廣東省廣州20xx屆高三下學期3月月考物理試題word版含答案(完整版)
【正文】 ___V； （ 2） ______ ____（填“ V1”或“ V2” ） ， ____ （填寫物理量符號 R0 或 E和 r） ___ _______________ ； （ 3） ___ ____ （填：最左端、最右端或中間 ）。 輕彈簧的一端固定在檔板 P上，另一端與質量為 m2=1kg物塊 B相接（不拴接） ，開始時彈簧處于原長， B恰好位于小車的右端，如圖所示。 天津理綜， 11)（ 14分） 如圖 9所示，兩根足夠長的平行金屬導軌固定在傾角 θ＝ 30176。 ．將一個 金屬圓環(huán) ab 置于磁場中，圓環(huán)的圓心為 O，半徑為 r， 兩條半徑 oa 和0b相互垂直，且 oa 沿水平方向．當圓環(huán)中通以電流 I時，圓環(huán)受到的安培力大小為（ ） A． B． C． BIr D． 2BIr 【考點】 安培力． 【分析】 在磁場中的有效長度等于兩端點的連線，根據(jù) F=BIL求出安培力的大小 【解答】 解：通電導線的有效長度為 L= ，故受到的安培力為F=BIL= 故選： A 【點評】 解決本題的關鍵掌握安培力大小的公式，以及會確定導線在磁場中的有效長度． 16. 下圖是街頭變壓器通過降壓給用戶供電的示意圖。 cd在滑動過程中始終處于區(qū)域 Ⅱ 的磁場中， ab、 cd 始終與導軌垂直且兩端與導軌保持良好接觸，取 g＝ 10 m/s2，問： (1)cd下滑的過程中， ab 中的電流方向； (2)ab剛要向上滑動時， cd的速度 v多大； (3)從 cd開始下滑到 ab剛要向上滑 動的過程中， cd滑動的距離 x＝ m，此過程中 ab上產(chǎn)生的熱量 Q是多少。當小環(huán)以加速度 a沿桿加速下滑時，物塊仍保持靜止，則物塊受到桌面的摩擦力可能為（ ） A． Mg B． ()M mg? C． ()M m g Ma?? D． ()M m g ma?? 20． 下列說法中正確的是 A． 盧瑟福的 α 粒子散射實驗揭示了原子核有復雜的結構 90Th衰變成 208 32Pb要經(jīng)過 6次 α衰變和 4次 β 衰變 C．β 衰變中產(chǎn)生的 β 射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的 D． 對于某種金屬，超過極限頻率的入射光頻率越高，所產(chǎn)生的光電子的最大初動能就越大 21．如 圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧 勁 度系數(shù)為 k， 一端固定在傾角為 θ 的斜面底端，另一端與物塊 A連接 ；兩 物塊 A、 B質量 均為 m， 初 始 時均靜止。 1417 只有一項符合題目要求， 1821有多項符合題目要求。全部選對的得 6分，選對但不全的得 3分，有選錯的得 0分?，F(xiàn) 用 平行于斜面向上的力 F拉動 物塊 B， 使 B做 加速度為 a的 勻加速 運動， A、 B兩 物塊在開始一段時間內的 vt關系分別對應 圖 乙 中 A、 B圖 線 （ t1時刻 A、 B的 圖線相切 ， t2時刻對應 A圖 線的最高點） ，重力加速度為 g， 則 A． t2時刻 ， 彈簧的 形變 量為 0 B． t1時刻， 彈簧形變量為（ mgsinθ +ma） /k C．從 開始到 t1時刻， 拉力 F逐漸 增大 D．從 開始到 t1時刻， 拉力 F做 的功比彈簧力做的功少 22.（ 6分） 如甲圖所示，氣墊導軌上滑塊的質量為 M，鉤碼的質量為 m（與鉤碼相連的滑輪質量和摩擦不計），遮光條寬度為 d．兩光電門間的距離為 L．氣源開通后滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個光電門的時間為 △ t1和 △ t2，取當?shù)氐闹亓铀俣葹?g (l）用游標卡尺測 得遮光條寬度的讀效如圖乙所示，遮光條寬度 d為 _______________mm (2）用上述裝置側量滑塊加速度的表達式為 a=____________________（用已知量符號表示） . (3) 用上述裝置探究滑塊質量 M一定時，加速度 a與合外力 F的關系．先調節(jié)氣墊導軌，讓滑塊能自由勻速滑動，再掛上鉤碼進行實驗：改變鉤碼的質量，測得多組實驗數(shù)據(jù)（拉力傳感器讀數(shù) F和滑塊加速度 a）；以 F為橫坐標，以加速度 a為縱坐標描繪圖像．實驗中未能保證所掛鉤碼的質量 m遠小于滑塊質量 M, 則描繪出的圖像大致形狀如圖丙 中的___________________選填 “(a)”“(b) ）圖所示． (4）用上述裝置研究系統(tǒng)（含滑塊、鉤碼）機械能守恒，若運動過程中系統(tǒng)機械能守恒，則滿足的關系式是 _____________________________________________（用己知量符號表示）若測試過程中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)動能增加量總是大于鉤碼重力勢能的減少量，可能的原因是 。 25．（ 18分）坡 道頂端距水平 滑道 ab高度為 h=，質量為 m1=3kg的小物塊 A從坡道頂端由靜止滑下，進入 ab時無機械能損失，放在地面上的小車上表面與 ab在同一水平面上，右端緊靠水平滑道的 b端，左端緊靠 鎖 定在地面上的檔板 P。變壓器輸入電壓是市電網(wǎng)的電壓，不會有很大的波動。 的斜面上，導軌電阻不計，間距 L＝ m。 A與 B碰撞時間極短，碰后結合成整體 D壓縮彈簧，已知 D與小車 之 間的動摩擦因數(shù)為 μ= ，其余各處的摩擦不計， A、 B可視為質點， 重力加速度 g=10m/s2，求： （ 1） A在與 B碰撞前瞬間速度 v的大小 ？ （ 2） 求 彈簧 達到 最大壓縮量 d=1m時的彈性勢能 EP？（ 設彈簧處于原長時彈性勢能為零 ） （ 3）撤去彈簧和檔板 P，設小車長 L=2m，質量 M=6kg，且 μ 值滿足 ≤μ≤ ， 試求 D相對小車運動過程中兩者因摩擦而產(chǎn)生的熱量（計算結果可含有 μ ）。C ，當氣缸放在地面上靜止時，活塞剛 好位于氣缸的正中間，現(xiàn)在把氣缸放在加速上升的
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