【正文】 ， 經(jīng)教育部和 ｘｘ 市人民政府批準，《 ｘｘ 市普通高等學校招 生考試制度綜合改革方案》正式頒布。主要項目包括：名師培養(yǎng)、優(yōu)秀教學團隊建設、專兼教師配備選拔、專業(yè)帶頭人培養(yǎng)。 教學做一體化教學：學院目前已經(jīng)有 40%的職業(yè)技術(shù)課程和 100%的技能訓 練課程實現(xiàn)了教學做一體化的教學，學生邊學習邊訓練。 三、推薦書封面“編號”欄由示范性高等職業(yè)院校建設計劃實施工作辦公室填寫。）；實訓室建設（汽車維修實訓室 、汽車電工實訓室）全面開放。并建立信息通報制度，及時向項 目建設領導單位、畢節(jié)地區(qū)行署等上級部門匯報項目實施情況，完善教研室、系部、教務處、學院四級監(jiān)督與審核制度，及時向社會各界、師生員工公開項目 進展和資金使用情況，保障高質(zhì)量完成項目建設任務。 （ 3）政策保障 ①《轉(zhuǎn)發(fā)教育部財政部關于進一步推進“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”實施工作的通知》（教高函〔 2020〕 18號）； ②《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 2020－ 2020年）》 ③《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔 2020〕35 號）； ④《教育部關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高〔 2020〕 16 號）； ⑤《貴州省人民政府國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 ⑥《貴州省 人民政府關于教育事業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃的通知》 ⑦《畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學院“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（院發(fā)〔 2020年 17 號）。 （ 6）社會服務能力建設。 （ 3）專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革。 （ 2）確保目標實現(xiàn)。 重點建設 汽車制造與裝配實訓室、發(fā)動機拆裝室、底盤拆裝室、自動變速器實訓室、整車電路實訓室、汽車安全檢測線、汽車車身電控實訓室、汽車性能試 驗中心等校內(nèi)實訓室。 骨干教師培養(yǎng)資金計劃見表 4 表 4 骨干教師培養(yǎng)資金計劃表（單位：萬元） 建設內(nèi)容 資金投入 合計 骨干教師培養(yǎng) 國內(nèi)考察培訓、學術(shù)交流 2 2 4 企業(yè)培訓、學術(shù)交流 1 1 2 合 計 3 3 6 . “雙師”教師培養(yǎng) 通過安排教師到校外實訓基地進行生產(chǎn)鍛煉，擔任掛職工程師，提高實踐能力，參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，為企業(yè)解決技術(shù)難題；鼓勵教師參加各類職業(yè)技能培訓，考取職業(yè)資格證書。強調(diào)學生在具有真實環(huán)境的實訓室和企業(yè)中學習，教學方法以邊講邊做、講做練結(jié)合為主；合理使用教學課件、仿真教學軟件、裝調(diào)實踐錄像、網(wǎng)絡課程等現(xiàn)代化教學手段。）、實訓室建設（汽車維修實訓室 、汽車電工實訓室）。 課程體系和教學改革目標 改革理論脫離實際的課程體系和教學內(nèi)容，根據(jù)汽車制造、維修、營銷和汽車電工崗位群需求，建立理論與實際緊密結(jié)合，開展有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、專業(yè)技術(shù)應用能力、分析和解決實際問題的能力和一定可持續(xù)發(fā)展能力的課程體系與教學內(nèi)容。 