【正文】 到： 發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即自救，并報(bào)警。嚴(yán)格按照道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)決定的的許可事項(xiàng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日****物流服務(wù)有限公司消防應(yīng)急預(yù)案根據(jù)上級(jí)各部門指導(dǎo)要求，為了及時(shí)有效地做好我公司消防工作，最大限度的減少財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。極大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大和蔓延。五、車輛發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)較小時(shí)，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救，最大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大或蔓延。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。按時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。五、二級(jí)維護(hù)必須到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理維護(hù)。****物流服務(wù)有限公司安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查分為崗位自查、單位檢查和公司檢查。五、每天進(jìn)行車輛安全檢查，保衛(wèi)科不定期抽查車輛。十、各單位及從業(yè)人員，應(yīng)積極配合各級(jí)組織的安全檢查，任何單位不得妨礙和干擾安全檢查活動(dòng)。二、應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)根據(jù)公司的基本情況，我公司設(shè)立應(yīng)急救援指揮部，由公司經(jīng)理任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察、證人證言，主要痕跡等重要原始資料要妥善保管。三、發(fā)生火災(zāi)事故、重大機(jī)械、工亡事故時(shí)，事故單位立即報(bào)告公司。二、學(xué)習(xí)內(nèi)容：我國(guó)各項(xiàng)安全政策和有關(guān)法律法規(guī)以及公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度等。五、對(duì)于存在的安全隱患要及時(shí)消除，對(duì)于存在安全隱患的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施要下達(dá)整改通知書(shū)及時(shí)進(jìn)行整改。五、下班時(shí)隨手整理自己的辦公桌，關(guān)閉電器，關(guān)窗，斷電，鎖門。堅(jiān)持密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，遇事同群眾商量，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督，虛心聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)，批評(píng)和建議。****物流服務(wù)有限公司車輛及設(shè)施維修制度一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則。四、負(fù)責(zé)編制運(yùn)行計(jì)劃，對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，做到獎(jiǎng)勤罰懶。五、積極開(kāi)展安全競(jìng)賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動(dòng)，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。七、直接領(lǐng)導(dǎo)安全部門工作，定期檢查和聽(tīng)取安全部門的工作匯報(bào) ，對(duì)發(fā)生的事故，堅(jiān)持原則，嚴(yán)加處理，并及時(shí)采取措施，防止重復(fù)性事故的發(fā)生。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)有關(guān)方針政策、法規(guī)制度和準(zhǔn)則。六、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的其它有關(guān)工作任務(wù)。三、每周組織一次車輛的安全檢查(車輛清潔，安全性能消防器材完好).四、對(duì)車輛實(shí)行定期保養(yǎng)(每20003000千米進(jìn)行一次維修，每10000千米進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù))。****物流服務(wù)有限公司財(cái)務(wù)科職責(zé)一、認(rèn)真貫徹財(cái)務(wù)政策，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把收入支出關(guān)，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀。嚴(yán)密各項(xiàng)防范措施，負(fù)責(zé)追查破壞事故和破壞嫌疑事故，參與調(diào)查重大事故。七、不斷提高職工及駕乘人員的安全意識(shí)，共同搞好本公司的安全運(yùn)輸工作。四、學(xué)習(xí)要求：各單位負(fù)責(zé)人對(duì)政治學(xué)習(xí)要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證時(shí)間、內(nèi)容、人員、三落實(shí)：學(xué)習(xí)討論中要注意聯(lián)系，努力提高學(xué)習(xí)效果，并指定專人作好學(xué)習(xí)記錄 。五、報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及采取的措施等。****物流服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度為提高公司管理水平，樹(shù)立高度的安全意識(shí)，始終樹(shù)立“安全第一，責(zé)任重大”的理念，進(jìn)一步發(fā)展公司的運(yùn)輸　規(guī)模和公司質(zhì)量，特制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度。事故處理由公司安全科組成，其職責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)做好事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救，現(xiàn)場(chǎng)遺物的清理、事故的調(diào)查、理賠和善后處理工作。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法，駕駛員保證持證上崗，嚴(yán)格按“駕駛員管理?xiàng)l例”去操作實(shí)施，嚴(yán)禁酒后駕車，不開(kāi)疲勞車，不開(kāi)帶病車。七、防火措施、消防器材的檢查每周一次，由安全科負(fù)責(zé)實(shí)施，鹟公司不定期抽查。三、單位綜合性安全檢查每月一次。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日****物流服務(wù)有限公司管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員名單總 經(jīng) 理： ***副總經(jīng)理： ***辦公室主任：***車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： ***調(diào)度科長(zhǎng)； ***安全科科長(zhǎng)：***財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)：***保衛(wèi)科科長(zhǎng)：***安全例會(huì)制度一、公司經(jīng)理，副經(jīng)理、各科科長(zhǎng)及安全科成員定期召開(kāi)安全例會(huì)，主要學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議精神，分析研究安全情況，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，研究確定安全工作重點(diǎn)，部署搞好安全工作的措施意見(jiàn)。四、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)匯報(bào)車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進(jìn)行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅(jiān)決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。六、事故調(diào)查程序報(bào)案保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待公安、消防機(jī)關(guān)的到來(lái)?；馂?zāi)完成后，各消防設(shè)施應(yīng)檢查是否完好，以備再用。二、應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)根據(jù)公司的基本情況，結(jié)合公司實(shí)際，我公司設(shè)立消防應(yīng)急預(yù)案指揮部，由公司經(jīng)理兼任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。四、辦公室必須做到24小時(shí)有人接聽(tīng)電話，落實(shí)“一崗雙責(zé)制”，有重要事情及時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。貨運(yùn)管理信息化現(xiàn)代貨運(yùn)是一個(gè)新興的行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)重要組成部分，貨運(yùn)管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確。貨運(yùn)由原來(lái)的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運(yùn)公司通過(guò)市場(chǎng)化的交易行為，向整個(gè)社會(huì)對(duì)所有需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的運(yùn)輸成本。