古代與現(xiàn)代的發(fā)展(完整版)
【正文】 的船只 —— 筏和獨木舟在原始社會末期已經(jīng)問世。古代 與現(xiàn) 代的 發(fā) 展 古代現(xiàn)代的對比 船的發(fā)展 ? 上 交通靠車馬，水上交通靠舟船。大自然各種常見現(xiàn)象的反復(fù)出現(xiàn)，啟迪著我們祖先的思想。我們的祖先在造出獨木舟的同時，還發(fā)現(xiàn)把幾根樹木捆扎在一起，也可以產(chǎn)生更大的浮力，載著人行駛在水面上。竹子這種材料，質(zhì)地堅韌，重量輕，中間空，浮力大，容易捆扎，并且不怕水長時間浸泡，用它制作成竹筏，又方便又耐用。中國的秦始皇也要每天閱讀幾百公斤的竹簡。中國、波斯和羅馬都修建了大規(guī)模的驛路，每隔一定距離設(shè)有驛站?，F(xiàn)代文明帶來的負面影響，在“車”的世界里都發(fā)揮得淋漓盡致。黃帝時已有車服，故謂之軒轅”。《后漢書》載：“云輜蔽路，萬有三千余乘。據(jù)當代日本學者在研究自行車發(fā)展史時，認為“雞公車”是自行車的始祖。第四次變革是在清代，增加了風帆，巧妙地利用風力?？磥?，人力客三輪車，短時間內(nèi)不會“絕跡”，還會“風光”一個時期。汽車隨著人類科技飛躍的發(fā)展而日新月異，花樣翻新。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。世界上最早的一輛汽車“風力大車”，是 1600年由荷蘭工程師 C．史文發(fā)明制造，順風時速可達 30km。在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期，“雞公車”將糧草、輜重運往前線，可謂曠世奇功?！度龂萘x》第 102回交待此事，題作“司馬懿占北原謂橋，諸葛亮造木牛流馬?？傊?，古人頗具聰明才智，發(fā)明車目繁多?！皣[嗷東軒下”、“月上軒而飛光”的情境是多么令人景仰。 在所有的歷史變遷中，車的變遷，可謂與人們生活息息相關(guān)，都具有時代個性，代表著一種文化背景和品位。 大自然
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