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標 （ 1）加強和落實貴州力帆實駿振興集團及二十余家配套企業(yè)的合作，重點是引進職業(yè)標準、培訓體系和標準，探索訂單式培養(yǎng)模式，到 2020 年實現(xiàn)訂單式培養(yǎng)模式；（ 2）以校內(nèi)汽車綜合 維修、汽車裝配實訓基地為平臺，搭建工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式；（ 3）推廣項目教學、理論與實踐一體化教學方式，并使理論、實訓教學與職業(yè)崗位能力實現(xiàn)對接；（ 4）做好畢業(yè)生頂崗實習的工作，到 2020年，使 100%的學生可以實現(xiàn)頂崗帶薪實習；（ 5）運用現(xiàn)代教育技術(shù)，提高教學質(zhì)量和水平。 引入職業(yè)標準，根據(jù)職業(yè)崗位工作任務分析，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，進行基于職業(yè)崗位工作任務和工作過程的課程改革、實現(xiàn)職業(yè)標準與專業(yè)課程內(nèi)容對接。 教學改革取得了一定成績 按照制造業(yè)生產(chǎn)一線對職業(yè)崗位能力的要求，對教學內(nèi)容和教 學方法進行了改革，將教學內(nèi)容與崗位能力訓練相結(jié)合，實行了“雙證書”制度，將職業(yè)資格標準納入教學計劃和教學內(nèi)容，開展了職業(yè)技能培訓和鑒定。 力帆二期技改項目開工后，園區(qū)又以力帆為媒，以商招商，引進浙江萬里揚變速器股份有限公司、杭州世寶方向機有限公司等 22 戶規(guī)模較大的零部件生產(chǎn)企業(yè)進駐園區(qū)，并于 2020 年 12月 18 日與力帆汽車研發(fā)中心一同開工。 一、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設背景 裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是高新技術(shù)的載體及轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的橋梁和通道。因此，國家“十二五”規(guī)劃提出裝備制造業(yè)要努力實現(xiàn)由 “中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。這對于推動畢節(jié)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設、加快畢節(jié)汽車制造與裝配業(yè)將起到了積極的推動作用。 有一支專兼結(jié)合的優(yōu)秀教學團隊 目前，我院有教職工 220 余人，其中從事汽車制造與裝配技術(shù)的專兼職教師 16 人，獲取駕駛資格證教師有 30 余人。與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)專業(yè)課程和教學資源；校企共同完成教學任務，建立課程綜合性評價體系，提升專業(yè)發(fā)展水平。 教學質(zhì)量目標及監(jiān)測指標 實驗實訓教學條件建設目標 在以貴州力帆時駿振興集團及配套企業(yè)作為實習實訓基地的基礎上，建設汽車維修、汽車裝配、汽車電工等專業(yè)實訓室，以滿足學生實訓、頂崗實習及社會培訓的需要，營造職業(yè)氛圍，使之成為集教學、科研、生產(chǎn)、培訓、實驗實訓為一體的產(chǎn)學研基地。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)校企共同育人。 （ 3）第三階段：師資隊伍建設（培養(yǎng)學術(shù)帶頭人 2 人，專業(yè)骨干教師 5 人，碩士學歷 4 人，引進博士 1 人，雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。在教學過程中，教學內(nèi)容除滿足學生崗位能力的要求外，還要與該專業(yè)的職業(yè)資格證書所要求的內(nèi)容對接，使學生能夠順利取得相關證書，增強就業(yè)競爭力。通過兩年建設，使雙師素質(zhì)教師比例達到 80%。 實訓室建設計劃見表 7， 實訓室建設資金計劃見表 8， 實訓室計劃購進設備見表 9. 表 7 校內(nèi)實訓中心（室） 實訓中心（室） 功能 所面向課程名稱 汽車制造與裝配實訓 室 整車、主要部件拆裝調(diào)整，車身 制造實訓。建立相關的實習實訓制度及保障機制。 按照汽車制造與裝配行業(yè)人才需求和人才標準，校企共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同組織實施高技能人才培養(yǎng)；讓企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)方案設計、教學計劃制訂、教學組 織實施、教學質(zhì)量評價等人才培養(yǎng)全過程，按企業(yè)要求“量身定做”企業(yè)急需的高素質(zhì)技能型專門人才，實現(xiàn)校企合作共同育人。