促進民間參與公共建設(shè)法用地取得之探討(完整版)
【正文】 進行搶建建築改良物 及搶種高經(jīng)濟價值之農(nóng)林作物問題 。再者，由於土地徵收補償費關(guān)係到土地所有權(quán)人之財產(chǎn)保障，因此地價查估佔有非常重要之地位，馬虎不得；就現(xiàn)行地政機關(guān)人力限制及為保障人民之私有財產(chǎn)權(quán)之宗旨，建議將地價查估之業(yè)務(wù)委由專業(yè)之不動產(chǎn)估價師執(zhí)行，藉由公正之第三人，使得土地的徵收補償費真正達到公平合理的原則，並由公部門審核監(jiān)督，必能減少公私部門間認知差異，進而達到估價專業(yè)品質(zhì)。 ? 辦理區(qū)段徵收 ， 政府可無償取得公共設(shè)施用地及節(jié)省龐大建設(shè)經(jīng)費支出 ， 土地所有權(quán)人亦可領(lǐng)回抵價地 ， 享有土地利用價值提高 、 公共設(shè)施完善 、 生活品質(zhì)提昇等多重開發(fā)利益 。 ? 私有土地的取得方式主要為徵收與市地重劃，現(xiàn)階段私有土地大多仍以徵收方式取得。 ? 區(qū)段徵收係為國家徵收權(quán)之?dāng)U張，其對人民財產(chǎn)權(quán)之侵害較一般徵收有過之而無不及，故對其聲請、審查及執(zhí)行之程序，應(yīng)較為嚴格之規(guī)範，始符保障人民財產(chǎn)權(quán)之目的。 ? 高鐵五個車站特定區(qū)土地，皆實施區(qū)段徵收，依都市計畫規(guī)劃內(nèi)容辦理規(guī)劃，另外在公告期間，地主需申請領(lǐng)回抵價地及地主領(lǐng)取現(xiàn)金補償費，再申請優(yōu)先買回土地之土地分配作業(yè)。價差未能反應(yīng)在權(quán)利價值上，無法反應(yīng)原地主每筆地號差異所產(chǎn)生價值之不同，另外，五個車站特定區(qū)補償?shù)臉藴什灰恢?，造成地主認為分配不公。 ? 高鐵的公聽會淪為政府的政策宣導(dǎo)時間，三個半小時，介紹政府的計畫就用了兩個多小時，而不是在聽老百姓的聲音。 。 結(jié)論 ? 把高鐵營運站設(shè)在精華
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1