【正文】 按施工圖實物工程量計算得出，材料進場日期是根據(jù)綜合施工網(wǎng)絡計劃中各分部分項工程施工進度計劃日程分類、分期、分批進場，工程材料計劃、進貨品質(zhì)檢驗等由項目經(jīng)理及材料員負責。第二章、工程概況第一節(jié) 工程概述 工程名稱： 建設單位： 施工單位： 第三章、施工總體部署一、施工組織管理一）、組織機構(gòu)項目經(jīng)理部領導班子由項目經(jīng)理、項目工程師組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、成本和行政管理工作，并負責對工程領導、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。二）、質(zhì)量管理質(zhì)量管理體系組織結(jié)構(gòu)框圖質(zhì)檢站質(zhì)檢站甲方業(yè)主監(jiān)理公司公司項目部質(zhì)量生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)場管理工長專業(yè)技術(shù)測量試驗施工班組質(zhì)量管理體系組織框圖二、施工現(xiàn)場管理目標確保安全文明達標，符合國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定。七、主要機械計劃主要施工機械設備投入是根據(jù)施工圖內(nèi)容及現(xiàn)場場地情況綜合制定的，其進場計劃則根據(jù)施工進度計劃制定，并及時組織好施工機械的進場就位，并檢查保養(yǎng)一遍，使其設備完好率達90%以上。技術(shù)工作計劃1）、根據(jù)工程特點，經(jīng)過詳細的技術(shù)論證，按期編制縝密、合理的施工組織設計及各分部（子分部）分項工程施工方案，要求施工組織設計和方案必須經(jīng)審批后實施，技術(shù)咨詢及時準確并有針對性。第五章、各分部分項工程的主要施工方案及技術(shù)措施一、土方工程土、石方工程所使用機具一定要提前準備到位（水準儀、經(jīng)緯儀、水泵、挖掘機、翻斗車、裝載機、手推車、鋼卷尺、鎬、鍬、撬棍、大錘、手錘、釬子、木板、木樁、小白線、水桶），確保施工中的連續(xù)性。若管道線路與地下原有構(gòu)筑物的交叉，必須在地面上用特別標志表明其位置定線測量過程應作好準確記錄，并記明全部水準點和連接線。將平板測為水平。機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線，順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡高，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖，亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。當挖至標高接近溝槽底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按支護結(jié)構(gòu)要求及時調(diào)整鋼板樁。二、級配碎石①拌和早期有采用路拌法拌和，成為離析的主要來源之一。（4）不允許采取自由跌落式的落地成堆,裝載機裝料運輸?shù)霓k法,一定要配備帶活門漏斗的料倉由漏斗出料直接裝車運輸。如表層過干、表層松散應適量灑水使之濕潤。（3）攤鋪設備的選型。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。兩臺攤鋪機一前一后相隔約5～10m同步向前攤鋪混和料,為保證標高和平整度,縱向接合部采用移動式基準線,并一起進行碾壓,盡可能避免縱向接縫。初壓采用18t壓路機整輪靜壓1遍；復壓采用20t振動壓路機1/2錯輪振壓兩遍，終壓采用13t雙鋼輪壓路機靜壓1遍或碾壓至無輪跡，再用26t膠輪壓路機碾壓1遍，提高壓實度的同時消除表面的魚鱗紋。⑤橫向接縫每天的工作縫最好是選擇在小橋的臺背處和大橋的搭板處,如果段落較長每天的工作縫應做成橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料末端,人工將末端混合料弄整齊,壓路機在碾壓后末端成一斜坡,在第二天開始攤鋪新混合料之前,應將末端斜坡挖除,并挖成一橫向與路中心垂直的斷面,在斷面上灑水濕潤,然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)護方法：應將透水無紡土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，考慮使運送混合料的運距最短，同時拌和場還要接近水源和電源。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車轍。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑，以便拆模。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C動車運輸?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，混凝土攤鋪機行進時，不允許中途停留。（一）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應達到設計強度80%以上，其車間荷載不得大于設計荷載。（7） （七）集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1％，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，%。