【正文】 新 管 理 AU模型 1975年 ， 美國哈佛商學院的 William J. Abernathy與麻省理工學院斯隆管理學院的 James M. Utterback共同提出了工業(yè)創(chuàng)新的動態(tài)過程模型 ， 也被稱為 AU模型 。 ?技術(shù)上 ， 雷明頓 I型是許多技術(shù)和機械不見的合成 ， 使用司行輪 ， 即每次打字使打字機滾筒移動一個字母 ， 字母鍵和連接臂采用電報鍵 ， 工作時類似于鋼琴發(fā)音 ， 用縫紉機的踏板轉(zhuǎn)動滾筒 ， 每打完一個字母 ， 鍵柄返回時的撞擊聲響得吵死人 。當斯摩爾的人成了合作伙伴 。 雷明頓 II型的出現(xiàn) ? 1878年 ， 公司引進了新機器 ， II型打字機 ， 它具備現(xiàn)在熟悉的雙打字面和轉(zhuǎn)換鍵 ， 使打印小寫字母成為可能 。 由專業(yè)化部門完成制模鑄造 、 鍛造 、 退火 、電鍍和裝配 ， 已裝備上了專業(yè)化設(shè)備形成了生產(chǎn)線 ， 工人獨自熟練地安裝每臺機器 。 真正的威脅 —— 瓦格納的新設(shè)計 ? 曾設(shè)計卡利格拉夫打字機的瓦格納進行了一項新設(shè)計 ， 這項新設(shè)計的重要特征是：可視打字 。 到 1909年約有 89家制造商在美國市場上嘗試運氣 ， 但大多數(shù)企業(yè)進來得快 ， 推出得也快 ， 最終安德伍德 、 雷明頓 、 羅伊爾和 .史密斯兄弟占據(jù)了美國市場 ， 直到 20世紀 40年代 ， 電動打字機出現(xiàn) 。 新的產(chǎn)品技術(shù)常常粗糙 、 昂貴 、缺乏可靠性 ， 但是它能以某種方式填補急需某中功能的市場空缺 。 過渡階段 ? 在過渡階段 ， 產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新開始更為重要的聯(lián)系 。 ? AU模型是以某種或某類產(chǎn)品為出發(fā)點 ， 分析眾多企業(yè)的創(chuàng)新行為及其結(jié)果 ， 而不是單個企業(yè)的創(chuàng)新行為 。 在初期 ，工藝技術(shù)處于發(fā)展和變動階段 ， 試驗性工作較多 ， 技術(shù)的潛在市場尚未完全明朗 ， 但根本性工藝創(chuàng)新使許多產(chǎn)品創(chuàng)新成為可能 。 非裝配產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的典型 —— 鋼鐵工業(yè) ? 盡管貝西莫；煉鋼法效率很高 ， 成本低 ， 但只能使用低磷低硫礦石 ， 這使得貝西莫煉鋼法在 90%的礦石為高磷礦石的歐洲很難推廣 ， 這時 ， 人們圍繞產(chǎn)品和原料進行了大量工藝創(chuàng)新嘗試 ， 直到英國人托馬斯改進了貝西莫煉鋼法 ， 使包括高磷礦石在內(nèi)的許多種礦石都可以使用 ， 托馬斯法迅速在歐洲各國得到廣泛推廣 。行業(yè)法規(guī)和政府干預； 179。 蘋果 II型 ? 1977年 ， 蘋果 II型問世 ， 該機內(nèi)存 16K， 不帶顯示器的售價為 1195美元 。 不久以后 ， 絕大多數(shù)個人計算機用戶使用的設(shè)備與占主導地位的 IBM PC具有相同的操作特征 。 同時行業(yè)內(nèi)激烈的競爭大大削減了它的利潤率 。 新的 iMAC電腦 ? iMac系列最吸引人的地方就是其外形設(shè)計 ， 在這方面 ， 蘋果確實大大領(lǐng)先于其它電腦制造商 ， 新型 iMac和老型號相比外形發(fā)生了很大變化 ， 它采用了 15寸的平板顯示器 ， 顯示器通過一個支撐臂連在半球形的基座上 ， 而且可以旋轉(zhuǎn) 、 彎折 。 蘋果的 iMAC能否暢銷 ， 最終還是要由顧客說了算 。 T型車全身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處 ， 百分之百地實用 。 大量生產(chǎn)方式的意義 ? 以大量生產(chǎn)方式取代單件生產(chǎn)方式 ， 推動了汽車工業(yè)的進步達半個世紀以上 ， 而最終大量生產(chǎn)方式幾乎被北美和歐洲的每一個工業(yè)所采用 。 ” 精益生產(chǎn)方式產(chǎn)生的背景 戰(zhàn)后日本國情有以下特點： ? 資源短缺 ， 原材料價格遠遠高于歐美； ? 日本國內(nèi)汽車市場很小 ， 但需要的汽車種類復雜； ? 日本本土的勞動力 ， 不愿意被當作可變成本而隨意更換； ? 日本經(jīng)濟缺乏資金和外匯 ， 不能大量購買西方的最新生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備 。 在西方是用幾百臺壓床來制造汽車的所有零部件 ， 而 大野 的這項技術(shù)能夠用少數(shù)幾條沖壓線生產(chǎn)整部汽車 。 它追求一種無庫存或庫存達到最小的生產(chǎn)系統(tǒng) ， 兼?zhèn)涫止どa(chǎn)與大量生產(chǎn)二者的優(yōu)點 ， 同時又克服了二者的缺點 。 ? JIT生產(chǎn)要保證設(shè)備穩(wěn)定有效地運行 ， 把故障減少到最少 ， 而大量生產(chǎn)中 ，設(shè)備的維修是必須的 ， 由于存在在制品庫存 ， 所以這個問題并不關(guān)鍵 。 精益生產(chǎn)中的員工 ? 精益生產(chǎn)方式中 ， 以人為中心 ， 把員工看作是比設(shè)備更重要的生產(chǎn)要素 ，強調(diào)員工與企業(yè)利益的一致性 ， 強調(diào)員工的終身雇傭和終身教育 ， 以最大限度地發(fā)揮員工的個人能力和群體智慧 。 ? 電子商務的發(fā)展為精益生產(chǎn)方式的實現(xiàn)提供了有利條件 。 百家樂直營 期中作業(yè) ? 選擇一個產(chǎn)業(yè) （ 或產(chǎn)品 ） ， 收集相關(guān)的資料 ， 利用 AU模型對其發(fā)展歷程進行分析 。 精益生產(chǎn)的優(yōu)越性 ? 所需要的人力資源減少 1/2 ? 新產(chǎn)品開發(fā)周期減少 1/2或 1/3 ? 生產(chǎn)過程中的在制品庫存可減少 9成 ? 工廠占用空間可減少 1/2 ? 成品庫存可減少 3/4 ? 產(chǎn)品質(zhì)量可提高 3倍 精益生產(chǎn)的特點總結(jié) ? 品質(zhì)上達到最好； ? 浪費減到最少 ； ? 不斷改進 ； ? 柔性最大 ； ? 以人為中心； ? 以消費者的需求為出發(fā)點 。 ? JIT生產(chǎn)中 ， 按照工人的一致意見進行管理 ， 使工人感到 “ 這是自己的企業(yè) ” ， 而大量生產(chǎn)中 ， 是按照法令來對工人進行管理 。 JIT與大量生產(chǎn)方式的不同 ? JIT認為庫存是一種不利因素 ， 應該盡一切努力減少庫存 。 這是因為小批量生產(chǎn)省去了大量生產(chǎn)方式中由于大量庫存成品零部件所引起的資金積壓 ， 而更重要的是在轎車組裝之前只制造出少量的零件 ， 可以及早發(fā)現(xiàn)沖壓中產(chǎn)生的問題 ， 這樣使得沖壓車間的工人更關(guān)心品質(zhì) ， 不至于在生產(chǎn)已進行了很久之后 ， 才發(fā)現(xiàn)大量沖壓件有缺陷而造成浪費 。 ? 量的增加： 1 增加人員； 2 增加機臺； 3 延長勞動時間； ? 質(zhì)的增加： 4 勤奮努力； 5 消除工作中的浪費和不合理 。 大量生產(chǎn)方式的缺點 ?大量生產(chǎn)方式用精通某一狹隘領(lǐng)域的專業(yè)人員設(shè)計產(chǎn)品 ， 用非熟練半熟練的工人操作昂貴的專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)出大批量的標準產(chǎn)品 。 與當時其他類型的汽車相比 ， T型車具有經(jīng)久耐用 、 構(gòu)造精巧和輕盈便利的優(yōu)點 。 從大量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) （汽車工業(yè)的變革） 福特汽車的最初嘗試 ? 福特汽車公司于 1902年成立 ， 推出了福特設(shè)計的第一批產(chǎn)品 —— 既實用又便宜的車型 ， 售價僅為 850美元 ， 獲得了巨大的成功 。 新 iMAC與 IBM NetV