【正文】 槽等 ,使表面大致平整。 自卸汽車運(yùn)輸填料、布料 上土布料前，用石灰線畫出 5m 5m 的方格子，每層基層的壓實(shí)厚度為 米，所以上土的松鋪厚度為 米。 ：工藝流程 石灰土拌和 挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸 推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)粗平、輕型壓路機(jī)排壓 打格子二次摻灰、平地機(jī)刮灰（人工撒布、補(bǔ)灰） 重型鏵犁、旋耕機(jī)粗拌、粉碎 壓路機(jī)靜壓、振壓 平地機(jī)精平、人工修整 YZ18 壓路機(jī)振壓 灑水養(yǎng)護(hù) ：施工方法 拌和 一般情況下，在提前 5 天的時(shí)間里進(jìn)行石灰土的第一次拌合，用挖掘機(jī)進(jìn)行土方的拌合，土質(zhì)如果含有大量草皮、樹根、粘泥塊、淤 13 泥塊等 ,需要大量的人工予以清除 , 用土應(yīng)盡可能優(yōu)先選用塑性指數(shù)在 12～ 20 之間的粉質(zhì)粘土或粘質(zhì)粉土。 、路基施工 本路段路基寬度為 米，其中路面寬度為 米，路面兩側(cè)各 米得土路肩。 填筑面一般應(yīng)略向外側(cè)傾斜，以利排除積水。對(duì)于路面的邊緣地帶，采用人工蛙式夯土機(jī)分層夯實(shí)。碾壓機(jī)具碾壓不到的局部角落，應(yīng)以報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)的有效作業(yè)措施對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)。其內(nèi)容包括： ； ； 、放樣； ； ； 。填筑用土由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，由施工單位負(fù)責(zé)平整及碾壓。 、質(zhì)量控制措施 土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，詳細(xì)制訂施工測(cè)量措施、施工方法與措施、棄土措施、開挖計(jì)劃等報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)建設(shè)單位提交的控制點(diǎn)建立整個(gè)工程施工控制網(wǎng)，在施工前依據(jù) 施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)施工圖確定的道路邊線及坡度要求，布置加密樁及高程控制系統(tǒng)，道路左右兩邊每 20m 設(shè)一個(gè)臨時(shí)樁點(diǎn)，作為工程施工范圍的控制依據(jù)，施工過程中測(cè)量技術(shù)員跟班放樣和復(fù)測(cè)，確保符合設(shè)計(jì)要求。以及自用的各種臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)、修建、維護(hù)、拆除、清理等。礫石的磨圓度比較好，多呈 亞圓形無定向排列，成份由中酸性火成巖組成。 該層土上部以粉土為主，下部以粉質(zhì)粘土為主，局部含水量比較大，土質(zhì)比較軟弱（ 62鉆孔粘性土層厚約 ）。其中： 7 月份為 ； 8 月份為 ； 9 月份為 。 、水文條件和工程地質(zhì) 、水文條件 水文條件： 含水層：場(chǎng)地的地下水含水層 在圓礫卵石層中，屬于礫石孔隙潛水類型。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。 1 MI能源公司 砂石路工程 施工組織設(shè)計(jì) 審核單位：（章） 編制單位：吉林省鵬達(dá)致遠(yuǎn)建筑工程有限公司 日期： 20xx 年 4 月 2 施工組織設(shè)計(jì)目錄 第一章 編制依據(jù)及原則 .................................................................. 3 第 二 章 工程概況 ............................................................................. 3 第 三 章 施工方案 ............................................................................. 6 第 四 章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 ................................................ 22 第 五 章 施工總布置與重要臨時(shí)設(shè)施 ............................................ 31 第 六 章 工程質(zhì)量與保證措施 ........................................................ 35 第 七 章 安全管理與保 證措施 ........................................................ 39 第 八 章 環(huán)境保護(hù)措施與文明施工 ................................................ 44 第 九 章 主要機(jī)具設(shè)備表 ................................................................ 48 第 十 章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃及措施 .................................................... 49 第十 一 章 主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃 ............................................ 50 第十 二 章 季節(jié) 性施工 .................................................................. 52 3 第一章 編制依據(jù)及原則 （ 1） 編制依據(jù) 、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。