【正文】 和哥倫比亞）產(chǎn)能之和約占全球總產(chǎn)能的50% （見(jiàn)下圖）。四、進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙資金壁壘炭黑生產(chǎn)對(duì)資金投入的要求較高。大型輪胎企業(yè)對(duì)資質(zhì)認(rèn)定的要求高、時(shí)間長(zhǎng)。20222022年三季度炭黑行業(yè)分析報(bào)告1炭黑市場(chǎng)供求變化情況如下圖所示：由上圖可見(jiàn)，20222022年，炭黑市場(chǎng)供求關(guān)系基本保持動(dòng)態(tài)平衡，且供給的變動(dòng)是隨著需求的變動(dòng)而相應(yīng)調(diào)整的。當(dāng)市場(chǎng)需求大于市場(chǎng)供給時(shí)，炭黑企業(yè)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的調(diào)整具有較大的自主性，利潤(rùn)空間也相應(yīng)更大。因此，炭黑行業(yè)炭黑行業(yè)分析報(bào)告受煤化工行業(yè)的影響較大。下游行業(yè)情況炭黑生產(chǎn)的下游為輪胎行業(yè)。八、金融危機(jī)對(duì)炭黑行業(yè)的影響分析2022年以來(lái)，美國(guó)次貸危機(jī)逐步演變?yōu)槿蛐缘慕鹑谖C(jī)，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)也受到了較大的沖擊。上述計(jì)劃的實(shí)施有利于汽車行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)輪胎行業(yè)的發(fā)展。受此影響，炭黑原料油價(jià)格自2022年9月起持續(xù)回落。由于市場(chǎng)需求下降，訂單主要集中于少數(shù)幾家大型炭黑企業(yè)，行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)因缺少訂單紛紛停產(chǎn)、減產(chǎn)。未來(lái)，在行業(yè)整合、市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高的過(guò)程中，大型炭黑廠商將憑借其規(guī)模、技術(shù)、品牌和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)獲得更好的發(fā)展。一方面，原材料價(jià)格的大幅上漲為炭黑企業(yè)資金周轉(zhuǎn)能力提出了更高的要求；炭黑行業(yè)分析報(bào)告另一方面，雖然炭黑企業(yè)可以根據(jù)原材料價(jià)格的變化調(diào)整炭黑銷售價(jià)格，但提價(jià)的時(shí)間和幅度要受到市場(chǎng)供求關(guān)系的影響，炭黑銷售價(jià)格調(diào)整的及時(shí)性和充足性是影響炭黑企業(yè)盈利能力的重要因素。訂單期限一般為一年，先行確定一年內(nèi)的供貨品種和總供貨量，具體交貨時(shí)，按月訂單執(zhí)行。但是從經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看，第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)相對(duì)較差，主要是由于春節(jié)因素所致。訂單期限一般為一年，先行確定一年內(nèi)的訂貨數(shù)量和單價(jià)，具體采購(gòu)時(shí)，按月訂單執(zhí)行?！?新工藝炭黑生產(chǎn)技術(shù)”和常規(guī)的炭黑生產(chǎn)技術(shù)相比，具有反應(yīng)爐改進(jìn)、產(chǎn)品性能優(yōu)良、油耗低、燃料不受限制、品種多樣性等特點(diǎn)。從國(guó)際發(fā)展規(guī)律和國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，炭黑行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)是通過(guò)行業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性調(diào)整逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度的提升。第二、從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)炭黑行業(yè)中能滿足子午線輪胎的生產(chǎn)要求、質(zhì)量穩(wěn)定，且具有新工藝裝置的炭黑產(chǎn)品供給能力仍然不足。在短期內(nèi)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。該措施將對(duì)輪胎行業(yè)的出口產(chǎn)生一定的有利影響。輪胎產(chǎn)量增速放緩直接導(dǎo)致了炭黑行業(yè)的需求萎縮。2022年末我國(guó)輪胎行業(yè)子午化率為74%，預(yù)計(jì)到2022年子午化率將提升至85% 。近年來(lái)，煤焦油價(jià)格波動(dòng)幅度較大。其中，煤焦油和蒽油為煉焦生成的副產(chǎn)品；乙烯焦油為石油精煉生成乙烯的副產(chǎn)品。六、行業(yè)利潤(rùn)水平及其變動(dòng)情況炭黑企業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)主要取決于原料油價(jià)格波動(dòng)與產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的關(guān)系。