安全工程概論(完整版)
【正文】 1973年相繼制定了安全衛(wèi)生法 （ 2023年中國(guó)制定了《安全生產(chǎn)法》）。電力的應(yīng)用也引發(fā)了電力安全，產(chǎn)生了接地、接零、絕緣、避雷針等，進(jìn)而產(chǎn)生防爆電器設(shè)備、安全儀表、防護(hù)裝置等到廣泛應(yīng)用。 安全工程的由來(lái)與發(fā)展 1730年，英國(guó)設(shè)計(jì)出煤礦井下通風(fēng)換氣方法。爆炸發(fā)生后天津塘沽、濱海等，以及河北河間、肅寧、晉州、藁城等地均有震感，造成輕軌東海路站建筑及周邊居民樓受損。當(dāng)晚約 40噸致命氣體 (主要是用來(lái)生產(chǎn)殺蟲(chóng)劑的中間產(chǎn)物(methylisocyanate) 從工廠泄漏， 6個(gè)防漏保險(xiǎn)裝置不是發(fā)生故障就是被關(guān)閉，加上警報(bào)器沒(méi)有開(kāi)啟，附近居民根本無(wú)從得悉意外的發(fā)生。究其原因 ,南關(guān)區(qū)紅星鞋帽廠是因?yàn)樵陧?xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)三個(gè)過(guò)程中沒(méi)有通過(guò)衛(wèi)生監(jiān)督部門(mén)審查、驗(yàn)收、私自投入生產(chǎn)，致使車(chē)間內(nèi)苯濃度嚴(yán)重超標(biāo)所致。安全工程概論 崔 榮 Email: 環(huán)境學(xué)院： 331 CP: 18660051232 教材 科學(xué)出版社 蔡鳳英，談宗山，孟赫，蔡仁貴 編著的《化工安全工程》。 吉林化建公司 γ 探傷源短期失控并造成超劑量照射的三級(jí)放射事故。結(jié)果導(dǎo)致很多居民在睡夢(mèng)中死去，其它則勉強(qiáng)蹣跚到街上等待救援。 截止 2023年 9月 13日，事故中搶險(xiǎn)救援犧牲 110人，另有 55人遇難，尚有 8人失聯(lián)。 1754年亨克利出版了《礦工肺病和冶金工疾病》一書(shū)。 美國(guó)于 1880年成立了機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ ASME），并于 1925年制定了壓力容器標(biāo)準(zhǔn)。 第一節(jié)：安全工程概述 1. 安全工程基本概念 安全： 通過(guò)持續(xù)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降低至并保持在可接受的水平或其以下 危險(xiǎn)：是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了人們的承受程度。 安全工程研究的對(duì)象 人物環(huán)境安 全生 產(chǎn)安全工程要從系統(tǒng)的觀念出發(fā)，研究 人，物，環(huán)境 三個(gè)方面潛在的危險(xiǎn)因素以及出現(xiàn)的條件和形成事故的規(guī)律，探討控制危險(xiǎn)、預(yù)防事故的有效對(duì)策和手段，提高系統(tǒng)的安全可靠性。 五項(xiàng)規(guī)定：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全技術(shù)措施計(jì)劃；安全生產(chǎn)教育；安全生產(chǎn)定期檢查；傷亡事故的調(diào)查和處理。美國(guó) 50年代統(tǒng)計(jì)，天災(zāi) 2%，人為 98%。 美國(guó)海因里希（ heinrich) 事故法則：機(jī)械事故中死亡、重傷、輕傷和無(wú)傷害的比例 : 1:29:300. 12 93 0 0偶然中有必然。 事故致因論 二、對(duì)我國(guó)影響較大的事故致因論有如下幾種： I. 事故因果類(lèi)型 II. 多米諾骨牌理論 III. 軌跡交叉理論 V. 能量意外釋放理論 連鎖型 ： 一個(gè)因素促成下一個(gè)因素發(fā)生，下一個(gè)又促使再下一個(gè)因素發(fā)生，彼此互為因果，互相連鎖導(dǎo)致事故發(fā)生。任何活動(dòng)都可歸結(jié)于由人、機(jī)與環(huán)境組成的系統(tǒng)，事故是由人的不安全因素、物的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境造成的。 安全第一，就是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)關(guān)系上，要始終把安全放在首位，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安 全的前提下，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的其他目標(biāo)。 對(duì)生產(chǎn)裝置進(jìn)行危險(xiǎn)的 危險(xiǎn)性分析 和 安全性評(píng)價(jià) ，在分析、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上制定安全防范措施。 系統(tǒng)理論 安全科學(xué)的系統(tǒng)論模型 機(jī)器子系統(tǒng) 機(jī)器控制等 人子系統(tǒng) 機(jī)器控制等 環(huán)境子系統(tǒng) 機(jī)器控制等 控 制 器 顯 示 器 運(yùn)動(dòng) 器官 感覺(jué) 器官 瑟利把人、環(huán)境系統(tǒng)中，事故發(fā)生的過(guò)程分為 是否產(chǎn)生迫近的危險(xiǎn) 和 是否造成傷害或損壞這兩個(gè)階段，兩個(gè)階段都各包括一組類(lèi)似的心理 —生理成分問(wèn)題。 復(fù)合型 ： 某些因素連鎖，某些因素交叉。要防止重大傷亡事故，必須減少和消除無(wú)傷害事故。 二、分類(lèi) 一般事故： 死亡 3人以下，或重傷 10人以下，亦或財(cái)產(chǎn)損失 1000萬(wàn)元以下 特大事故： 重大事故： 較大事故： 死亡 30人以上，或重傷 100人以上，亦或財(cái)產(chǎn)損失 1億元以上 死亡 10~30人，或重傷
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