【正文】 設(shè)備特點 ? ，國產(chǎn)化 ? 與國內(nèi)新建鋼廠如京唐鋼鐵、鞍鋼鲅魚圈鋼廠比較，新區(qū)裝備國產(chǎn)化率達到 94%以上，較之提高 20%以上，主要裝備均采用國內(nèi)一流制造廠的設(shè)備。 ? 取消全廠蒸汽管網(wǎng)，余熱回收的蒸汽應(yīng)轉(zhuǎn)換為發(fā)電，由此建設(shè)了干熄焦余熱發(fā)電、燒結(jié)余熱發(fā)電、煉軋余熱發(fā)電。磨損影響機器的效率，降低工作的可靠性，甚至使機器提前報廢。采用事后維修策略（即壞了再修）可以發(fā)揮主要零件的最大壽命，使維修經(jīng)濟性好。 ?定期維修適用于有明顯故障周期的設(shè)備，或者一些故障周期不明顯的重要設(shè)備，其前提是了解設(shè)備的故障特征和磨損狀況。 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 CBM ?狀態(tài)檢修 以設(shè)備當前的實際工作狀況為依據(jù)，它通過先進的狀態(tài)監(jiān)測和診斷手段、可靠性評價手段以及壽命預(yù)測手段，判斷設(shè)備的狀態(tài)，識別故障的早期征兆，對故障部位及其嚴重程度、故障發(fā)展趨勢做出判斷，并根據(jù)分析診斷結(jié)果，在設(shè)備性能下降到一定程度或故障將要發(fā)生之前主動實施維修。 ? ，監(jiān)督的效果差，也不及時，甚至沒監(jiān)督，專業(yè)技術(shù)人才嚴重不足，導(dǎo)致部分狀態(tài)檢測與精密技術(shù)工程無法實施。在一般情況下，先是有視感所感的作用后，再結(jié)合觸感去鑒別事物。 ? 離線解體檢查：有計劃地或故障損壞時對更換下來的單體設(shè)備和分部設(shè)備、重要部件進行離線解體檢查后修復(fù)，作為配件而循環(huán)使用。不能處理時，及時匯報； 5. 管理好本區(qū)域的設(shè)備配件，更換的配件及時修復(fù)，對所差配件或儲備量偏低的配件及時向車間反映，由車間向機動科報送配件計劃。 給油脂標準的主要內(nèi)容 ：給油脂部位 ；給油脂方式； 油脂品種牌號；給油脂點數(shù) ；給油脂量與周期 ；油脂更換量及周期； 給油脂作業(yè)的分工 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 維修作業(yè)標準： 維修作業(yè)標準是檢修責任單位進行檢修作業(yè)的基準， 也是確定修理工時、修理費用的依據(jù) 。 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 ? 狀態(tài)維修 是以狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷為手段，以設(shè)備的實際技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的設(shè)備維修制度，這種維修方式可以減少突發(fā)故障停機時間和維修費用，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率和效率，狀態(tài)維修成為設(shè)備技術(shù)進步和發(fā)展的必然趨勢。但設(shè)備管理最終目的就是 使設(shè)備停機損失小、壽命周期費用低、效能得到充分的發(fā)揮， 從而不斷提升企業(yè)生產(chǎn)力。要收集整理設(shè)備信息：運行數(shù)據(jù)、常規(guī)檢測數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測記錄、設(shè)備歷史數(shù)據(jù)、同類設(shè)備的故障信息和檢修經(jīng)驗等 。 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 ?點檢是手段而非目的?。? ?管理的最高境界就是不管理 ?（ 人人自主管理 ）， ?點檢的最高境界就是不點檢 ?（ 人人自主保全 ） 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 ? “ 五層防護線 ”通過崗位 操作工人 的 日常點檢 ，發(fā)現(xiàn)異常，排除小故障，進行小修理，建立設(shè)備事故發(fā)生的第一層防護線；具有較全面的知識和一定的實際經(jīng)驗及管理協(xié)調(diào)能力的 專業(yè)點檢員 靠經(jīng)驗和儀器對重點設(shè)備、重要部位進行重復(fù)的、詳細的解體點檢和循環(huán)維修點檢，發(fā)現(xiàn)隱患，排除故障，是防止設(shè)備事故發(fā)生的第二層防護線； 專業(yè)技術(shù)人員 對設(shè)備進行嚴格的精密檢查、測定和分析是第三層防護線；技術(shù)診斷和重要部位或系統(tǒng)的 傾向管理 是防止設(shè)備事故發(fā)生的第四層防護線；按精度檢查表規(guī)定的精度點，半年進行一次 精度和性能指標檢測 ，計算其精度良好率，分析劣化點，以考評和控制設(shè)備性能，評價點檢效果，是設(shè)備的第五層防護線。 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 1. 制定點檢標準和給油脂標準 2. 編制各類檢修計劃并作好記錄 3. 按計劃認真進行點檢作業(yè)，并對崗位操作點檢，維修點檢進行點檢作業(yè)直到、監(jiān)督和檢查，每天查看點檢作業(yè)卡的相關(guān)記錄，對未認真執(zhí)行點檢或點檢卡記錄與現(xiàn)場實際不相符合者，提出考核意見，對點檢卡反映的問題要查明情況，并作好記錄和處理； 4. 編制檢修計劃，并作好檢修管理工作，對計劃的安排、實施及實施后的評價，作好實績記錄，要形成閉環(huán)系統(tǒng)； 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 5. 收集設(shè)備狀態(tài)情況，對 A類設(shè)備的重點部位進行狀態(tài)管理，定量分析，掌握設(shè)備劣化程度； 6. 參加設(shè)備事故分析，提出修復(fù)、預(yù)防及改善設(shè)備性能的意見； 7. 提供維修記錄，進行有關(guān)故障、檢修等方面的實績分析，提出改善設(shè)備的劣化對策和建議； 8. 對 A類設(shè)備進行周期管理。 ? 重點點檢：當發(fā)現(xiàn)設(shè)備有隱患或有疑點時，對設(shè)備進行的解體檢查或?qū)嵤┚茳c檢。 味覺 味覺也是 “五感 ”中不可分割的一個組成部分，但在 “五感 ”點檢法中應(yīng)用較少。 ? 信息和管理 未形成閉環(huán) 2/8/2023 設(shè)備點檢與維修管理 ? 設(shè)備點檢定修制已成為許多企業(yè)設(shè)備管理的根本制度，其實質(zhì)是一種以點檢為核心的設(shè)備維修管理制度，是實現(xiàn)設(shè)備可靠性、維修性、經(jīng)濟性綜合效益最佳化，實現(xiàn)全員設(shè)備維修管理（即“ TPM”）的有效手段 。 其