07無線電導(dǎo)航設(shè)備(完整版)
【正文】 方位線的角度。 ADF系統(tǒng)是一種典型的測角系統(tǒng)。 地面 NDB臺(tái)數(shù)據(jù) 莫爾斯電碼 字碼 : A: . B: ... C: . D: .. E: . F: ... G: . H: .... I: .. J: . K: L: ... M: N: . O: P: .. Q: R: .. S: ... T: U: .. V: ... W: . X: .. Y: Z: .. ?: .... /: ... : .... 數(shù)碼 (長碼 ): 1: . 2: .. 3: ... 4: .... 5: ..... 6: .... 7: ... 8: .. 9: . 0: 莫爾斯電碼 基本單位： . = … . –間隔 = .. 字母、數(shù)字間隔 = ……. SOS = … … ⑴ 天線 垂直天線 環(huán)形天線 自動(dòng)接收機(jī) 接收機(jī) 音頻信號(hào) 低頻信號(hào) 低頻信號(hào) 耳機(jī) 指示器 環(huán)形天線 控制盒 OFF：設(shè)備斷電； ANT：垂直天線位置； ADF：自動(dòng)定向； TEST：測試。 求：畫出位置關(guān)系圖 解：讀細(xì)指針， QDM=315176。盡量選擇頻率低、 距離較近的導(dǎo)航臺(tái)，增加飛行高度，讀取平均值。與原電波到天線時(shí)相差一個(gè)角度，造成定向誤差。 VOR臺(tái)分為兩種： 一種是用于引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場及進(jìn)近著陸的 終端 VOR臺(tái)，稱為 B類 VOR臺(tái) ， f=數(shù)的頻率，工作距離為 25 n mile。 ⑷ VOR指示器 RMI 指示器 例 3：已知：如圖所示。 CDI過臺(tái)判斷 ； ； 飛機(jī)不在預(yù)選航道上，過臺(tái)情況。 ，偏離桿在右，飛機(jī)偏左 =6176。最大測量范圍為 0 ? 390海里。 126個(gè)詢問頻率。 F=108112MHz。與航向臺(tái)配對使用。 ： 根據(jù)跑道視程和決斷高（度） DH(A)劃分為三類 指點(diǎn)標(biāo)臺(tái) 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)一般有 2或 3個(gè)。 飛機(jī)通過臺(tái)上空時(shí)，接收機(jī)接收信號(hào)并指示（音響、信號(hào)燈） 下滑道 ： 航道面與下滑面交線 — （角錐形）下滑道寬 36176。 DH:以跑道入口標(biāo)高為基準(zhǔn)，氣壓高度表撥正到 QFE； DA：以平均海平面為基準(zhǔn)，氣壓高度表撥正到 QNE。 ◆ 中指點(diǎn)標(biāo) MM：一般位于決斷高度 DH60m處，常與近臺(tái)NDB安裝在一起。 :29:5113:29:51February 11, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :29:5113:29Feb2311Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 11, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 11日星期六 1時(shí) 29分 51秒 13:29:5111 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :29:5113:29Feb2311Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :29:5113:29:51February 11, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 ◆ 內(nèi)指點(diǎn)標(biāo) IM安裝在決斷高度 DH30m處，是 II類 ILS進(jìn)近正確決斷的依據(jù)。 注：機(jī)場一般只安裝一套 ILS系統(tǒng)，如果進(jìn)近是從航向臺(tái)一端著陸，這種進(jìn)近稱為反航道進(jìn)近。 ILS地面臺(tái)示意圖 航向臺(tái)和下滑臺(tái)產(chǎn)生的引導(dǎo)信號(hào) 儀表進(jìn)近實(shí)施程序 脫離航路進(jìn)場： 這一階段的工作與非精密進(jìn)近時(shí)相同，增加的工作是將 VHF控制盒的頻率調(diào)至 ILS頻率。 內(nèi)指點(diǎn)標(biāo) ： （ IMinner marker）； 中指點(diǎn)標(biāo)：（ MMmiddle marker）； 外指點(diǎn)標(biāo)：（ OMouter marker）； 作用：向空中的飛機(jī)提供位置信息，知道飛機(jī)距跑道頭 的距離。 、跑到平面以上 ，有校作用距離 10nm的棱錐體。 航向臺(tái)覆蓋范圍 下滑信標(biāo)臺(tái)通過天線陣向空中輻射信號(hào)，形成下
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