橋梁工程質量制控制要點(完整版)
【正文】 原因，并及時補水入護筒。鉆機就位后，將鉆桿中心準確對準孔位中心，保證底座和頂端平穩(wěn)，鉆進中不產(chǎn)生位移或沉陷。 ? 鋼護筒鋼板壁厚 6mm，高度一般為 2m，特殊地質地段護筒要加高。 ? 鋼筋籠集中分節(jié)制作，現(xiàn)場吊裝接長；混凝土由拌和站集中生產(chǎn)、混凝土運輸車運送、導管法水下灌注。在淺水中宜用筑島或圍堰法施工，筑島面積應依據(jù)鉆孔方法、設備大小等決定。 ? 泥漿作用： 護孔壁； 冷卻鉆頭；攜帶鉆渣等。輕壓慢轉數(shù)分鐘后，逐漸增加轉速和增大鉆壓，并適當控制鉆速，特別是鉆孔深度達到護筒埋置以下后，鉆速適當減慢以防塌孔。在旋挖過程中每挖一斗向孔內注一次泥漿，使孔內始終保持一定水頭和泥漿質量穩(wěn)定。 ? 鉆孔時，孔內水位宜高于護筒底腳 ～ 。 鋼筋籠、聲測管制作與安裝 ? 鋼筋籠集中加工、整體吊裝入孔。主筋附著在加強筋外側，主筋與加強筋采用點焊連接。 100mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架直徑 177。為使灌注工作順利進行，應盡量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內完成。 ? 著重錘進行。（施工單位檢查檢測報告、監(jiān)理見證檢測并檢查檢測報告） ? 鉆孔樁內部缺陷的超聲波檢測法（ 略 ） ? 是通過事先予埋在樁孔內的聲測管，把發(fā)射探頭和接收探頭分別置于兩根管道中，使超聲脈沖穿過兩臂道之間的混凝土，并使兩探頭在管中作等距離的上下移動，觀測聲波傳播時間變化，據(jù)此判斷混凝土缺陷位置和尺寸。30 尺量長寬高各 2處 2 頂面高程 177。 ★ 臺后填土、錐體及其它 ? 分層填筑，碾壓到位，不留死角； ? 砌體質量滿足 《 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準 》 ； ? 砌體偏差符合 《 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 》 。50 尺量各邊 2處 承臺施工注意幾點： ? 基坑開挖坡度應符合設計及規(guī)范要求； ? 基底標高允許誤差為：土質 177。一般兩根聲測管的間距最大不超過 ，常以 。 ? 于 ，以便清除浮漿和消除測量誤差。 ? 灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的關鍵工序之一，應精心組熾，保證質量。 尺量檢查不少于 5處 4 加強筋間距 177。 ? 鋼筋籠設置 “ 可滾動式砂漿保護墊塊 ” ，墊塊縱向間距不大于 2m，環(huán)向不少于 4個，對稱錯位布置。應減少上下節(jié)偏心，上下兩段應保持順直，接頭焊接應保持同一軸線。 ? (主控項目之二 ) 鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑檢測系統(tǒng)（檢孔器或成孔檢測儀器）進行 孔深、孔徑、孔型 檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。開始旋挖時速度要慢，防止擾動護筒。加接鉆桿時，應先將鉆具稍提離孔底，待沖洗液循環(huán) 3～ 5min后再加接鉆桿。 回旋鉆機成孔（正、反循環(huán)）工藝（ 略 ）
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