20xx年微車市場(chǎng)分析暨20xx年展望(完整版)
【正文】 交通擁堵的制造者） 縣鄉(xiāng)道路條件的變化和城市化進(jìn)程的加快為微車提供了廣闊的天地：一是保證了使用環(huán)境，二是大量離開土地的人需要就業(yè) 國(guó)道、省道 鄉(xiāng)村公路 鄉(xiāng)村土路 縣級(jí)公路 東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路水平較好，基本上實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村公路的全部硬化，縣級(jí)公路也實(shí)現(xiàn)了雙向四車道，道路條件完全適應(yīng)各種轎車的通行；中西部地區(qū)鄉(xiāng)村道路還存在大量的土路和石子路，但基本具備安全通車要求 四川江油 山東青州 湖南桃江 福建安溪 在各地區(qū)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)微客和微卡的保有量較大，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，微車的低價(jià)、多功能和高性價(jià)比尤其受到縣鄉(xiāng)用戶的青睞 其它在家種田貨運(yùn)出租客運(yùn)出租打工做小生意4 7 . 7 5 6 . 32 2 . 5 7 . 42 0 . 51 3 . 2 1 4 . 71 2 . 60204060801004 9 . 7 6 1 . 22 7 . 5 7 . 31 7 . 71 2 . 6 1 2 . 95 . 50204060801004 1 . 25 7 . 63 7 . 2 6 . 71 8 . 36 . 6 1 6 . 20204060801008 3 . 26 . 51 0 . 3020406080100新購(gòu) 增購(gòu) 替換微客用戶購(gòu)車前后職業(yè)變化 購(gòu)車前 購(gòu)車后 單位： % 買車：生意需要、身份的轉(zhuǎn)變 用途：不是圖享受，主要是為了創(chuàng)造 GDP 20 5 10 15 20帶工人/ 員工到工地，搭載些小工具周末帶家人朋友等出去旅游等為固定的客戶（如餐館、超市等）長(zhǎng)期運(yùn)送貨物，會(huì)拉卸貨工人只為固定的客戶（如餐館、超市等）長(zhǎng)期運(yùn)送貨物，基本不拉人主要是用來(lái)跑業(yè)務(wù)、本人工作及家庭代步或偶爾帶點(diǎn)貨主要是承攬零散的貨運(yùn)業(yè)務(wù)平時(shí)上下班代步主要為自家經(jīng)營(yíng)的公司/ 店鋪運(yùn)送貨物，偶爾會(huì)載幾個(gè)人主要是用來(lái)承攬零散的客運(yùn)業(yè)務(wù)主要為自家經(jīng)營(yíng)的公司/ 店鋪運(yùn)送貨物，基本不拉人的微客用戶主要用途分布（ %） 58150510152025不確定化工產(chǎn)品（農(nóng)藥/ 化肥/ 乙醇等）特種物品（液化器罐/ 粉粒物料等）糧食原材料（鋼鐵/ 木材/ 水泥/ 礦石等）建筑
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1