【正文】 效益 的 正向和反向流動(dòng)和儲(chǔ)存 進(jìn)行的 計(jì)劃、執(zhí)行和控制 ，以 滿(mǎn)足顧客要求 。 ? 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)相互關(guān)聯(lián)的部門(mén)或業(yè)務(wù)伙伴之間所發(fā)生的物流、資金流和信息流的控制，覆蓋從產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、制造加工、組裝、分銷(xiāo)直到最終用戶(hù)全過(guò)程的增值鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。 ? 企業(yè)物流是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，工業(yè)企業(yè)是拉動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。 ? 除了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐外，物流的發(fā)展和物流系統(tǒng)的構(gòu)建也離不開(kāi)與其相關(guān)的工程技術(shù)，這些相關(guān)的工程技術(shù)促進(jìn)了物流工程的形成。 ? (1) 物流工程是以多學(xué)科綜合為其理論基礎(chǔ)的，物流工作人員和研究人員需要有多方面的知識(shí)，除了要掌握生產(chǎn)、工藝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、信息等技術(shù)知識(shí)外，還要掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)。 (4) 社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)。 研究?jī)?nèi)容 24 ? 二）物流工程技術(shù)基礎(chǔ) ? 物流工程技術(shù)主要表現(xiàn)為各種物流工程設(shè)施設(shè)備，它們是物流系統(tǒng)要素中的硬件設(shè)施設(shè)備，是我們構(gòu)建合理先進(jìn)物流系統(tǒng)的工程物質(zhì)基礎(chǔ)。 ? 不管是生產(chǎn)系統(tǒng)還是服務(wù)系統(tǒng)，它們的設(shè)施都是由實(shí)體建筑、機(jī)器設(shè)備、物料和人員構(gòu)成，這些設(shè)施是物流系統(tǒng)中的硬件，它們與信息與管理系統(tǒng)的軟件共同構(gòu)成物流系統(tǒng)整體。 ? ?第 7章“物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)” 四）物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 29 五）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) ? 物流系統(tǒng)的建立離不開(kāi)倉(cāng)庫(kù)。 ? 信息技術(shù)在布置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（ ?第 6章） ? 仿真技術(shù)（ ?第 6章）。目前一些新興的管理方法，如MRP、 ERP、供應(yīng)鏈管理等已經(jīng)開(kāi)始在物流系統(tǒng)中應(yīng)用。在各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)中最能代表現(xiàn)代物流技術(shù)的設(shè)施就是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。 26 設(shè)施規(guī)劃架構(gòu) 27 制造 設(shè) 施 規(guī)劃 （ a ） 辦公室 選址 辦公室 設(shè) 施 規(guī)劃 （ b ） 辦公室 布置 工廠 設(shè) 施系統(tǒng) 工廠 選址 工廠 布置 病 人處置 、 醫(yī)生處理 人員處 理 、 公眾 處理 信息處理 、 物料搬 運(yùn) 醫(yī)院 選址 醫(yī)院 設(shè) 施 規(guī)劃 （ c ） 醫(yī)院 布置 急救室 選址 急救室 設(shè) 施 規(guī)劃 （ d ） 急救室 布置 病 人處置 醫(yī)生處理 、 人員處 理 信息處理 、 物料搬 運(yùn) 工廠 布置 物料搬運(yùn) 辦公室 設(shè) 施系統(tǒng) 辦公室 布置 信息處 理 醫(yī)院 設(shè) 施系統(tǒng) 醫(yī)院 布置 急救室 設(shè) 施系統(tǒng) 急救室 布置 ?第 6章 28 ? 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是對(duì)物料搬運(yùn)的設(shè)備、路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法以及儲(chǔ)存場(chǎng)地等作出合理安排，包括： ? 1）搬運(yùn)與儲(chǔ)存的控制與管理。如何了解掌握這些設(shè)備的性能與使用，合理配備物流設(shè)施設(shè)備，將直接影響物流系統(tǒng)及運(yùn)作的效率和服務(wù)水平。 ? 本書(shū)將這些物流系統(tǒng)分為兩類(lèi)，即生產(chǎn)物流系統(tǒng)和服務(wù)物流系統(tǒng)。在系統(tǒng)分析時(shí)，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。 20 物流工程概念 ? 物流工程研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)與控制問(wèn)題，涉及產(chǎn)品和服務(wù)采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送的整個(gè)過(guò)程，關(guān)鍵是物料和信息的流動(dòng)。 ? 核心競(jìng)爭(zhēng)力、業(yè)務(wù)外包：提高更好地提高物流運(yùn)作效率并降低物流成本，會(huì)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。 ? 供應(yīng)鏈管理（ Supply Chain Management）就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購(gòu)開(kāi)始，到滿(mǎn)足最終顧客的所有過(guò)程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格、及時(shí)準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手上。 ? 目的和功能，關(guān)聯(lián)和要素 ? 系統(tǒng)工程以系統(tǒng)為研究對(duì)象，綜合工程技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、社會(huì)科學(xué)、管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和技術(shù)等學(xué)科的內(nèi)容，是制定最優(yōu)規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)管理的重要方法和工具。換言之，物流管理的目標(biāo)是為了達(dá)