大力開展行業(yè)職工崗位培訓和繼續(xù)教育，面向社會，積極開展職業(yè)技能培訓和鑒定服務，使各類培訓總量達到 1000 人次 /年；提升區(qū)域內(nèi)企業(yè)資質(zhì)，校企共建應用技術(shù)服務團隊，面向行業(yè)企業(yè)開展技術(shù)服務，年技術(shù)服務經(jīng)費收入達到 100 萬元；逐步提升學院服務地方積極發(fā)展的能力。 ⑧《畢節(jié)地區(qū)工業(yè)聚集區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃（ 2020— 2020 年）》 ⑨貴州“十二五”重點工業(yè)園區(qū)布局和發(fā)展規(guī)劃 ⑩貴州省“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （ 4）師資保障 建立體現(xiàn)以教育教學為中心，教師為主體，激勵和穩(wěn)定人才機制體制。 （三） 建設進度及 2020年、 2020 年預期績效： 建設進度 （ 1）第一階段：辦學機制體制建設、校企合作制度建設（各類教學文件、制度、校企合作機制體），負責人：周天生 彭永賢 呂善進， 完成時間： 2020 年 10 月 （ 2）第二階段：教學資源建設（課程教學資源建設、實訓教學資源建設、網(wǎng)絡信息平臺建設）、人才培養(yǎng)模式 建設（課程體系建設、教學內(nèi)容建設、教材建設、師資隊伍建設（培養(yǎng)學術(shù)帶頭人 1 人，專業(yè)骨干教師 10人，碩士學歷 2人，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。 2020年預期績效 完成師資隊伍建設（培養(yǎng)學術(shù)帶頭人 2人，專業(yè)骨干教師 5人，碩士學 歷 4 人，引進博士 1 人，雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。 四、本推薦書請用 A4紙打印，一式 25 份上報。 項目化教學：學院推行以項目導向、任務驅(qū)動的教學形式。 校企共建 實訓基地建設工程?！斗桨浮酚?2020年開始實施 以來， 初步建立 了 多元評價體系 ； 逐步推進 了 高考內(nèi)容改革 ；實施了高職院校 自主 招生 選拔錄取的試點 工作，收到良好的效果。學院是行業(yè)辦學，行政隸屬于國有特大型化工企業(yè) —— * ******（原ｘｘ 市化工局） 。 規(guī)劃建設： 按照集團公司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，校企將更加密切合作，加快化工緊缺人才培養(yǎng)。結(jié)合化工生產(chǎn)崗位特點，校企逐步總結(jié)并探索出了極具學院特色的技能人才培養(yǎng)新途徑 “ DOP 模式”，這種模式就是通過校企共建的校內(nèi)工廠生產(chǎn)流水線，使學生全面了解和熟悉企業(yè)，通過實訓鍛煉，培養(yǎng)和強化學生的安全生產(chǎn)能力、化工操作能力、設備維修維護能力、化工識圖繪圖能力、化工儀表自動控制能力等各方面的綜合能力，從企業(yè)調(diào)入高工人員專職負責此項目實施，使 學生畢業(yè)后真正實現(xiàn)與企業(yè)“零距離”接軌。 工業(yè)分析與檢驗專業(yè)：以 專業(yè)崗位能力要求 為依據(jù)，以 * ******所屬企業(yè)為依托，與 ｘｘ 化工廠、大沽化工股份有限公司等企業(yè)合作，以構(gòu)建 “ 典型產(chǎn)品案例 與實際工作過程一體化課程體系”為核心，實施“工學結(jié)合 +崗位任務訓練 +雙證融通三結(jié)合”的工學結(jié)合教學模式改革。學院充分利用 校內(nèi) 化 工實訓基地對渤海 *****所屬企業(yè)的化工聚合反應工、蒸餾工、試劑工、化工分析工 等近十個 工種 的高、中級考評員進行 每年定期培訓 ，每期都能圓滿通過ｘｘ 市的 統(tǒng)一 考核； 為此， 學 院被中國增塑劑行業(yè)協(xié)會評為“優(yōu)秀增塑劑技術(shù)培訓機構(gòu)”。 對 口支援服務。與 ｘｘ 市內(nèi)外 5所高職院校 進行對口交流，發(fā)揮引領作用。 