【正文】 檢修第 四章、 萬向傳動裝置 構(gòu)造及檢修第 五章、 驅(qū)動橋 構(gòu)造及檢修制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院第三章 手動變速器— 構(gòu)造與檢修p 概述p 變速器的變速傳動機構(gòu)p 同步器p 變速器的變速操縱機構(gòu)p 手動變速器的檢修制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院一、概述p 油料介紹p 齒輪基礎(chǔ)知識p 變速器的功用與要求p 變速器的分類p 變速器的工作原理制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院一）、機油作用 ：潤滑、冷卻、清潔及密封。 4）、機油更換采用 定期換油 、按質(zhì)換油及機油油質(zhì)監(jiān)測下的定期換油。 制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙曲線齒輪油 再按 氣溫 選擇牌號，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件不同牌號的齒輪油；如 75W（ 40℃ ）、 85W（ 12℃）、 90（ 10℃ ）。四）、變速器功用及要求一、變速箱功用 ① 變速變扭 ，以滿足各種不同工作需要。制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院五）、變速器安裝位置前驅(qū)制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院五）、變速器安裝位置后驅(qū)制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院有級式變速器采用齒輪傳動，一般 汽車采用 3～ 5個前進(jìn)檔和一個倒檔。如 Audi A6的 Tiptronic。 滑動選擇式 — 采用平行的的二軸或多軸，通過移動齒輪嚙合齒輪副中的一個齒輪，實現(xiàn)掛檔或退檔。制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院典型變速器示意例：上海 SH361載重汽車主變速 4檔 副變速 3檔總檔位為 34 ＝ 12檔 制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院167。一、構(gòu)造：輸入軸中間軸中橋輸出軸前橋輸出軸后橋輸出軸制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院二、分動器操縱機構(gòu)軸支承臂換檔操縱桿前橋操縱桿分動器操縱原則分動器操縱原則：：非先接上前橋，非先接上前橋，不得換入低檔。非先退出低檔，非先退出低檔，不得摘下前橋。結(jié)構(gòu)：同步裝置、鎖止裝置、結(jié)合裝置分類：鎖環(huán)式慣性同步器鎖銷式慣性同步器制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院（一）鎖環(huán)式慣性同步器組成：細(xì)牙螺旋槽滑塊制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院結(jié)構(gòu)：鎖環(huán)結(jié)合齒圈制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院原理定位銷、滑塊鎖環(huán)結(jié)合齒圈制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院（二）鎖銷式慣性同步器摩擦錐盤摩擦錐環(huán)定位銷鎖銷結(jié)合套鋼球定位銷制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院鎖銷受力鎖止角制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院三、變速器操縱機構(gòu)功用：保證駕駛員能準(zhǔn)確可靠地使變速器換入某個檔位。 利用同步器換檔。 目前采用的基本是操縱方便的同步嚙合式變速器制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院典型變速器類型工作演示 結(jié)構(gòu)簡圖制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院二、典型二軸式變速器應(yīng)用： 發(fā)動機前置前輪驅(qū)動，發(fā)動機后置后輪驅(qū)動的汽車。32 變速器的變速傳動機構(gòu)v 一、普通齒輪變速器類型v 二、二軸式變速器v 三、三軸式變速器v 四、變速器結(jié)構(gòu)分析v 五、副變速器制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院變速器 變速傳動機構(gòu)：改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速數(shù)值、方向 變速操縱機構(gòu)：控制傳動機構(gòu) —— 換檔 變速器基本結(jié)構(gòu)： （同步器） 制作者：鄭堯軍制作者：鄭堯軍 浙浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院 普通齒輪變速器 變速傳動機構(gòu) 按傳動方式 分類主要分為 三軸變速器和 兩軸變速器 兩種。 無級式變速器 *采用液力變扭器傳動，傳動比可在一定的數(shù)值范圍內(nèi)連續(xù)變化。上坡速度慢，扭矩大等。齒輪油更換 ： 磨合換油期， 10004000公里；長安車為 1000公里 。 如主減速器是 雙曲線齒輪 ，且齒面負(fù)荷在 2023MPa以上，滑移速率 10m/s,油溫 120℃。