五、市場(chǎng)供求狀況根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)對(duì)會(huì)員企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20222022年，炭黑行業(yè)產(chǎn)銷量均保持了較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。技術(shù)壁壘炭黑生產(chǎn)有一定的技術(shù)壁壘，體現(xiàn)為通過(guò)成熟的生產(chǎn)技術(shù)和優(yōu)化的工藝流程實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)和生產(chǎn)過(guò)程的高產(chǎn)、低耗。從國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀來(lái)看，一方面，國(guó)家鼓勵(lì)建設(shè)規(guī)模大、環(huán)保綜合治理達(dá)標(biāo)和資源綜合利用的炭黑生產(chǎn)裝置，淘汰落后工藝及萬(wàn)噸級(jí)以下的炭黑生產(chǎn)線。在《國(guó)家橡膠工業(yè)“十五 ”發(fā)展規(guī)劃》中，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)炭黑行業(yè)確定了發(fā)展重點(diǎn)和方向，內(nèi)容包括：結(jié)合引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)裝備和科技攻關(guān)成果，對(duì)大中型企業(yè)進(jìn)行全面技術(shù)改造，重點(diǎn)發(fā)展?jié)穹ㄔ炝Ｐ鹿に囂亢?，要求新工藝炭黑產(chǎn)量占炭黑總量的80%以上；實(shí)現(xiàn)裝置大型化、流程合理化，禁止新建萬(wàn)噸/ 年級(jí)以下的生產(chǎn)裝置，；降低原料油消耗，提高成品質(zhì)量，增加品種系列；支持尾氣、余熱的綜合利用，禁止將炭黑行業(yè)分析報(bào)告尾氣不經(jīng)利用就直接放空。《炭黑工業(yè)信息》（）的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)按品種劃分的炭黑產(chǎn)量中， N300 系列產(chǎn)量最高，% ，是普遍使用的輪胎橡膠用炭黑品種。ASTM 標(biāo)準(zhǔn)按照炭黑粒徑從小到大的順序，將其劃分成N100－ N900 共9 個(gè)系列。按炭黑填充的輪胎膠料性能分類，炭黑可分為硬質(zhì)炭黑和軟質(zhì)炭黑兩大類。濕法造粒是把粉狀炭黑和適量的水及黏合劑在造粒機(jī)中混合、攪拌形成球狀顆粒，再經(jīng)干燥除去水份得到最終的球狀顆粒。炭黑的分類按造粒方式分類，炭黑可分為干法造粒炭黑和濕法造粒炭黑兩大類：干法造粒是采用干法造粒機(jī)對(duì)炭黑進(jìn)行造粒，粉狀炭黑在滾動(dòng)中，利用分子間力的作用形成球狀顆粒。輪胎行業(yè)子午化率的提高，將促使國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)紛紛改造炭黑工藝。這類炭黑的原生粒子的粒徑一般在45nm以上，最大可達(dá)到 100nm 以上，能顯著改善膠料的粘彈性、耐曲撓性并起到填充作用。炭黑行業(yè)分析報(bào)告不同系列的炭黑具有不同的性能和用途。炭黑行業(yè)分析報(bào)告（2）國(guó)家環(huán)保部國(guó)家環(huán)保部負(fù)責(zé)擬定國(guó)家環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法規(guī)，負(fù)責(zé)對(duì)重大經(jīng)濟(jì)和技術(shù)政策、發(fā)展規(guī)劃以及重大經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)計(jì)劃進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局與全球炭黑產(chǎn)能的高度集中相比，我國(guó)炭黑行業(yè)的產(chǎn)能集中度不高。一般而言，每建設(shè)1萬(wàn)噸炭黑生產(chǎn)線的基本投資額約為2,500萬(wàn)元－3,000萬(wàn)元，配套設(shè)施投資額約為500萬(wàn)元。比如，固特異公司在正式進(jìn)行炭黑采購(gòu)之前，通常需要對(duì)目標(biāo)供貨商進(jìn)行為期2年左右的產(chǎn)品測(cè)試，炭黑廠商只有通過(guò)其質(zhì)量認(rèn)定后，才能成為其全球供應(yīng)商。20222022年，炭黑行業(yè)市場(chǎng)需求保持持續(xù)快速增長(zhǎng)主要是由于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展和全球輪胎產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的雙重拉動(dòng)帶動(dòng)了輪胎行業(yè)的高速發(fā)展。2022年第四季度以來(lái)，受金融危機(jī)引發(fā)的市場(chǎng)需求下降和原材料價(jià)格急劇波動(dòng)引起的高價(jià)存貨影響，炭黑行業(yè)利潤(rùn)水平較金融危機(jī)前有所下降。上游行業(yè)對(duì)炭黑行業(yè)的影響主要表現(xiàn)為原料油的價(jià)格。近年來(lái)，受到我國(guó)汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)和全球輪胎產(chǎn)能向我國(guó)轉(zhuǎn)移的雙重拉動(dòng)，我國(guó)輪胎行業(yè)增長(zhǎng)較快。炭黑行業(yè)的下游輪胎行業(yè)和上游煤化工和石油化工行業(yè)都受到了不同程度的