕劑n技術(shù)特點(diǎn)n 為吸附成膜型高效緩蝕劑，同時(shí)具有水溶性油分散性，具有加劑量小、緩蝕率高、使用方便、不污染油品和水質(zhì)、無(wú)毒環(huán)保等特點(diǎn)。n 避免換熱器堵塞，裝置非計(jì)劃停工而影響裝置經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮。n AFA2具有更優(yōu)越的抗高溫性能，可用于分餾塔底溫度達(dá)到 370℃ 的裝置。n 多硫化胺 2催化裂化高效緩蝕劑n 工業(yè)應(yīng)用n 于 2023年 11月開始在中石化洛陽(yáng)分公司第二套催化裝置 (140萬(wàn)噸 )分餾系統(tǒng)和吸收穩(wěn)定系統(tǒng)上應(yīng)用，應(yīng)用結(jié)果顯示，在加劑量為 10~20mg/l下總鐵離子由應(yīng)用前的 。三效助劑利用密相床層中 NO與 CO和碳共存的特點(diǎn)，其有效組分會(huì)加速反應(yīng)（ 2）和（ 3），使 NO轉(zhuǎn)變成 N2，達(dá)到降低 NOx的目的。62834800/2023目 n 應(yīng)用結(jié)果表明 ， 在鎳、釩污染都較高的情況下，催化劑的微反活性可以提高 2～6個(gè)單位，輕油收率 ～ ，干氣中氫氣含量降低 30%以上 。n 應(yīng)用情況表明， 在 FCC催化劑釩污染達(dá)到4000～ 1 的情況下，催化劑活性可以提高 2～ 4個(gè)單位，輕質(zhì)油收率明顯提高，產(chǎn)品分布明顯得到改善。解決催化原料重金屬尤其是釩對(duì) FCC催化劑的毒害作用。干氣 中 H2/CH4南京煉廠 結(jié)果表明， 在催化裂化平衡劑鎳污染為2023～ 18000μg/g的情況下，使用 LMP鈍鎳劑可以使干氣中氫氣含量（ V%）下降 20～ 60%，同時(shí)，干氣、焦炭產(chǎn)率也有所下降，液化氣、汽油產(chǎn)率略有增加。性 與水任意比例互溶 目測(cè)LST1液體硫轉(zhuǎn)移助劑 工業(yè)應(yīng)用 n LST1液體硫轉(zhuǎn)移助劑自 1999年工業(yè)試驗(yàn)成功以來(lái)，先后在茂名、鎮(zhèn)海、長(zhǎng)嶺進(jìn)行了應(yīng)用。蝕 /（ 50℃ ,n LDN1降低催化裂化再生煙氣 NOX助劑對(duì)生產(chǎn)操作、產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品分布無(wú)不良影響。降低 FCC煙氣 NOx助劑主要物理性能 性質(zhì) LDN1 LDN1A孔容 /n 目前正在開發(fā)更高增產(chǎn)丙烯活性的助劑n 在增產(chǎn)丙烯助劑方面保持最好。n 6月 22~24日裝置進(jìn)行了標(biāo)定，以檢驗(yàn)LPI1增產(chǎn)丙烯助劑的使用情況。n 目前全球丙烯約有 70%來(lái)自蒸汽裂解制乙烯的聯(lián)產(chǎn) ,28%來(lái)自煉廠 (主要是催化裂化裝置 )副產(chǎn) ,還有 2%來(lái)自丙烷脫氫。 n 從快速加劑到穩(wěn)定補(bǔ)充的過(guò)程來(lái)看，LDSS1降硫助劑對(duì)產(chǎn)品分布、性質(zhì)影響很小。 / kg 干氣 液化氣 汽油 柴油 油漿 焦炭 損失 柴汽比 //MPa 分頂溫度 // /ml 1 磨損指數(shù) / m%MA 76**助劑經(jīng) 800℃ 100% 水蒸汽熱處理 4小時(shí)工業(yè)應(yīng)用實(shí)例中石化滄州分公司裝置簡(jiǎn)介 重油催化裂化裝置加工能力為 120萬(wàn)噸/年，采用石科院的 MIP工藝技術(shù)。 n 通過(guò)向載體中添加對(duì)汽油中硫化物具有選擇吸附能力的金屬氧化物，使部分汽油中硫化物吸附于催化劑表面，并進(jìn)一步縮合形成焦炭。5 毫升 /分鐘