日化企業(yè)物流組織與績(jī)效評(píng)量(完整版)
【正文】 能群組于一部門(mén)，不一定能達(dá)成物流整合的目標(biāo)。其目的一般如下： 。 前言 ● 物流組織發(fā)展過(guò)程（一般架構(gòu)） 離散式 功能結(jié)構(gòu) 第一階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第二階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第三階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第四階段 程序式功能整合結(jié)構(gòu) 第五階段 程序式信息整合結(jié)構(gòu) 離散式 功能整合 程序整合 物流組織的發(fā)展 ● 物流功能群組的組織發(fā)展 （公元 1950－ 1960）： 高階主管相信物流功能整合將帶來(lái)績(jī)效的改善。 (1)就傳統(tǒng)組織架構(gòu)下，將物流作業(yè)功能予以群組。 時(shí)下，許多企業(yè)多半已采用此種物流組織，預(yù)期也會(huì)成 為企業(yè)最常采用的物流組織方式。因此必須實(shí)質(zhì)上整合物流作業(yè)，亦即物流程序的整合，才能更有效提高物流績(jī)效。 如此 ，似乎正式功能整合的物流組織即可予以消除 ， 亦即物流功能的再分離 。 無(wú)正式回饋機(jī)制時(shí)，反將降低工作的標(biāo)準(zhǔn)化及簡(jiǎn)單化。 ，如能不斷學(xué)習(xí)，擴(kuò)增自己知識(shí)的深度與 廣度，那么個(gè)人的技能過(guò)時(shí)的危機(jī)就自然下降。 （ Customer perception measurement） （ Best practice benchmarking） 面 性 供 應(yīng) 鏈 評(píng) 量 （ Comprehensive supply chain measurement） ● 理想物流績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)的特性 一個(gè)理想的評(píng)量系統(tǒng)必須提供管理者實(shí)時(shí) 且準(zhǔn)確的方向 ， 主要包含下列三項(xiàng)特性 : （ Cost / Service reconciliation） （ Dynamic Knowledge based reporting） （ Exception based reporting） 評(píng)量水準(zhǔn)與信息流 評(píng)量與控制系統(tǒng)的目的是在于偵測(cè)異常狀態(tài)，實(shí)時(shí)應(yīng)變，進(jìn)而防范重復(fù)性問(wèn)題的發(fā)生。 ● ABC采行的規(guī)劃步驟 、范圍和標(biāo)的。 。 (產(chǎn)品成本 ) 。 。 ● 總經(jīng)理 副總 信息選
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