地下水位基本隨地勢(shì)的變化，初見水位約 — 米，標(biāo)高為 — 米，靜止水位約 — 米，標(biāo)高為 — 米。7— 9 月份本市的降水量約占全年的 70%。層中局部混有粉細(xì)砂，并見有粉細(xì)砂薄夾層，個(gè)別部位夾 少量圓礫石。 該層圓礫層的厚度約 — 3。 、清基土方施工方法 、施工測(cè)量 7 本標(biāo)段路基長(zhǎng)度分別為： 1： 3031計(jì)量間 DK174 井道路全長(zhǎng)。 原有基槽采用素土碾壓找平。 開挖時(shí)應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)土方開挖剖面的實(shí)地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工。 9 、 施工方法 土方填筑必須待路床雜物和雜草清除與處理檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。 設(shè)備 （ 1） 對(duì)于填筑平面面積較小，可使用經(jīng)工程師批準(zhǔn)的小型碾壓或夯實(shí)設(shè)備。 填筑前先用核子密實(shí)儀測(cè)定土料含水量和壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求后，采用自卸汽車卸料，推土機(jī)向前進(jìn)占平料。土方填筑后邊坡采用人工削坡成形。下雨前應(yīng)采取覆蓋、壓光面等措施，以防雨水下滲；雨后應(yīng)將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍才能復(fù)工，雨后復(fù)工前，坡面不允許踐踏，禁止車輛通行。路基分兩層，底基層 為石灰產(chǎn)量為 8%的石灰土 米厚，基層為石灰產(chǎn)量為 12%的石灰土 米厚 . ：施工準(zhǔn)備 為了保證路段施工時(shí)各工序施工過程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)檢測(cè)工作的正常開展，將配備性能良好的施工機(jī)械設(shè)備和有關(guān)檢測(cè)儀器，并且 12 做好施工前的保養(yǎng)和維護(hù)工作。按設(shè)計(jì)的石灰劑量，進(jìn) 行多次反復(fù)的拌合，做到拌合均勻，嚴(yán)控含水量。用挖掘機(jī)裝車， 5T 自卸汽車將第一次摻灰悶放的石灰土運(yùn)至工作面。 (2) 用履帶拖拉機(jī)或推土機(jī)穩(wěn)壓 12 遍 ,利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣 ,石灰粉作出標(biāo)記。 ③ 用裝載機(jī)或自卸汽車將所需摻的消解石灰土運(yùn)至方格網(wǎng)內(nèi)，根據(jù)消解石灰土的松密度及方格子面積，反算出方格子內(nèi)二次摻灰土的撒布厚度。如果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)灰劑量達(dá)不到要求，則必須進(jìn)行再次補(bǔ)灰、再次檢測(cè)直至合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序。對(duì)局部含水量偏高或偏低處，采用人工及時(shí)處理。其次采用 18/21T 的三輪壓路機(jī)碾壓 4～ 6 遍并收光，碾壓前二遍采用 ；碾壓時(shí)行進(jìn)速度由慢到快，最大速度不超過 4km/h；碾壓由兩邊向中間進(jìn)行，形成 3%的路拱橫坡，利于排水；橫向接頭處碾壓輪跡重疊 4050 ㎝，縱向前后相鄰施工段輪跡重疊寬度 100150 ㎝。 11 養(yǎng)生及交通管制 對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，驗(yàn)收合格后可以立即鋪筑上一層土?xí)r，則不需要專門的養(yǎng)生，但必須灑水；對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，其上一層土鋪筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，則需對(duì)已鋪筑的石灰土進(jìn)行養(yǎng)生，保持一定的濕度并封閉交通，除水車外禁止一切車輛通行，養(yǎng)生期不少于 7 天。對(duì)因天氣原因未及時(shí) 完成施工的段落，必須重新測(cè)定灰劑量，不足摻灰。除開挖排水溝外，填筑層表面還應(yīng)形成 3%的路拱，防止積水，保證路基石灰土填筑質(zhì)量。泥結(jié)碎石所用的石料 , 其等級(jí)不宜低于 Ⅳ 級(jí)；長(zhǎng)條、扁平狀顆粒不宜超過 20%。預(yù)壓是 在碎石鋪好后用 8 噸壓路機(jī)碾壓 34 遍 , 碾速宜慢 , 每分鐘約 25～ 30 米 , 輪跡重疊 25～ 30 米，一般碾壓 4～ 5 遍 , 至石料無松動(dòng)為止。將磨耗層石料與 20%～ 30%的粘土先干拌2 遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上 (采用路拌法 )，用 10～ 12t 壓路機(jī)碾壓 2～ 3 遍。 、工程進(jìn)度計(jì)劃安排說明 施工總體安排 23 本標(biāo)工程擬定 20xx 年 5 月 10 日開工， 20xx 年 9 月 10 日完工 ，總工期 4 個(gè)月。 、抓好現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度和管理工作 （ 1）、組建強(qiáng)有力的施工生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng) ，根據(jù)工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖，狠抓關(guān)鍵線路施工，同時(shí)統(tǒng)籌安排其他項(xiàng)目施工。 、加強(qiáng)質(zhì)量控制，建立完善的質(zhì)量管理體系 按照 ISO900120xx 質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工質(zhì)量控制，把該工程建成 投產(chǎn)達(dá)標(biāo) 工程， 成為 讓建設(shè)單位滿意 、 讓 社會(huì) 放心的工程 。 