水電站廠房布置設(shè)計(jì)課件(完整版)
【正文】 、高壓母線和保護(hù)設(shè)施，高壓輸電線由此將電能輸送給電力用戶。 (3) 布置必要的值班場(chǎng)所，為運(yùn)行人員提供良好的工作環(huán)境。 二、水電站廠房的組成 1. 從設(shè)備布置和運(yùn)行要求的空間劃分 ① 主廠房。 主廠房、副廠房、主變壓器場(chǎng)和高壓開(kāi)關(guān)站及廠區(qū)交通等，一般稱為廠區(qū)樞紐。包括水輪機(jī)的調(diào)速設(shè)備，如接力器及操作柜，事故閥門的控制設(shè)備，其它各種閘門、減壓閥、攔污柵等操作控制設(shè)備。 b) 下部結(jié)構(gòu)。 清江雪照河水電站 (二 ) 按機(jī)組主軸的裝置方式分 立式機(jī)組廠房 和 臥式機(jī)組廠房 。 傳力方式為： 機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量 → 推力頭和推力軸承 → 下機(jī)架 → 機(jī)座。采用較少。 ?最常見(jiàn)的起重設(shè)備是橋式起重機(jī) (橋吊 )。 ?單小車設(shè)有主鉤和副鉤，當(dāng)起重量不大時(shí)一般采用一臺(tái)雙鉤橋吊； ?雙小車是在橋吊大梁上設(shè)有兩臺(tái)可以單獨(dú)或聯(lián)合運(yùn)行的小車，每臺(tái)小車只有一個(gè)起重吊鉤，起重量大于 75t時(shí)，可采用雙小車橋吊。 ?主要設(shè)備有發(fā)電機(jī)、調(diào)速柜、油壓裝置、機(jī)旁盤、勵(lì)磁盤、蝶閥孔、樓梯、吊物孔等。 5. 樓梯。位于調(diào)速器柜的下方，與水輪機(jī)頂蓋連在一起，并布置在蝸殼最小斷面處。主要過(guò)道寬度不宜小于 ~。一般進(jìn)人孔的直徑為 60cm，進(jìn)人孔通道尺寸不小于 1 1m。對(duì)外交通通道必須直達(dá)安裝間，車輛直接開(kāi)入安裝間以便利用主廠房?jī)?nèi)橋吊卸貨。 ? 安裝間與發(fā)電機(jī)層同高， 而在安裝間上專門劃出一塊貨車停車卸貨處，此停車處高于安裝間而與對(duì)外道路同高。 4. 安裝間的布置 ?安裝間內(nèi)要安排運(yùn)貨車的停車位置 ?堆放試重塊或設(shè)置試重地錨，以進(jìn)行橋吊安裝后的靜荷試驗(yàn)和動(dòng)荷試驗(yàn) 。 ?發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子放在安裝間上時(shí)主軸要穿過(guò)地板，地板上在相應(yīng)位置要設(shè)大軸孔，在軸下要設(shè)大軸承臺(tái)，并預(yù)埋底腳螺栓。 3. 安裝間的尺寸 ?安裝間與主廠房同寬以便橋吊通行，所以安裝間的尺寸主要是指其長(zhǎng)度。對(duì)于大中型水電站，由于部件大而重，運(yùn)輸量又大，所以常建設(shè)專用的鐵路線，中小型水電站多采用公路。 5. 集水井位于全廠最低處，除要求能容納運(yùn)行時(shí)的滲漏水，還要擔(dān)負(fù)機(jī)組檢修時(shí)的集水、排水任務(wù)。 二、蝸殼層的布置 1. 主閥。發(fā)電機(jī)引出線和中性點(diǎn)側(cè)都裝有電流互感器，一般安裝在風(fēng)罩外壁或機(jī)墩外壁上。樓梯不應(yīng)破壞發(fā)電機(jī)層樓板的梁格系統(tǒng)。與調(diào)速器布置在同一側(cè)，靠近廠房上游或下游墻。 ?當(dāng)機(jī)組較大而且臺(tái)數(shù)多于 6臺(tái)時(shí)，也可考慮采用兩臺(tái)吊車。 ?起重設(shè)備的型式和吊運(yùn)方式對(duì)廠房上部結(jié)構(gòu)和尺寸影響較大，正確選擇起重設(shè)備和吊運(yùn)方式，可
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