【正文】 各段直徑和長度a 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求12軸段左端要求制出一軸肩；固取23段的直徑d23=58mm。⑸ 軸上零件的周向定位齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。在確定軸的支點位置時，應(yīng)從手冊中查出a值參照[《機械設(shè)計（第八版）》圖1523。截面C上雖然應(yīng)力最大，但是應(yīng)力集中不大（過盈配合及鍵槽引起的應(yīng)力集中均在兩端），而且這里軸的直徑很大，故界面C也不需校核。c． 截面VI的左側(cè)抗扭截面系數(shù) Wr==*523=截面VI上的扭矩 T3=426160N*mm截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 =T3/Wr=426160/=過盈配合處的/,由附表38插值法求出，并取/=, 于是得 /,= /=軸按磨削加工，由[1]附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則按[1]式（312）及（312a）得綜合系數(shù)值為所以軸在截面VI左側(cè)的安全系數(shù)為故可知其安全。根據(jù)表153選取A0=112。5 確定軸的的倒角和圓角參考《機械設(shè)計（第八版）》表152，取軸端倒角為2*45176。根據(jù)表[1]153選取A0=112。右端采用軸肩定位 查[2] 又根據(jù)d23=27mm和上表取d34=30mm.。由上可知在三號軸承上的兩個軸承中，2號軸承所受的載荷遠大于軸承1，所以只需對軸承2進行校核，如果軸承2滿足要求，軸承1必滿足要求。（2）校核鍵聯(lián)接的強度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼有輕微沖擊，由《機械設(shè)計（第八版）》表62查得許用擠壓應(yīng)力,取平均值。為避免油池中稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。（6）由于時間緊迫，所以這次的設(shè)計存在許多缺點，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。[1]《機械設(shè)計》（第八版）—濮良貴，紀名剛主編北京：高等教育出版社，2008。九．箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計箱座壁厚符號減速器型式及尺寸關(guān)系圓錐圓柱齒輪減速箱座壁厚+1=8箱蓋壁厚+1=8箱座凸緣厚度b箱蓋凸緣厚度b1箱座底凸緣厚度b2地螺釘直徑df+12地螺釘數(shù)目na=250時，n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1 df箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d2（～）df聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)150～200mm軸承端蓋螺釘直徑d3（～）df窺視孔蓋螺釘直徑d4(～) df定位銷直徑d（～）d2大齒輪與內(nèi)壁的距離齒輪端面與箱體距離箱蓋，箱座肋厚m1,mm1,= m=軸承端蓋外徑D2軸承座孔直徑+（5～）d3外箱壁至軸座端面距離l1C1+C2+(5～10)df, d1, d2至外箱壁距離C1查表機械設(shè)計課程設(shè)計（北京工業(yè)大學(xué)出版）表42df, d2至凸緣邊緣距離C2查表機械設(shè)計課程設(shè)計（北京工業(yè)大學(xué)出版）表42軸承旁凸臺半徑R1C2凸臺高度h根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以扳手便操作為準軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，一般取S≈D2通過設(shè)計，該展開式二級圓柱齒輪減速器具有以下特點及優(yōu)點：1）能滿足所需的傳動比齒輪傳動能實現(xiàn)穩(wěn)定的傳動比，該減速器為滿足設(shè)計要求而設(shè)計了的總傳動比。鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=。則P=*(1*+0)=3．驗算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為L=8*365*24=70080h根據(jù)《機械設(shè)計（第八版）》式（135）（ 對于球軸承取3） 所以所選的軸承6013滿足要求。c 由于錐齒輪很小，所以該處齒輪軸選30mm, L45=23mm。m。該軸的校核和3軸類似，為了減輕任務(wù)所以省略校核。則有dIII=dVIIVIII=25mm 。功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速齒輪分度圓直徑壓力角94．42N*md3=143mm20186。由第三章附錄可知，鍵槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過盈配合的小，因而該軸只需校核截面VI的左右即可。根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的扭矩圖如下圖。同時為了保證齒輪與軸配合得有良好得對中性，固選擇齒輪輪轂與軸得配合選H7/n6。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L1= 90mm ,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,固取12斷的長度應(yīng)比L1略短一些，現(xiàn)取L12=88mmb 初步選擇滾動軸承。⑵根據(jù)表[1]153選取A0=112。由《機械設(shè)計》（第八版）圖108得由《機械設(shè)計（第八版）》由《機械設(shè)計（第八版）》表102查得使用系數(shù)由《機械設(shè)計（第八版）》表1013查得由《機械設(shè)計（第八版）》表104查得接觸強度載荷系數(shù)按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑g計算模數(shù) f按齒根彎曲強度設(shè)計1確定計算參數(shù)1)計算載荷系數(shù). 2）根據(jù)縱向重合度查表得螺旋角系數(shù)3)計算當(dāng)量齒數(shù). 4）表105查的齒形系數(shù) 校正系數(shù) 4)由《機械設(shè)計》（第八版）圖1020c查的小齒輪彎曲疲勞強度極限大齒輪彎曲疲勞強度極限d由《機械設(shè)計》（第八版）圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) 計算彎曲疲勞應(yīng)力S=計算大小齒輪的并加以比較.大齒輪的數(shù)值大2設(shè)計計算取=取,則g幾何尺寸計算1) 計算中心距2)取2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正3)計算齒輪分度圓直徑3）確定齒寬取整后圓柱直