交通運輸系統(tǒng)工程第一章(完整版)
【正文】 系統(tǒng)最優(yōu)化 理論基礎(chǔ) ★ 系統(tǒng)理論 、 信息論 、 控制論 、 運籌學(xué)等 ★ 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) ★ 大系統(tǒng)理論 、 耗散結(jié)構(gòu)理論 、 協(xié)同學(xué)理論 、 超循環(huán)理論 、 一般生命理論 、 社會大系統(tǒng)理論 ★ 系統(tǒng)分析與集成 、 灰色系統(tǒng)理論 、 模糊系統(tǒng)理論 系統(tǒng)工程應(yīng)用 ★ 大規(guī)模的生產(chǎn)管理系統(tǒng)越來越多 ,其系統(tǒng)也日益復(fù)雜 ,同時 ,生產(chǎn)過程向綜合化 、自動化方向高速發(fā)展及電子計算機(jī)的廣泛應(yīng)用 ★ 特點是規(guī)模大 、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 、 功能綜合 、 因素眾多 、 控制復(fù)雜 ★ 對這種大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)評價 、 設(shè)計 、 控制和管理 ,就必然要運用系統(tǒng)科學(xué)的理論與方法 、 系統(tǒng)工程的理論與方法 ,對其進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化與控制 交通運輸系統(tǒng) ★ 固定設(shè)備 (包括線路 、 航道 、 橋梁 、 隧道 、港口 、 碼頭 、 車站以及航空港等 ) ★ 移動設(shè)備 (如機(jī)車 、 車輛 、 船舶 、 汽車 、 飛機(jī)等 ) ★ 通過相應(yīng)的運輸組織工作實現(xiàn)其運輸功能 交通運輸系統(tǒng) ★ 交通運輸是一個系統(tǒng)對象 ,因此 ,只有把這個系統(tǒng)內(nèi)部的環(huán)節(jié) (部件 )協(xié)調(diào)與組合起來進(jìn)行整體運轉(zhuǎn) ,才能實現(xiàn)運輸功能 . 交通運輸系統(tǒng)特性 ★
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