【正文】 足A380等未來(lái)大型飛機(jī)的起降要求。浦東機(jī)場(chǎng)接報(bào)后，為保證救援順暢，于8時(shí)20分將第3跑道關(guān)閉；11時(shí)，在對(duì)第3跑道進(jìn)行安全檢測(cè)后，恢復(fù)運(yùn)行。上述兩項(xiàng)總重量均不超過(guò)5公斤。除去處于亞洲的俄羅斯地區(qū)至加勒比及中南美洲的航線；以及法屬波利尼西亞與南美洲間的航線。逾重行李運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法為：逾重行李費(fèi)率*超重重量，金額以元為單位，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字均進(jìn)至個(gè)位。適用的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率需咨詢承運(yùn)航空公司。 　　④混合計(jì)算： 　　如托運(yùn)行李屬于以上三種的混合情況，則分別計(jì)算出超件、超體積、超重所需支付的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，再相加得出總共所需支付的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率來(lái)收取運(yùn)費(fèi)。如同意托運(yùn)，則需支付三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率的逾件行李費(fèi)。 計(jì)件制逾重行李運(yùn)費(fèi)的計(jì)算　　計(jì)件免費(fèi)行李額主要適用中美、中加等航線，逾重行李固定費(fèi)率的確定以超過(guò)件數(shù)或重量或體積的數(shù)量計(jì)算。 特殊物品托運(yùn)指南　　下列特殊物品將不計(jì)尺寸,均視作一件三邊之和不超過(guò)158厘米（62英寸）的行李,但重量按上述規(guī)定辦理： 　　—睡袋一件或露宿行囊一件； 　　—超大規(guī)格的帆布包/皮制包/雙肩包一件； 　　—滑雪運(yùn)動(dòng)裝備一件：滑雪板、滑雪杖和滑雪靴組合為一件或滑雪板和雪靴組合為一件； 　　—標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球袋一件； 　　—行李袋（圓形大帆布袋）一件； 　　—按要求包裝的自行車一輛（無(wú)馬達(dá)單座旅行用車或者比賽用車），車把應(yīng)固定在一側(cè)，腳踏板需卸掉； 　　—標(biāo)準(zhǔn)劃水板一副或者障礙劃水板一副； 　　—按要求包裝的一組釣魚裝備：包含不超過(guò)釣漁桿兩支、漁線輪一個(gè)、抄網(wǎng)一副、釣魚鞋一雙和備用魚具盒一只； 　　—運(yùn)動(dòng)槍支是指：裝有不超過(guò)步槍兩支、子彈5公斤、射擊墊子一個(gè)、消音器一個(gè)和小件步槍用具的步槍盒一個(gè)；或分別裝在兩個(gè)獵槍盒內(nèi)的獵槍兩支；或內(nèi)裝不超過(guò)手槍五支，子彈5公斤，消音器一個(gè)、手槍射擊用望遠(yuǎn)鏡一個(gè)和小件手槍用具的手槍盒一只； 　　—手提的樂(lè)器一件，長(zhǎng)度不得超過(guò)100厘米（39英寸）。 　?。?）計(jì)重制免費(fèi)行李額（WEIGHT SYSTEM） 　　適用范圍：全球大多數(shù)航線除美、加、墨、巴西、智利等計(jì)件制航線。一名參與搶救的醫(yī)生說(shuō)，4人受傷的位置主要都在胸腹，其中一人情況比較危急，尚未脫離生命危險(xiǎn)。 浦東機(jī)場(chǎng)墜機(jī)事件　　2009年11月28日， 一架津巴布韋籍貨機(jī)今晨在上海浦東機(jī)場(chǎng)墜毀，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行受到影響。 　　七、樓宇溫度控制：夏季候機(jī)樓室內(nèi)溫度26~28℃；冬季候機(jī)樓室內(nèi)溫度18~22℃。 　　在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓即將正式啟用之際，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)新推10項(xiàng)服務(wù)承諾： 　　一、愛(ài)心通道服務(wù)：為無(wú)人陪伴的70歲（含）以上老人、孕婦，以及殘障人士等旅客提供手推車服務(wù)和優(yōu)先辦票、通關(guān)、邊檢、安檢、登機(jī)等服務(wù)。 　　貨運(yùn)能力強(qiáng)。這是3月24日下午市政府新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布的消息。 交通中心凸顯一體化理念　　按照形成“一體化航站樓”的理念，在T1和T2兩個(gè)航站樓之間建設(shè)了一個(gè)“一體化交通中心”。無(wú)論是在流程設(shè)計(jì)、設(shè)施布局、環(huán)境，甚至地面交通的換乘等諸方面，都要充分體現(xiàn)樞紐運(yùn)營(yíng)的需要和人性化的要求。而首都機(jī)場(chǎng)也宣布，在首批6家航空公司進(jìn)駐首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的基礎(chǔ)上，3月26日，首都機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行全面轉(zhuǎn)場(chǎng)。 