【正文】 ～ 文明行車 三、我國道路通行原則 第 42條 機動車在道路上行駛時 ,不得超過限速標志標明的最高時速。 車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。交通安全知識培訓目錄 ? 一、觸目驚心的交通事故 ? 二、駕駛員道德修養(yǎng) ～文明行車 ? 三、我國道路通行原則及圖片 ? 四、我國機動車通行規(guī)定 ? 五、安全行車小常識 ? 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 ? 七、車輛消防知識 ? 八、酒后駕車最新管理規(guī)定 ? 九、行人交通安全常識及圖片 一、觸目驚心的交通事故 2023年，全國共發(fā)生道路交通事故 265204起，造成 73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失 。 超車時，前方車輛不減速，應停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。 三、我國道路通行原則 第 52條 機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。沒有停止線的，停在路口以外； （六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候； （七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。影響停車距離的因素有駕駛員反應時間、車輛速度及制動系統(tǒng)的性能等，其中，速度是最主要的影響因素， 可以說速度控制的好壞關系著能否安全行駛 。 (2)單向一個車道的道路 車輛在中心線的右側行駛，但要注意對向來車可能會越線行駛。 變列車道 (1)左轉或右轉時變更車道的方法 車輛左轉時，注意左后方車輛的速度和距離，判斷是加速變換車道還是減速變換車道。由于高速公路具有車速高、車道區(qū)分明確、車輛流向單一且流量大的特點，駕駛員應當學會并掌握高速公路的正確行駛方法。待該車通過后再行并入。當超車時，務必要與所超車輛保持相當距離才可并回原車道。測定的方法為，以一個固定點后，即開始默數(shù) 2或 3秒鐘，如果還沒有數(shù)完本身已經(jīng)通過該固定點，就表示車距不足，應減速以拉長距離。 防衛(wèi)性駕駛要領 放慢速度，時速宜低于 40公里。同時打方向燈警告后方來車，準備變換車道，此時應特別注意后方來車的動態(tài)。 山路特點 山區(qū)道路大多依山傍水而建，或盤山繞行，或臨崖靠洞，道路坡長彎急，穿洞過棧。彎道行駛時速度要更慢，如果視距不到 150米，應鳴喇叭，并利用路邊的廣角鏡確認來車。上坡道上停車，務必拉起手剎車，排入最低速擋 (自排車則打入停車擋 ),最好再用石頭、木塊等阻擋物抵住后輪，以防止愛車下滑。另外，在下坡道上停車，一定要拉起手剎車，排入倒車擋，然后在前輪前緣放置阻擋物，以防車下滑。 救火時，應脫去所穿的化纖服裝，注意保護暴露在外的皮膚；注意不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼燒上呼吸道。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。 在沒有劃人行橫道的地方過馬路時，要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑。 不得損毀和隨意拆移交通設施，不得鉆跨、倚坐交通護攔、隔離墩。 修正后的 《 道路交通安全法 》 規(guī)定 八、酒后駕車最新管理規(guī)定 修正后的 《 道路交通安全法 》 規(guī)定 飲酒后駕駛營運機動車 的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證， 五年內不得重新取得機動車駕駛證。 七、車輛消防知識 八、酒后駕車最新管理規(guī)定 2023年 2月 25日， 《 刑法修正案（八） 》 正式通過，并于今年 5月 1日 起正式實施。 山路彎道駕駛 通過山路彎道時，要按照 “ 減速 ” 鳴喇叭，靠右行的規(guī)則，提前降低車速。當進入不同坡度的路面時，平坦的路段常會被誤認為上坡路段，而緩升坡則會被看成陡升坡。彎道行車，絕對嚴禁超車，否則很可能與對面駛來車撞個正著。 準備與行車原則 （ 1）進入山區(qū)道路前的準備 充足的物品準備 (隨車工具、防雨防滑設備等 )，車輛的檢查、了解山區(qū)氣候、確定最佳行車路線，注意休息。 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 當前方有載重車輛 高速公路快速方便，倍受載重車輛垂青，只是苦了行駛于其后的小型車，每每戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，提心吊膽。保持較長的跟車距離，約為平時的 2倍，握緊方向盤。 防衛(wèi)性駕駛要領： 不要緊急剎車，應輕踩剎車，讓后車有充分的反應時間，最好是后車能減緩車速，拉長與自己車的距離。自己超車時，除了注意前車及左側車道來車的情況外，還應該注意同車道后面的車輛是否也要超車。 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 高速公路超車 超車是危險性較高的駕駛操作，因此非常需要 “ 瞻前顧后 ” 。在車道向左轉彎時，不要向左變換車道；在車道向右轉彎時，不要向右變換車道。右轉時應注意右側自行車、以免發(fā)生與自行車刮碰事故。在隧道內不容易判斷距離，視線多集中在前車尾燈上，容易使距離縮短，盡量不要集中視線，有意識地保持安全距離。 五、安全行車小常識 縱向安全距離 除了速度因素外，停車距離的長短還與駕駛員反應時間 (一般 0． 60． 8s)制