54公路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)ppt37頁(yè))(完整版)
【正文】 必須作負(fù)重特殊處理，以滿足相關(guān)的負(fù)荷要求。 ? (2)相當(dāng)于一種內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站 (CFS)，辦理集裝箱拼箱貨的拆箱與拼箱 作業(yè)，同時(shí)發(fā)揮拼箱貨 集貨、貨物倉(cāng)儲(chǔ) 及向貨主 接取、送達(dá) 的作用。 鵝頸式集裝箱半掛車 骨架式集裝箱半掛車 平臺(tái)式集裝箱半掛車 ?后面吊裝型 24 ? 側(cè)面吊裝型 ?一、集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的功能 ? 集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，是指設(shè)在港口或鐵路辦理站附近，用于水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸向內(nèi)陸和經(jīng)濟(jì)腹地延伸的基地和樞紐。 ? 由于各國(guó)對(duì)公路、橋梁和涵洞的尺寸有嚴(yán)格的規(guī)定、車身短的平頭式牽引車應(yīng)用日益增加。這是對(duì)計(jì)劃調(diào)撥運(yùn)輸和合同運(yùn)輸必不可少的補(bǔ)充。所以，在有些國(guó)家和地區(qū)（如歐洲的許多國(guó)家）都以立法和稅收優(yōu)惠政策等方式，鼓勵(lì)內(nèi)河運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸，限制集裝箱的長(zhǎng)途公路運(yùn)輸。? 一、公路集裝箱運(yùn)輸條件 ? 我國(guó)公路的等級(jí)劃分與設(shè)計(jì)車速 ? 我國(guó)的公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 ? 集裝箱公路運(yùn)輸合適的距離，與各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、地理環(huán)境有關(guān)。 ? 集裝箱牽引車 ?集裝箱牽引車本身不具備裝貨平臺(tái)，必須與掛車連在一起使用。 ? 1）半拖掛式 ? 這是牽引車牽掛了裝載了集裝箱的掛車。是集裝箱內(nèi)陸腹地運(yùn)輸?shù)闹匾鳂I(yè)點(diǎn)之一。 ? (3)靠近大型集裝箱口岸與鐵路集裝箱辦理站的，可作為疏運(yùn)集裝箱的 緩沖區(qū)域 、集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱 集散點(diǎn) 。堆場(chǎng)地面必須符合規(guī)格，避免場(chǎng)地被損壞。 ? (2)綜合辦公樓主要進(jìn)行各種單證、票據(jù)的處理、信息交換、作業(yè)調(diào)度等。 ? ? 集裝箱卡車進(jìn)場(chǎng)送達(dá)與啟運(yùn)出場(chǎng)的箱子，均通過(guò)正面吊裝卸。 ? 5．汽車起重機(jī)或輪胎式起重機(jī)裝卸工藝方案 ?
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