2005年03月11日驗(yàn)收　　浦東機(jī)場(chǎng)二期飛行區(qū)（第二跑道）工程通過(guò)民航行業(yè)驗(yàn)收。火車站發(fā)車時(shí)間為上午5點(diǎn)半，每班間隔20分鐘； 　　機(jī)場(chǎng)六線：浦東機(jī)場(chǎng)到中山公園（安化路定西路），途經(jīng)延安西路華山路、延安中路石門一路、老西門、張揚(yáng)路東方路、龍陽(yáng)路地鐵站、張江高科技園區(qū)（科苑路）、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站。 硬件設(shè)施　　跑 道 　　3條平行主跑道 1號(hào)跑道位置在T1航站樓西側(cè)：等級(jí)：4E級(jí)，磁方位角編號(hào)：17L/35R，長(zhǎng)4000米 ，寬60米， ，設(shè)有6條快速脫離道 ，編號(hào)為A4 A5 A6 A7 A8 A9 ，跑道兩端助航燈光系統(tǒng)按三類精密儀表進(jìn)近技術(shù)指標(biāo)預(yù)留。 ]機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介　　上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHANGHAI Pudong International Airport )是中國(guó)（包括港、澳、臺(tái)）三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香 港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并稱中國(guó)三大國(guó)際航空港。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東長(zhǎng)江入?？谀习兜臑I海地帶，距虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里。 　　2號(hào)跑道位置在T2航站樓東側(cè)：等級(jí)：4F級(jí)，磁方位角編號(hào)：16/34， 長(zhǎng)3800米 ，寬60米， ，滿足F類機(jī)型運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) ，設(shè)有4條快速脫離道 ，編號(hào)分別為F4 F5 F6 F7 ，跑道南端設(shè)置3類精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統(tǒng)，跑道北段設(shè)置2類精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統(tǒng)。(全程最高票價(jià)24元，間隔1525分鐘）首班車6：00；末班車23：00 　　機(jī)場(chǎng)七線：浦東機(jī)場(chǎng)到上海南站，全程票價(jià)20元。 2005年03月17日啟用　　浦東機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用，上海市副市長(zhǎng)楊雄出席了啟用儀式。包括國(guó)航在內(nèi)的另外20家航空公司將轉(zhuǎn)入3號(hào)航站樓運(yùn)行。 旅客中轉(zhuǎn)過(guò)境快速便捷　　T2航站樓采用三層式航站樓結(jié)構(gòu)，方便旅客中轉(zhuǎn)。中心內(nèi)設(shè)置了軌道交通、磁浮、長(zhǎng)途汽車、公交車、出租車站點(diǎn)，以及停車庫(kù)、候車室等交通功能，還設(shè)計(jì)了大量的無(wú)行李值機(jī)柜臺(tái)以及商業(yè)設(shè)施。 　　上海機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，擴(kuò)建工程具備“四大亮點(diǎn)”： 　　節(jié)能環(huán)保好。西貨運(yùn)區(qū)設(shè)計(jì)年處理能力120萬(wàn)噸，投入使用后，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量可望競(jìng)爭(zhēng)成為世界第一。 　　二、候機(jī)樓內(nèi)品牌店、連鎖店的商品售價(jià)與市內(nèi)相同的品牌店、連鎖店的商品售價(jià)一致。 　　八、24小時(shí)服務(wù)熱線：自2008年4月29日起推出新的服務(wù)熱線號(hào)碼：96990。15時(shí)，浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行秩序已逐步恢復(fù)。受傷人員中包括美國(guó)、印度尼西亞等國(guó)籍者。 　　持成人或兒童票的旅客免費(fèi)行李額為： 　　頭等艙：40公斤；公務(wù)艙：30公斤；經(jīng)濟(jì)艙：20公斤 　　不占座的嬰兒享有10公斤免費(fèi)行李額，可免費(fèi)攜帶一只嬰兒搖籃，一輛折疊式座車。 　　（各航空公司對(duì)隨身行李有特殊限制規(guī)定，按照規(guī)定執(zhí)行）[1] 旅客收取逾重和逾件行李費(fèi)用　?。ビ?jì)