單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)組成概述(完整版)
【正文】 于構(gòu)件尺寸增加，也會(huì)給制作、運(yùn)輸和吊裝帶來不便。沉降縫應(yīng)將建筑物從屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開，以使在縫兩邊發(fā)生不同沉降時(shí)不致?lián)p壞整個(gè)建筑物。 圖 中間柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 單層工業(yè)廠房平面、剖面尺寸的確定 第 15章 單層工業(yè)廠房 2. 橫向伸縮縫、防震縫處柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 在單層廠房中，橫向伸縮縫、防震縫處一般是在一個(gè)基礎(chǔ)上設(shè)雙柱、雙屋架。 從圖中可以看出，廠房跨度 L與吊車跨度 Lk之間存在如下關(guān)系： 圖 軸線與上柱寬度、吊車橋架端頭及安全縫隙間的關(guān)系 k 2L e?? 其中 e為縱向定位軸線至吊車軌中心線的距離，一般取 750mm。 圖 外墻、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 單層工業(yè)廠房平面、剖面尺寸的確定 第 15章 單層工業(yè)廠房 在無吊車或只有懸臂式吊車的廠房中，當(dāng)采用帶有承重壁柱的外墻時(shí)，如壁柱較大，足夠支承屋頂承重構(gòu)件，則墻內(nèi)緣與縱向定位軸線相重合，如圖 (a)所示；如壁柱較小，不夠支承屋頂承重構(gòu)件，則墻內(nèi)緣與縱向定位軸線間的距離應(yīng)為墻體半塊或半塊的倍數(shù)，如圖 (b)所示；當(dāng)采用承重外墻時(shí)，墻內(nèi)緣與縱向定位軸線間的距離宜為墻體半塊的倍數(shù)或使墻中心線與定位軸線相重合，如圖 (c)所示。若需設(shè)防震縫時(shí)，應(yīng)設(shè)雙柱、雙定位軸線，兩單位軸線之間設(shè)插入距 αi 。 對(duì)于有吊車廠房，柱頂標(biāo)高應(yīng)按下式計(jì)算 (如圖 )： 1hH H h C? ? ?式中， H—— 柱頂標(biāo)高，應(yīng)符合 3M數(shù)列； H1—— 吊車軌頂標(biāo)高，由工藝設(shè)計(jì)人員提出； H—— 軌頂至吊車上小車頂部的高度，根據(jù)吊車起重量由吊車規(guī)格表中查出； Ch—— 屋架下弦底面至吊車小車頂面的安全空隙，按國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)吊車起重量可取 300mm、 400mm及 500mm。 單層工業(yè)廠房平面、剖面尺寸的確定 第 15章 單層工業(yè)廠房 從圖 ， H1=H2+H3 ； H2為柱牛腿標(biāo)高， H3為吊車梁高、吊車軌高及墊層厚度之和。當(dāng)采用單柱處理時(shí)，低跨屋架或屋面梁可擱置在設(shè)有活動(dòng)支座的牛腿上，高低跨處應(yīng)采用兩條縱向定位軸線，如圖 。定位軸線通過相鄰兩跨屋架的標(biāo)志尺寸端部，并與上柱中心線相重合，如圖 (a)所示?；旌辖Y(jié)構(gòu)的廠房中，當(dāng)采用梁式吊車時(shí)允許取 500mm。橫向變形縫處定位軸線的標(biāo)定采用雙軸線處理。 防震縫是為減輕廠房震害而采取的措施之一。 當(dāng)廠房長度和跨度過大時(shí)，為防止氣溫變化時(shí)結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力，使墻面、屋面和構(gòu)件等拉裂，影響使用，可設(shè)置伸縮縫將廠房結(jié)構(gòu)分成若干溫度區(qū)段，如圖 。 柱網(wǎng)布置的一般原則是：符合生產(chǎn)和使用要求；建筑平面和結(jié)構(gòu)方案經(jīng)濟(jì)合理；在廠房結(jié)構(gòu)型式和施工方法上具有先進(jìn)性和合理性；符合《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》 (GBJ 6－ 86)的有關(guān)規(guī)定；適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)革新的要求。其中，永久荷載 (恒載 )包括各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件 (如屋架、屋面板、柱等 )的自重及各種建筑構(gòu)造層的重量等。 單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)組成 第 15章 單層工業(yè)廠房 圖 廠房結(jié)構(gòu)組成 1— 屋面板； 2— 天溝板； 3— 天窗架； 4— 屋架； 5— 托架； 6— 吊車梁； 7— 排架柱； 8— 抗風(fēng)柱； 9— 基礎(chǔ)； 10— 連系梁； 11— 基礎(chǔ)梁
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