攤鋪及碾壓（1） 攤鋪（2） 混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（），進行全寬度攤鋪和刮平。 上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除?！。?）路緣石安放后進行填縫，填縫要飽滿，當天完工前進行首先劃縫，劃縫深2cm，然后再進行勾縫。（3）每天配置的砂漿及混凝土不得留余，路面上的殘留砂漿及混凝土當天必須清理干凈，保持路面平整干凈。板面積為1～，采用2mm厚度，板面積小于1m2時。車道分界線采用線寬為15cm的白色虛線，線段長4m，間隔6m。c檢查井采用預制裝配式構(gòu)件施工時，企口座漿與豎縫灌漿應飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或震動。 。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運棄土。 測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。 ，符合設計標高后方可進行下一工序。⑷ 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審批。 Ⅰ、生活區(qū)、材料堆場、加工區(qū)的安排及邊界圍墻、構(gòu)筑物的防護生活區(qū)、材料堆場、加工區(qū)這些場地根據(jù)施工實際情況盡可能的以距離施工現(xiàn)場較近的原則進行布置。：場內(nèi)設棄土外運及材料運輸?shù)仁┕ぼ囕v進出的施工便道與城市主干道連接。根據(jù)圍墻施工的情況安排供水管道、供電線路、排水溝等的施工。要求美觀整齊，字體清晰，并保持整潔。(2) 雨季施工期間，勞動力應進行統(tǒng)籌安排，晴天先室外后室內(nèi)，雨天施工室內(nèi)，盡量避免因雨水影響而產(chǎn)生窩工現(xiàn)象。 機電設備檢測與防護（1）機電設備的電閘要采取防雨、防潮措施，并應安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電。 臨時設施檢修對工人宿舍、辦公室等進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固。8．應經(jīng)常檢查邊坡和支護穩(wěn)定情況，必要時適當放緩邊坡坡度或設置支撐，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。6．現(xiàn)場道路應根據(jù)需要加鋪防滑材料，保持運輸?shù)缆窌惩ā?．所有施工機械采取相應防漏電措施。1. 雨過后應對塔吊、井架、排柵、腳手架等設施認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題整改加固并經(jīng)專業(yè)人員檢查合格后方可投入使用。(5)做好塔吊腳手架等高聳物防雷與防臺風措施。(2)雨后澆筑砼要根據(jù)砂石含水量調(diào)整攪拌用水量。規(guī)劃整個施工現(xiàn)場排水，防止雨水灌入基坑。6) 嚴禁酒后上班作業(yè)。檢查各類消防器材，確保其靈敏有效。臨時排水通道設置設在各個不同路段，并在正式施工前完成臨時排水通道的設置。采用履帶式挖土機挖土，由于該地段下為松散砂礫石層，開挖后根據(jù)實際狀況適當加大放坡系數(shù)，開挖邊坡由現(xiàn)場監(jiān)理單位、設計單位、建設單位、施工單位現(xiàn)場確定。若遇軟弱基礎，地基承載力達不到設計要求，則再對地基進行處理。分層回填，回填厚度每層不得超過30cm胸腔部位：兩側(cè)同時等高回填，每層虛鋪厚度15cm，用手夯進行夯實。b)監(jiān)查溝槽的沉降及位移。為保證公用管線在施工期間的安全，本公司擬定如下具體管線 保護措施，并在施工過程中認真貫徹實施。一般管線保護用鋼絲繩，鋼桿花蘭螺絲吊空，上面蓋草或其他保護物，防止外物擊傷。周圍構(gòu)筑物的保護1）施工過程中，地面及附近建筑物均設置沉降觀察點。二、施工期間噪聲粉塵、污染防止措施，以達到控制噪聲污染的目的，應注意經(jīng)常對施工設備進行維修保養(yǎng)，避免因設備性能減退而使噪聲增強的現(xiàn)象發(fā)生。，設置施工牌圖，以及安全宣傳標語和警告牌。，并用手推車通過電梯向下轉(zhuǎn)運出場，嚴禁從樓層高處隨意傾倒建筑垃圾揚塵。并插小木牌，小木牌標明管線名稱、走向、埋深等。（3）施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負責人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護地下管線責任制”，明確各級人員的責任。施工時盡量避開或盡量將其移走，無法避免的施工時安排專人監(jiān)控，禁止施工機械直接觸碰，并及時采取措施加固或防護。需改道的應報請有關(guān)部門改道。 其它設施防護：土方開挖應防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。施工隊和各班組兼職管線保護人，組織地下管線監(jiān)護體系，嚴格按照公司審定批準的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場，設置必要的管線安全標志牌，懸掛“地下管線無事故表”和保護地下管線安全的“十個不準”。在整個開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴禁擅自離崗。