【正文】 也包括諸如詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。即 開展電子商務(wù)的最終目的是：為了解決信息流和資金流處理上的延遲，從而提高對物流過程管理的現(xiàn)代化水平，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。 在對物流的分類標(biāo)準(zhǔn)方面目前還沒有統(tǒng)一的看法 ， 主要的分類方法有以下幾種： 宏觀物流和微觀物流 、 社會物流和企業(yè)物流 、國際物流和區(qū)域物流 。 ” “ 從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間壞節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而達(dá)到最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動 ， 以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo) 。第一章 現(xiàn)代物流簡介 物流概述 電子商務(wù)與物流 電子商務(wù)下物流的特征 WTO與我國物流的發(fā)展 2023/1/23 1 現(xiàn)代物流概述 物流的概念及發(fā)展 我國物流概念的啟蒙 物流的分類 物流管理 案例分析一 2023/1/23 2 物流的概念及發(fā)展 產(chǎn)生 物流 （ physical distribution） 一詞源于國外 。 ” “ 物資資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動 ， 是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值 、 場所價(jià)值和一定的加工價(jià)值的活動 。 2023/1/23 7 社會物流 社會物流是指超越一家一戶的以一個(gè)社會為范疇面向社會為目的的物流 。 物流電子化是電子商務(wù)的組成部分 電子化的對象是整個(gè)的交易過程 ， 不僅包括信息流 、 資金流 ， 而且還包括物流；電子化的工具也不僅僅指計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) ， 還包括叉車 、 自動導(dǎo)向車 、 機(jī)械手臂等自動化工具 。 商流 是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動過程，具體是指商品交易的～系列活動。 可見 ， 整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)際上就是系列化的物流過程 。 物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以 “以顧客為中心 ”理念的最終保證 ， 缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù) ， 電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷則等于零 。 2023/1/23 22 自動化 自動化的基礎(chǔ)是信息化 ， 自動化的核心是機(jī)電一體化， 自動化的外在表現(xiàn)是無人化 ， 自動化的效果是省力化 ，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力 、 提高勞動生產(chǎn)力 、 減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等 。 主要包括倉儲企業(yè) 、 運(yùn)輸企業(yè) 、 裝卸搬運(yùn) 、 配送企業(yè) 、 流通加工業(yè)等 。 一流的服務(wù) —— 物流企業(yè)追求的目標(biāo) 在電子商務(wù)下 ， 物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方 ， 是以服務(wù)作為第一宗旨 。 物流信息化 ， 包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立 ， 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化 、 銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中心管理電子化建設(shè)等 ， 可以說 ，沒有現(xiàn)代化的信息管理 ， 就沒有現(xiàn)代化的物流 。 陸界總長 2萬多千米 。 我國加入 WTO， 意味著我國的經(jīng)濟(jì)將更加融入全球經(jīng)濟(jì)中 ， 我國將適時(shí)地調(diào)整我國的發(fā)展戰(zhàn)略 ， 充分發(fā)揮和利用我國的比較優(yōu)勢 ， 參與新一輪的國際分工 ， 力爭成為一個(gè)全球制造業(yè)中心 。 該中心實(shí)行會員制 。配送中心 24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) ， 配送半徑一般為 50公里 。 中心經(jīng)營商品 4萬種 ， 主要是食品和日用品 ， 通常庫存為 4000萬美元 ， 旺季為 7000萬美元 ， 年周轉(zhuǎn)庫存 24次 。 該配送中心建筑面積 7萬平方米 ， 其中有冷庫 、 冷藏庫 4萬平方米 ， 雜貨庫 3萬平方米 ， 經(jīng)營 89萬個(gè)品種 ， 其中有 1200個(gè)品種是美國獨(dú)立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的 ， 必須集中配送 。 （ 6） 特殊商品存放區(qū) ， 如少量高價(jià)值的藥品 、 滋補(bǔ)品等 ， 為防 止丟失 ， 用鐵絲網(wǎng)圈起 ， 標(biāo)明無關(guān)人員不得入內(nèi) 。 2023/1/23 39 第一 ， 國內(nèi)市場受到?jīng)_擊 第二 ， 加入 WTO沖擊商業(yè)舊體制 第三 ， 政府服務(wù)和法制建設(shè)受到?jīng)_擊 第四 ， 信息制度和信息技術(shù)受到?jīng)_擊 第五，沖擊企業(yè)法律制度 第六，教育科研制度受到?jīng)_擊 2023/1/23 40 我國物流業(yè)如何應(yīng)對 WTO 順應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，物流產(chǎn)業(yè)將成為中國經(jīng)濟(jì)跨世紀(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于提高中國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量和效率、提高企業(yè)、地區(qū)乃至國家的整體競爭能力，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 這次案例評選 ， 主要條件是應(yīng)用成功 ， 有明顯的效益 ， 有流程改造和操作優(yōu)化的內(nèi)容 ， 有標(biāo)準(zhǔn)化 、 規(guī)范化方面的成果 。 商業(yè)分銷領(lǐng)域： 上海華聯(lián) 、 三九醫(yī)藥 、 萊州糧食物流 、 奧康 鞋業(yè)亞商在線 。 (l)盡快制定中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標(biāo)，明 確物流產(chǎn)業(yè)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位，中國物流產(chǎn) 業(yè)發(fā)展目前仍處在起步階段，與發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn) 業(yè)發(fā)展水平還有相當(dāng)?shù)牟罹唷＞薮蟮奈锪魇袌鰸摿臀锪鞣?wù)回報(bào)為中外企業(yè)提供了空前發(fā)展的機(jī)遇 ， 同時(shí)給我國的物流帶來挑戰(zhàn) 。 2023/1/23 37 2． 美國配送中心運(yùn)作流程 美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條 ， 使繁忙的業(yè)務(wù)互不影響 ， 其主要經(jīng)驗(yàn)是： （ 1） 庫內(nèi)貨架間設(shè)有 27條通道 ， 19個(gè)進(jìn)貨口 。 各地連鎖店的庫存量為銷售量的 10％ 左右 。 主要依據(jù)是： ① 商品數(shù)量與質(zhì)量； ② 付款時(shí)間 ， 如在 10天內(nèi)付款可以享受 2％ 的價(jià)格優(yōu)惠； ③ 配送中心對各大超市配送商品的加價(jià)率 ， 根據(jù)商品的品種 、 檔次不同以及進(jìn)貨量的多少而定 ， 一般在 29％ ～ ％ 之間 。 2023/1/23 34 作為會員店在日常交易中與其他店一樣 ， 不享受任何特殊的待遇 ， 但可以參加配送中心的定期的利潤處理 。 (圖1． 4美國物流配送形式示意圖 ) 2023/1/23 33 1． 美國配送中心的類型 從 20世紀(jì) 60年代起，商品配送合理化在發(fā)達(dá)國家普遍得到重視。 大陸海岸線 千米 。 生產(chǎn)廠集中精力制造產(chǎn)品 、 降低成本 、 創(chuàng)造價(jià)值；物流企業(yè)則花費(fèi)大量時(shí)間、 精力從事物流服務(wù) 。因?yàn)榭蛻舨坏Ｍ玫胶芎玫姆?wù) ， 而且希望服務(wù)點(diǎn)不是一處 ， 而是多處 。 多功能化 —— 物流業(yè)發(fā)展的方向 在電子商務(wù)時(shí)代，物