【摘要】2020年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)分析中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2020年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)呈現(xiàn)四大特點(diǎn)?產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),商用車(chē)表現(xiàn)更為突出?乘用車(chē)穩(wěn)定增長(zhǎng),轎車(chē)銷(xiāo)量首次突破470萬(wàn)輛?商用車(chē)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),貨車(chē)、客車(chē)、半掛車(chē)等表現(xiàn)較為出色?行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)保持旺盛活力,上汽、一汽和東風(fēng)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)
2025-05-10 07:55
【摘要】2003年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與分析2004-02-272003年汽車(chē)工業(yè)又是一個(gè)高產(chǎn)豐收年。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破400萬(wàn)輛,從300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),僅用一年時(shí)間;大企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率有所提高;汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理;生產(chǎn)效益大幅度提高;汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口形勢(shì)喜人;汽車(chē)新產(chǎn)品五彩紛呈;合資合作、聯(lián)合重組取得重大進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整又向前邁出一大步。? 1汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)
2025-06-29 14:06
【摘要】1北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司支持北汽集團(tuán)完善戰(zhàn)略愿景和組織發(fā)展藍(lán)圖高層匯報(bào)精簡(jiǎn)版2023年6月6日科爾尼項(xiàng)目組Inc2023年版權(quán)所有此文件為科爾尼管理顧問(wèn)公司準(zhǔn)備,供客戶(hù)及科爾尼共組團(tuán)隊(duì)使用未經(jīng)科爾尼管理顧問(wèn)公司事前書(shū)面同意,本文件之任何部分不得為其它目的所使用ATKEARNEY2
2025-02-16 13:13
【摘要】天津汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略摘要報(bào)告2023年11月6日企業(yè)戰(zhàn)略-天津汽車(chē)n戰(zhàn)略產(chǎn)生的基礎(chǔ):市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)和能力n新世紀(jì)的戰(zhàn)略n新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的必要條件報(bào)告內(nèi)容1n天汽集團(tuán)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的市場(chǎng)處于增長(zhǎng)期的末端,集團(tuán)隨市場(chǎng)自然發(fā)展的余地不多n總體上,中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)不會(huì)重現(xiàn)90年代在東亞高速增長(zhǎng)的局面,消費(fèi)者的需求也變得愈趨多樣化-盡管各個(gè)
2025-02-12 20:08
【摘要】第Ⅰ章通用測(cè)量系統(tǒng)指南第一節(jié)引言、目的和術(shù)語(yǔ)引言測(cè)量數(shù)據(jù)的使用比以前更頻繁、更廣泛。例如,是否調(diào)整制造過(guò)程現(xiàn)在普遍依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)決定。把測(cè)量數(shù)據(jù)或由它們計(jì)算出的一些統(tǒng)計(jì)量,與這一過(guò)程的統(tǒng)計(jì)控制限值相比較,如果比較結(jié)果表明這一過(guò)程在統(tǒng)計(jì)控制之外,那么要做某種調(diào)整,否則,這一過(guò)程就允許運(yùn)行而勿須調(diào)整。測(cè)量數(shù)據(jù)的另外一個(gè)用途是確定兩個(gè)或多個(gè)變量之間是否存在某種顯著關(guān)系。
2025-07-09 13:10
【摘要】改變世界汽車(chē)工業(yè)的六巨頭:傳奇作者:[美]理查德·A·約翰 是誰(shuí)運(yùn)用了別人對(duì)他的低估挽救了家族事業(yè),但同時(shí),又被稱(chēng)為“愛(ài)空想的獨(dú)裁者”?是誰(shuí)因?yàn)樽约捍髮W(xué)沒(méi)畢業(yè),選擇人才的標(biāo)準(zhǔn)就是不重視大學(xué)生,但又影響了眾多汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人?是誰(shuí)創(chuàng)造了連續(xù)17年最暢銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)“野馬”,又挽救了克萊斯勒的破產(chǎn)之勢(shì)?是誰(shuí)作為保時(shí)捷創(chuàng)始人的外孫
2025-06-23 20:55
【摘要】汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理體系?德國(guó):VDA?美國(guó):QS9000?法國(guó):EAQF?意大利:ASQV?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織:ISO/TS16949廣州海柯力汽車(chē)配件廠1Prepare:體系的產(chǎn)生?(VDA)在ISO9000和ISO9004的基礎(chǔ)上整合德國(guó)各大汽車(chē)廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而形成。?QS9000-美國(guó)三大汽車(chē)公司(
2025-02-18 02:56
【摘要】汽車(chē)工業(yè)在電子控制系統(tǒng)方面面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇楊楹博士香港汽車(chē)零部件研發(fā)中心?汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀?開(kāi)發(fā)電子控制系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)?電子控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)?電子控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程?電動(dòng)車(chē)?總結(jié)內(nèi)容汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)電子控制系
2025-02-12 12:58
【摘要】SAISC上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司上汽銷(xiāo)售IT規(guī)劃項(xiàng)目-項(xiàng)目終期匯報(bào)-2023年2月2日汽車(chē)行業(yè)2了解企業(yè)戰(zhàn)略、組織和流程詳細(xì)規(guī)劃整理相關(guān)領(lǐng)域IT最佳實(shí)踐制定行動(dòng)計(jì)劃第一階段第二階段終期報(bào)告會(huì)評(píng)估IT現(xiàn)狀制定IT目標(biāo)及初步規(guī)劃研討會(huì)啟動(dòng)大會(huì)畢博-上汽銷(xiāo)售聯(lián)合項(xiàng)目組
2025-02-16 15:46
2025-01-16 05:32
【摘要】?國(guó)際汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/TS16949:2023?ISO/TS16949的歷史/背景(GM、FORD、DaimlerChrysler)從1994起,采用QS9000為他們供應(yīng)商的統(tǒng)一質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn))(尤其德國(guó))采用☆DC合并☆大量美國(guó)公司供應(yīng)墨西
2025-01-12 22:37
【摘要】第四講:世界汽車(chē)工業(yè)概述之二:德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)一、德國(guó)汽車(chē)發(fā)展史二、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的特點(diǎn)三、德國(guó)主要汽車(chē)公司德國(guó)的汽車(chē)工業(yè) 1885年9月5日,卡爾·奔馳設(shè)計(jì)制造了世界上第一輛三輪汽油汽車(chē),1886年1月29日,奔馳取得了專(zhuān)利權(quán),德國(guó)人便把1886年稱(chēng)為汽車(chē)誕生年。
2025-02-15 16:33