、撒水、綠化等措施，減少揚塵。，保證車輛車輪不帶泥砂出場。.，基坑分層放坡開挖、土層進行錨桿、噴錨支護，以減輕震動，確保對臨近管線、建筑物、道路的安全； ，約占混凝土總用量的95%；、裝修等少量混凝土自行攪拌，減輕了攪拌過程中噪聲、粉塵等環(huán)境的影響。3）挖土時不將余土堆放在建筑物一側(cè)，這樣減輕基槽邊壓力。加快施工進度，抓緊時間，縮短工期，使管線早日恢復原狀。2．教育每個職工從思想上高度重視保護公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性，特別是在路口附近，現(xiàn)場操作人員在施工過程中更應高度重視。4．監(jiān)查中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告項目經(jīng)理。采用環(huán)刀法、灌砂法按照規(guī)范所要求的檢驗頻率，對回填土的壓實度進行測試。砂鋪設結(jié)束后，在鋪好的砂墊層上安裝管道。挖至距設計高程20cm位置停止機械挖掘，防止超挖。井點降水的一般措施：，保持連續(xù)抽水。變電箱、配電箱要保持干燥通風，變電室5m范圍內(nèi)不得存放可燃物品。8) 現(xiàn)場值班人員和安全專職管理人員每天檢查安全設施，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改消除。冬期施工安全生產(chǎn)措施：冬期施工會給安全生產(chǎn)帶來較大影響，各排和項目管理人員必須更加重視和注意安全施工。(4)配置N臺潛水泵以備雨季抽水。(6)進入現(xiàn)場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高加帆布蓋好。3． 認真檢查現(xiàn)場各種用電設施是否完好，確保不受水淹時方可投入正常運作。 腳手架工程1．雨季施工期間要特別注意腳手架搭設的質(zhì)量和安全要求，應經(jīng)常經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；2．立桿下應澆筑砼墊層，如立桿下為地基土則必須有通長木方，架子設掃地桿，斜撐以及剪刀撐，并與建筑物拉結(jié)牢固；3．上人馬道的坡度要適當，腳手板上要綁扎防滑條；臺風暴雨后要及時檢查腳手架的安全情況，如有問題，及時糾正。 混凝土工程1．攪拌站嚴格控混凝土的用水量，計算時將砂石中所含水量計算在內(nèi)，嚴格控制坍落度，確?；炷翉姸取? 土方回填1．回填場地周邊要有排水設施，做好排水溝、擋土堰的規(guī)劃，規(guī)劃排水分區(qū)，保證大雨來臨不致雨水回填土區(qū)域內(nèi)。2．基坑底四周應設排水溝、集水井，采用水泵及時將坑底積水抽出基坑外。（3）機動電掣箱要有防雨措施，漏電保護裝置要安全可靠。 做好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)（1）場區(qū)應有良好的排水系統(tǒng)。 Ⅱ、冬雨季施工現(xiàn)場排水組織一、雨季施工措施 做好防雨前期準備（1）施工期間密切注意天氣預報，臺風來臨前，做好相應防護及加固措施。施工現(xiàn)場實行硬地坪施工，作業(yè)區(qū)、生活區(qū)主要施工便道地面用砼硬化，場內(nèi)其他次道路地面也均硬化處理。廁所旁設8m3的化糞池，經(jīng)混凝土管排至市政排污管道窨井。，減少臨時便道工程；（二）布置要點，在滿足各種邊界條件的基礎上進行場地布置；；出土與材料進場是場地的核心；，施工場地分階段布置，臨時建筑（配電房及廁所）；，充分考慮消防與交通，在圍墻的東西兩側(cè)各布置一個事宜寬度的大門，大門入口位置用砼澆筑；便于大型材料及機械設備的運輸；，入口大門處設置消防、供電、排污系統(tǒng)必須滿足施工生產(chǎn)需要，同時考慮安全、經(jīng)濟，供水、供電、排污系統(tǒng)均沿臨時道路邊進行鋪設；，在東西兩個大門處各設置一個洗車槽，對駛出車輛均進行沖洗；8．材料堆放及加工場地盡量布置在離施工地點和施工便道近的地方，便于材料的進場和施工的吊運。3．施工方法原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損路面時，應該注意以下幾點：⑴ 在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加；⑵ 在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面；⑶ 鑿除的深度必須符合設計要求；⑷ 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；⑸ 做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 ，應符合下列規(guī)定： （1）抹帶前應將管口的外壁鑿毛，掃凈，當管徑小于或等于500mm時，抹帶可一次完成；當管徑大于500mm時，應分兩次抹成，抹帶不得有裂紋。 176。在挖土過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。當發(fā)現(xiàn)管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。e雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應一次砌起。六、雨水進水井（1）井底基礎應與管道基礎同時澆筑。交通標志板質(zhì)量應達到國家標準《公路交通標志板技術(shù)條件》