學院與青海海西州職業(yè)技術(shù)學校已經(jīng)建立了長期的合作協(xié)議，目前已為其培訓教師9名（時間半年），培訓學生 27人（時間兩年），選派支教師資 4名，兩地互訪交流往來 10余次。 在 與 企 業(yè)聯(lián)合 開發(fā)科研 項目 方面：學院充分發(fā)揮知識密集型的優(yōu)勢，主動與企業(yè)合作，共同開發(fā)科研項目。 學院制定了《學生頂崗實習的管理制度》，實現(xiàn)了 100%學生畢業(yè)前的生產(chǎn)性頂崗實習半年以上，并與上崗前的培訓相結(jié)合，對接了畢業(yè)即就業(yè)，頂崗即上崗。 鞏固校企合作成果，拓寬 校企合作 領域 在 集團公司 行業(yè)內(nèi) 進一步 完善 、拓寬 和調(diào)整校企合作委員會成員單位， 依據(jù) ｘｘ 市教委關于校外實訓基地建設評價標準，重點選擇和吸納技術(shù)先進、設備先進、工藝先進、員工素質(zhì)高、熱衷于教育事業(yè)的企業(yè)加入校企合作體系 ，擴大合作成員 ， 在 《關于進一步加快集團高職學院人才培養(yǎng)建設發(fā)展的若干意見》 和《 * *職業(yè)技術(shù)學院校企合作辦學委員會章程》 的指導下 ， 校企共同研究開發(fā)合作項目，創(chuàng)新合作機制。 * ******是中國 123 家特大型企業(yè)集團之一，有 4 個產(chǎn)品是中國名牌，近 10 個產(chǎn)品產(chǎn)量居全國同類產(chǎn)品之首， 22 個產(chǎn)品榮獲 ｘｘ 市名牌產(chǎn)品稱號，占全市名牌的 30%。 實習實訓安全責任分擔政策及實施情況 參 照 ｘｘ 市勞動保障局、市教委、市財政局《關于建立學生意外傷害附加保險制度有關問題的通知》（津勞社局發(fā)〔 2020〕 14 號）， ｘｘ市勞動和社會保障局 、 ｘｘ 市教育委員會《 ｘｘ 市學生意 外傷害附加保險實施細則》津勞社局發(fā)〔 2020〕 87 號的通知 ，各個院校建立了相應的制度，確保了學生實習實訓安全。 校園 環(huán)境 提升建設工程。 2020 年以來八大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)值 ，占全市工業(yè) %（石油化工列居榜首 ） 。 半工半讀 :學院實施了彈性學制。完成汽車綜合維修車間建設。負責人：孫 波 周天生 張治國 彭永賢， 完成時間： 2020 年 11 月至 2020年 10月 （ 3）第三階段：師資隊伍建設（培養(yǎng)學術(shù)帶頭人 2人，專業(yè)骨干教師 5 人，碩士學歷 4 人，引進博士 1人，雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。打造由 “雙師型”教師、專業(yè)骨干教師、專業(yè)學術(shù)帶頭人、行業(yè)專家和 能工巧匠組成的結(jié)構(gòu)合理的教師團隊。成立由學院主管部門、學院、企業(yè)主要領導參加的項目建設領導小組，解決建設工作中遇到的政策、技術(shù)、資金問題，對項目建設進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督。通過內(nèi)部人事制度改革、校企共建科研和技術(shù)服務團隊等措施，促使專業(yè)教師深入工程實踐，開展技術(shù)服務，提高實踐動手能力，兩年內(nèi)，使具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師比例超過 80%。 改革措施 （ 1） 創(chuàng)新辦學體制機制。在理事會的指導下，充分發(fā)揮汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設委員會的作用，明晰責任、分工協(xié)作、完善制度。建立兼職教 師資源庫，完善兼職教師選聘制度，實行動態(tài)管理、靈活考核。 課程體系建設資金計劃見 表 2 表 2 課程體系建設資金計劃表（單位：萬元） 建設內(nèi)容 資金投入 合計 課程體系建設 優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程建設 4 2 6 教材及教學課件建設 8 6 14 教學資源庫建設 10 18 28 合 計 22 26 48 師資隊伍建設 . 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 兩年建設期內(nèi)在原有 1 名專業(yè)帶頭人的基礎上，再從企業(yè)聘請 1 名，使專業(yè)帶頭人達到 2 名。汽車