汽車使用(完整版)
【正文】 QUmi nQ)100/( kmL(3)分析等速百公里油耗曲線變化規(guī)律 ① UaUQ ： 當(dāng) Ua降低時(shí) ， Pe減小 ， Q減??；同時(shí) ， 負(fù)荷率減小 ， be增大 ， 使 Q增大 。首先把加速阻力作為道路阻力作出 QUa圖，再根據(jù) QUa和tUa（加速過(guò)程）圖分別求出各不同加速度時(shí)的油耗值。 )L(tQUQ)L(tQUQ5333a35111a1??????????????111222333j)(j)(j)(? ??? ??? ??UatQ3t? 1t?1Q3Q 最后把各段相加 ， 就是整個(gè)加速過(guò)程耗油量 ， 再加上等速 、減速 、 停車怠速等各種行駛狀態(tài)的耗油量 ， 就可以按預(yù)定循環(huán)試驗(yàn)程序估算汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 。 ② UaUQ：當(dāng) Ua增加 時(shí) ， Pe增大 ， Q增大；同時(shí) ， 負(fù)荷率增大 ， be減小 ， 使 Q減小 。h be1 三、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法 1. 燃料消耗方程式 )km/L( U.bPQ )h/ kw g( PGb )km/ L( UGUGQ aeeeteatat10002110001009801100100??????????????? 2. 等速百公里油耗曲線 （ 1
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