【單證】外貿(mào)單證知識(shí)問(wèn)答(完整版)
【正文】 貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式且采用 FOB 或 CFR 術(shù)語(yǔ) 時(shí)，按照合同的規(guī)定，賣(mài)方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的義務(wù)，而由買(mǎi)方根據(jù)情況自行辦理。 香港某客戶(hù)開(kāi)來(lái)一張信用證，號(hào)碼為123，購(gòu)買(mǎi)襯衫1000打，“不準(zhǔn)分批”，因貨未備妥，經(jīng)修改為“允許分批”，該L/C項(xiàng)下1000打襯衫后來(lái)分兩次出運(yùn)，隨后，該客戶(hù)又開(kāi)來(lái)第二張信用證，除數(shù)量，金額，裝效期與第一張信用證有所不同，其余條款套用第一張信用證“SIMILAR TO L/C NO，123”，這張信用證項(xiàng)下貨物可否分批？ 國(guó)際商會(huì)不鼓勵(lì)、不提倡套開(kāi)信用證。 2出口內(nèi)衣500箱，每箱裝5打，共計(jì)2500打，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證條款要求裝運(yùn)標(biāo)志（SHIPPING MARK）及標(biāo)明數(shù)量（QUANTITY）請(qǐng)問(wèn)我們?cè)谧鲅b運(yùn)標(biāo)志時(shí)，是標(biāo)明每箱數(shù)量5打，還是總數(shù)量2500打？標(biāo)明總數(shù)量2500打。 2不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)（NONNEGOTIAABLE TRANSPORT DOCUMENT）是否要憑運(yùn)輸單據(jù)提貨？或amp。因?yàn)楸缎谐袚?dān)獨(dú)立審單的責(zé)任，其付款與否不取決于開(kāi)證行。 2信用證分批裝運(yùn)條款為SEVERAL SHIPMENTS請(qǐng)問(wèn)應(yīng)分幾批出運(yùn)？一批（不含一批）以上。 是基于長(zhǎng)期合作，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)或保險(xiǎn)約定。 最晚交單日分別為10日和11日。 L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否接受，為何？ L/C在 FOB 條件下，要求提單在運(yùn)費(fèi)條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY是否可以？為什么？銀行是否接受出具日期早于 信用證 出具日期的單據(jù)，如果接受，前提條件是什幺？ 什么時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿(mǎn)足？ before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？ L/C規(guī)定裝運(yùn)期為after 15th April，1990 until 30th，April，1990，我實(shí)際提單日期為15th April 1990或30th April，1990是否可以？ L/C最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規(guī)定交單期，若B/L，4月3日，4月15日議付，過(guò)期否？否。 1信用證要求提供的是潔凈已裝船提單（CLEAN ON BOARD B/L），現(xiàn)船公司簽發(fā)的聯(lián)合運(yùn)輸提單是備運(yùn)（RECEIVED FOR SHIPMENT）提單，該怎幺辦？由船公司進(jìn)行裝船批注。可以避免繁雜的保險(xiǎn)手續(xù)，可以防止漏保，保費(fèi)定期結(jié)算及可以?xún)?yōu)惠，減少被保險(xiǎn)人的資金占用。 2請(qǐng)將提單應(yīng)否背書(shū)由誰(shuí)背書(shū)填入空格、提單抬頭應(yīng)否背書(shū)由誰(shuí)背書(shū)TO ORDER應(yīng)背書(shū) SHIPPER
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