、調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊(duì)和各職能部門負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)、部門之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極協(xié)調(diào)好工程施工外部關(guān)系。 、從計(jì)劃安排上保證工期 、在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求、是否能夠提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高效率的施工隊(duì)伍。 、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，對(duì)技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不明確之處及時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提出，在得到修改和補(bǔ)充意見后，再布置施工，使工程得以順利進(jìn)行。 、搞好與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和的施工環(huán)境，大力配合建設(shè)單位的工作，排除外界干擾，使工程早上、快上。 、棄 (堆 )渣場(chǎng) 為防止工程施工中開挖的棄渣（土）破壞附近農(nóng)田及周邊環(huán)境 ,以保護(hù)施工開挖邊坡的穩(wěn)定 ,按建設(shè)單位的指示設(shè)置棄渣場(chǎng)。 （ 2）消防用水： 由水車進(jìn)行平面運(yùn)輸。 、臨時(shí)工廠設(shè)施布置 、白灰土攪拌料場(chǎng) 白灰土攪拌料場(chǎng)主要設(shè)施為鉤機(jī)、鏟車、推土機(jī)、人工住房、泵水房等。 、制定環(huán)衛(wèi)制度 為了保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，制定環(huán)衛(wèi)制度，嚴(yán)禁在施工區(qū)和生活區(qū)周圍環(huán)境中隨地傾倒垃圾，并定時(shí)清掃、清運(yùn)垃圾，運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)處置。堅(jiān)持專業(yè)檢查和班組自檢結(jié)合，形成專群結(jié)合的質(zhì)量管理網(wǎng)。準(zhǔn)確全面搜集工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)報(bào)送總工程師和質(zhì)量工程師，為制定質(zhì)量改進(jìn)措施和改善質(zhì)量管理工作提供依據(jù)。 附質(zhì)量保證體系框圖。 各施工安全員負(fù)責(zé)本隊(duì)日常監(jiān)督、控制、檢查工作。 ４、安全工作制度：根據(jù)工作內(nèi)容，有針對(duì)性的提出安全措施。 、所有參加施工人員，要按崗位配齊勞動(dòng)保護(hù)用品。進(jìn)一步開展班組安全達(dá)標(biāo)活動(dòng)，完善“三房一室”的規(guī)范化管理，促進(jìn)安全施工。 １、勞動(dòng)保護(hù) 按照國家的勞動(dòng)保護(hù)法，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)給相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、雨衣雨鞋工作服、手套、防塵面具、手燈、安全帶等。防止用電造成火災(zāi)。 、進(jìn)行機(jī)械操作及設(shè)備使用培訓(xùn)。 、環(huán)境保護(hù)措施 、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 、時(shí)刻提醒職工和民工注意火燭，嚴(yán)禁亂扔亂拋煙頭，消除一切可能引起火災(zāi)的隱患。工作中要狠抓落實(shí)，嚴(yán)禁以包代替。 、搞好工地的職工居住環(huán)境，加強(qiáng)伙食管理，搞好食堂衛(wèi)生，預(yù)防疾病，使職工有一個(gè)良好的生活環(huán)境，職工住房要實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，職工宿舍擺設(shè)整潔劃一。 、搞好地方關(guān)系，加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系，有條件時(shí)進(jìn)行如捐資助學(xué)，慰問五保戶、參加義務(wù)勞動(dòng)等公益性活動(dòng)，以增強(qiáng)企業(yè)形象，創(chuàng)造一個(gè)與地方關(guān)系協(xié)調(diào)、融洽、相互支持理解的良好氛圍。 、建立和健全文明施工管理制度和實(shí)施辦法，建立明確的獎(jiǎng)懲制度。 、文明施工組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的雙文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。 、施工過程中，注意保護(hù)四周的植被，防止水土流失和由此引起的農(nóng)田和水利的破壞，并嚴(yán)防有害物流入江河或耕地中。 、學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)條例、規(guī)定、制度等。 、安全事故處理 一旦發(fā)生事故，將采取有效措施進(jìn)行處理，并及時(shí)向監(jiān)理人報(bào)告。 ２、用電安全 在各施工區(qū)，道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)。 、加強(qiáng)消防、治安管理，成立消防、治安領(lǐng)導(dǎo)小組。在以質(zhì)量為根本，以安全為保證的前提下求得工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。 、建立完整的安全管理體系，健全安全監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)，各安全崗位上不準(zhǔn)缺員，在沒有建立安全體系和